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附圖說明

圖1是本實用新型輪胎拆裝機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型固定部上多個固定爪的設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；2、立式支架；3、操作臺；31、固定爪；32、齒條；33、供控制桿穿過的交叉孔；4、控制裝置；5、滑槽；6、掛持部；7、調(diào)節(jié)油缸；8、滑塊；81、第一作業(yè)部；82、第二作業(yè)部。

通過在滑塊上設(shè)置相互配合的兩個作業(yè)部，方便輪胎的安裝和拆卸；通過鉸接設(shè)置的操作臺，能夠通過機械控制將輪胎搬運到預(yù)定的位置進行操作，方便快捷，節(jié)省人力；另外，在操作臺上設(shè)置滑動的固定爪，可以通過手動或者機械控制將鋼圈穩(wěn)定的固定在操作臺上，通過本實用新型設(shè)計的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作效率高。

輪胎拆裝機性能持點：

1.自動拆胎鉤裝置，免除撬棍，省時省力； 

2.標配墊片，符合歐洲標準，拆裝輪胎時起到人身的保護作用

3.大盤標配Φ80小油缸，撐夾輪輞可提升106kg；卡爪內(nèi)置可調(diào)，增加輪胎拆裝尺寸

4.控制底盤有點射功能，可以在任意位置?？?，方便裝夾輪胎

5.標配Φ200大油缸，壓胎力達2800公斤，輕松將輪胎與輪輞分離

7.汽車扒胎機拆裝輪胎省工、省時、省力、工效高、不損傷胎口和輪輞。

8.加高加長型右輔助臂系統(tǒng)，增大了工作的覆蓋面。 

大車真空胎拆裝機結(jié)構(gòu)介紹：

1、連接電源：三相電

2、調(diào)節(jié)調(diào)壓閥：逆時針旋轉(zhuǎn)增大壓力，順時針旋轉(zhuǎn)減小壓力。

3、開關(guān)：順時針旋轉(zhuǎn)紅色按扭

4、第一：調(diào)節(jié)立式支架上面的機械手，上下移動。

5、第二：調(diào)節(jié)工作臺順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。

6、第三：調(diào)節(jié)工作臺角度

7、第一機械調(diào)節(jié)桿：根據(jù)胎口松緊程度調(diào)節(jié)加長桿的長短

8、固定輪胎：固定爪向外運動緊固輪胎的鋼圈

拆除輪胎

1、安裝輪胎：調(diào)節(jié)工作臺角度，將輪胎固定到工作臺上

2、固定輪胎：固定爪向外運動緊固輪胎的鋼圈

3、扒輪胎：調(diào)節(jié)工作臺角度，向上移動機械手使輪胎脫離鋼圈，旋轉(zhuǎn)工作臺，使輪胎上口徑脫離鋼圈，向上移動2機械手，將輪胎頂出鋼圈，旋轉(zhuǎn)工作臺使輪胎全部脫離鋼圈。

安裝輪胎

1、將機械手調(diào)節(jié)到最高位置

2、將輪胎懸掛到鋼圈上，調(diào)節(jié)工作臺角度。

3、向下調(diào)節(jié)2機械手，壓住輪胎，旋轉(zhuǎn)工作臺，將輪胎上胎口逐步壓入鋼圈內(nèi)。

4、固定爪向內(nèi)運動松開鋼圈，提升機械手達到最高位置，調(diào)節(jié)工作臺角度，釋放輪胎。