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產品說明 |
汽車空調制冷系統(tǒng)主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風機等組成,其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統(tǒng),在制冷系統(tǒng)工作時,制冷劑會以不同的狀態(tài)在這個空間里循環(huán)流動,而這樣的循環(huán)又分為了四個過程: 1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排 出壓縮機。 2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝 成液體,并排出大量的熱量。 3、節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以 霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。 4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度,故制冷劑液 體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機,上述過程周而復始的進行,達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度,從而達到車內降溫的目的。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器,大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發(fā)器。 綜上所述,蒸發(fā)箱是汽車空調系統(tǒng)的核心部件之一,蒸發(fā)箱的清潔度直接影響到汽車車廂內空氣進行制冷或制熱、換氣和空氣凈化等效果。由于汽車是一個比較密 閉的空間,所以長時間空氣的不流暢、制冷/制熱效率低下,會讓車內人員產生疲勞感,嚴重的還會存在一定的安全隱患。 按照汽車空調系統(tǒng)養(yǎng)護規(guī)定,每5000~10000公里里程后,需進行養(yǎng)護。因汽車經過長時間使用,蒸發(fā)箱、水箱散熱器與冷凝器內/外部會吸附大量的塵污 等污物,發(fā)動機在高溫高轉速運轉下,若不能及時有效地散熱,汽車在高速行駛時溫度上升很快,很快發(fā)動機溫度就會超過上限,空調制冷效率低,警告燈發(fā)亮,將 會引起發(fā)動機的工作異常,乃至出現(xiàn)故障而引發(fā)事故。以往由人工清洗,操作不方便,不徹底,專業(yè)化程度不高且費時費力?,F(xiàn)新一代汽車蒸發(fā)箱可視化清洗機操作 簡單,方便實用,清洗速度快,干凈徹底,選擇QJ-909C是您明智的選擇,您的得力的助手! 【主要特點】
【主要功能】
【設備參數(shù)】
環(huán)境溫度:-10~+40°C 相對濕度:<85%
10.4寸高分辨率TFT液晶屏 內窺鏡:像素尺寸:1.75um*1.75um;幀率:60Fps(N) / 50 Fps(N);內窺鏡線長:2.5m 壓力表:0~10kg 輸入電源電壓:AC220V / 10A 輸入氣源壓力:0~8 kg/c㎡ 清洗劑出液管:2.5m 清洗劑/保護劑貯液瓶: 800ML 噪音:<60db 凈量:60Kg 毛重:75Kg
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