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產(chǎn)品說明 | 年產(chǎn)量超過1億片,耐磨士不但向客戶提供了技術(shù)訣竅同時提供了最齊全的種類。產(chǎn)品涵蓋:歐、美、日、韓及澳大利亞等車型,3000多個不同編碼同時提供相應(yīng)的附件。
完整的綜合生產(chǎn)策略,使的我們的產(chǎn)品同時涵蓋相關(guān)的附件:消聲片及其他附件。
高壓處理
如今剎車片經(jīng)由650攝氏度電子加熱工具嵌合系統(tǒng)的烘培并加速熱交換,施加達10,000牛頓的壓力擠壓每塊剎車片,以確保剎車片整個表面均勻平整。這個程序應(yīng)用了一個瞬間固定嵌入時期及直接剎車操作,與O.E.M剎車片性能一致能在最惡劣的條件下運作自如。 ·HPT高壓處理 運用極高溫及高壓烘培至剎車片表面1至于2毫米深處,增加固定嵌入性能。 ·高壓處理(HPT) 意味著安全因為消除了摩擦材料里喪失剎車功能的典型結(jié)晶化過程 ·HPT高壓處理 不會造成環(huán)境污染。 烘培過程中,散發(fā)出來的有害氣體經(jīng)吸附程序處理至無害為止。 若我廠生產(chǎn)過程中省略了這個程序,司機在剎車時會遭受不良影響而且有害氣體會飄進大氣。
性能
研究與開發(fā)部門不停地測試兩種新摩擦原料作為統(tǒng)一生產(chǎn)核對。各種道路及儀表測試平臺“AK-精煉技術(shù)測試”體現(xiàn)了REMSA剎車片的高品質(zhì),研究出最好的性能結(jié)果與部分長期最廣泛應(yīng)用于歐洲汽車的O.E.件相同,正如下一頁中“AK-精煉技術(shù)測試”所示。
阿爾卑斯山落坡測試
阿爾卑斯山落坡測試以新摩擦材料的研究與開發(fā)程序為基礎(chǔ)。這個測試通常由REMSA(耐磨士)的技術(shù)駕駛員在奧地利阿爾卑斯山脈南部最高峰大克洛克納山(海拔2571米)完成,平均坡度 12%及最大18%的落差。 同時因為新材料也在這條路進行測試,部分樣板測試方式與上述方式相同,有部分則是進行COP 測試(conformity of production verification產(chǎn)品認證)。
·緩慢落坡測試: - 平均速度 40 千米/小時 (最高速度 80 千米/小時). - 路程: 16 千米. - 時長: 23 分鐘. - 最后溫度: 600 ºC. ·快速落坡測試: - 平均速度 60 千米/小時 (最高速度大于 120 千米/小時). - 路程: 16 千米. - 時長: 15’ 36’’. - 最后溫度: 800 ºC (第10個拐彎起溫度超過500 ºC).
產(chǎn)業(yè)保障
當今REMSA(耐磨士)被譽為歐洲頂級獨立摩擦專業(yè)生產(chǎn)廠,年產(chǎn)量為18,000,000套剎車片。
附件
REMSA (耐磨士)有一系列配件能夠很好地適合各類型的安裝要求,甚至比純正部品生產(chǎn)廠做得更好。它們當中大部分由我們自己生產(chǎn)特別是整系列中的消聲片,使REMSA得到更多的利潤,被譽為專業(yè)生產(chǎn)廠領(lǐng)域的先驅(qū)。 重復(fù)使用舊卡鉗螺釘,通常會因塵封或腐蝕而損壞。 消聲片是用于減少由其他系統(tǒng)(剎車,懸掛及底盤)引發(fā)的震動周期及頻率,阻止這些不良現(xiàn)象傳到剎車片上。
新包裝
新技術(shù)方案通過更新包裝及信息全面的形象展示給我們的客戶。作為REMSA(耐磨士)我們認為這個改進給了我們一個機會,將我們的形象與品質(zhì)水平相同產(chǎn)品連在一起。履行R-90包裝要求,REMSA(耐磨士)展示了新增的首次開啟包裝緊鎖系統(tǒng)及最全面的資料標簽。 |
公司最新產(chǎn)品 |
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