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許憲平在2016年北京車展上作出了上述表明。我國(guó)一汽這次車展推出兩款紅旗概念車:紅旗B-CONCEPT和S-CONCEPT。另外,我國(guó)一汽 旗下的全新飛躍B50和飛躍X6、X4,駿派品牌全新A級(jí)汽車駿派A70,森雅品牌小型SUV森雅R7等,也在這次車展上露臉。
盡管商場(chǎng)開(kāi)發(fā)面對(duì)許多壓力,紅旗品牌在我國(guó)一汽的車型陣列中繼續(xù)擔(dān)任旗手的角色。
許憲平稱,不管遇到啥應(yīng)戰(zhàn),我國(guó)一汽做強(qiáng)做優(yōu)做大紅旗品牌的決計(jì)不會(huì)改動(dòng);傾聽(tīng)用戶聲響,不斷開(kāi)發(fā)用戶喜愛(ài)的紅旗商品的尋求不會(huì)改動(dòng);把紅旗創(chuàng)造成“我國(guó)第一、世界聞名”高端品牌的抱負(fù)不會(huì)改動(dòng)。
我國(guó)高端奢華車商場(chǎng)現(xiàn)在仍是外資品牌主導(dǎo)的局勢(shì)。奧迪、寶馬、奔跑在我國(guó)商場(chǎng)的銷量遙遙領(lǐng)先于別的品牌,根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)的數(shù)據(jù),2015年,奧迪、寶馬、奔跑在我國(guó)的銷量每家均逾越30萬(wàn)輛,別的品牌的年銷量在10萬(wàn)輛以下。
許憲平說(shuō),紅旗要想在高端商場(chǎng)競(jìng)賽中占有一席之地,在用戶心中有品牌影響力,在可繼續(xù)發(fā)展中有經(jīng)濟(jì)性保證,就一定要應(yīng)戰(zhàn)10萬(wàn)輛方針。許多世界高端品牌在我國(guó)商場(chǎng)近十年的競(jìng)賽中,現(xiàn)在能逾越這一銷量的僅有三個(gè)品牌,但不管多難、多久,紅旗品牌一定要完成這一方針。
我國(guó)一汽計(jì)劃,這次在北京車展上展現(xiàn)的紅旗商品,都將在將來(lái)三年內(nèi)連續(xù)投進(jìn)商場(chǎng),并且每年最少要投進(jìn)一款,2020年之前,將有8款商品投進(jìn)。
技能研制是高端汽車品牌創(chuàng)造的基礎(chǔ)。我國(guó)一汽稱,現(xiàn)已自立開(kāi)發(fā)了具有世界水平的直列4缸、V6T、V8T、V12發(fā)動(dòng)機(jī),為紅旗開(kāi)發(fā)的專屬電動(dòng)車平 臺(tái),首要方針將到達(dá)世界高端車水平。二是新一代紅旗HMI車載信息系統(tǒng),在互聯(lián)網(wǎng) 年代將為用戶帶來(lái)耳目一新的互聯(lián)體會(huì)。三是正在晉級(jí)的“摯途”2.0技 術(shù),能夠給用戶帶來(lái)逾越傳統(tǒng)安全理念,集舒服與娛樂(lè)的智能體會(huì)。所有這些技能,都將搭載到連續(xù)投進(jìn)的紅旗商品上。
我國(guó)一汽最新推出的兩款概念車,紅旗B-CONCEPT是紅旗進(jìn)軍奢華B級(jí)商場(chǎng)的首款車型,也是紅旗品牌進(jìn)軍私家商場(chǎng)的戰(zhàn)略車型,量產(chǎn)后的B- Concept會(huì)愈加重視運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),以及年青化的外觀與內(nèi)飾規(guī)劃,愈加習(xí)慣年青用戶的需求。紅旗S-Concept則著眼于更高層方針花費(fèi)群體。
我國(guó)一汽為了創(chuàng)造紅旗品牌,繼續(xù)投入許多研制費(fèi)用,新近推出的汽車商品商場(chǎng)反應(yīng)通常,引起外界憂慮,該公司做出了許多調(diào)整以靠近商場(chǎng)。
紅旗的商品線現(xiàn)在包含現(xiàn)已在售的紅旗L5車型,以及在2015上海車展露臉的奢華全尺度SUV紅旗LS5車型,此外還包含一款商用車型紅旗L6。按 照紅旗品牌的發(fā)展計(jì)劃,十三五時(shí)期,紅旗商品將掩蓋從B級(jí)到E級(jí)、從汽車到SUV和高端商務(wù)車各細(xì)分商場(chǎng),全部滿意各類花費(fèi)者對(duì)紅旗品牌商品的需求。
渠道方面,截止現(xiàn)在,全國(guó)已開(kāi)業(yè)紅館到達(dá)21家,專屬效勞中心60家,掩蓋了我國(guó)首要區(qū)域。我國(guó)一汽2015年3月份還推出了專屬的效勞品牌“紅旗 效勞”和“零本錢”、“零憂慮”、“零距離”三大效勞項(xiàng)目。我國(guó)一汽稱紅旗體會(huì)中心、紅旗4S店、城市展廳等在內(nèi)的一個(gè)愈加立體的銷售與效勞體系現(xiàn)已醞釀 成型。
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