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  • 2016銘泰賽車揭幕戰(zhàn)觀察:內(nèi)外互動(dòng)必不可少
    發(fā)布日期:2016-04-26  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1241  字體:
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    車手簽名

    4月23日至24日,銘泰賽車2016賽季揭幕戰(zhàn)在珠海國際賽車場(chǎng)打響,三大比賽戰(zhàn)況劇烈,現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)從始至終,讓現(xiàn)場(chǎng)的5000余名觀眾既享用到了賽車的熱情,也在互動(dòng)過程中領(lǐng)會(huì)到了觀賽的趣味。

    競(jìng)賽劇烈

    戰(zhàn)況劇烈

    在“殼牌喜力杯”FIA F4 我國錦標(biāo)賽方面,比賽連續(xù)了上一年的劇烈,榜首回合奪冠的北京曼斯瑞車隊(duì)劉凱,在第二、三回合受到了加拿大籍車手PS Racing車隊(duì)艾宸駿,以及UMC車隊(duì)美國“神奇小子”布魯諾的強(qiáng)勢(shì)反擊,第二、三回合落敗于艾宸駿,第三回合從頭到尾都未能脫節(jié)布魯諾的進(jìn)犯規(guī)模??峙逻@三名車手的直接對(duì)話會(huì)連續(xù)全部賽季,并變成一大亮點(diǎn)。

    PS Racing車隊(duì)艾宸駿

    在“殼牌喜力杯”我國方程式大獎(jiǎng)賽(CFGP)方面,北京車隊(duì)尚宗沂與日子無限-速馬力車隊(duì)何子健各自取得一回合的成功,但他們兩個(gè)也感觸到了來自北京車隊(duì)邰懌、北京警察車隊(duì)閔衡、以及V訊網(wǎng)車隊(duì)吳佩的無量壓力,這項(xiàng)老牌比賽本賽季的競(jìng)賽會(huì)異常劇烈。在CFGP挑戰(zhàn)杯方面,在榜首階段排位賽位列榜首、并在第二回合決賽取得全場(chǎng)第四的360手機(jī)車隊(duì)龍凌云無疑是實(shí)力最強(qiáng)的,前幾年一直在挑戰(zhàn)杯中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的神州專車車隊(duì)劉小紅終于遇到了一個(gè)微弱的對(duì)手。

    在“吉祥帝豪杯”市民轎車挑戰(zhàn)賽方面,學(xué)員組的2號(hào)車手謝忠志隊(duì)尾發(fā)車,經(jīng)過張狂超車奪得亞軍;偶然的是專業(yè)組的18號(hào)車手林富足也是隊(duì)尾發(fā)車,也是經(jīng)過張狂超車奪得亞軍,不一樣的是謝忠志超了23輛,林富足超了11輛,這兩位車手的實(shí)力可謂強(qiáng)悍,的確是高手在民間。

    柳實(shí)教授

    表里互動(dòng)

    2016賽季,銘泰賽車持續(xù)堅(jiān)持專業(yè)比賽與大眾文娛相結(jié)合的開展道路,奉行“比賽+文娛”的辦賽理念。這次珠海揭幕戰(zhàn),開幕式上精彩的轎車漂移、轎車特技以及摩托車特技扮演再次點(diǎn)著了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱情。當(dāng)然“文娛”不只限于開場(chǎng)扮演,還更多地表現(xiàn)在一些互動(dòng)環(huán)節(jié)上。

    漂移扮演

    這次揭幕戰(zhàn)增加了車手簽名會(huì)的環(huán)節(jié),使到現(xiàn)場(chǎng)觀賽的賽車迷有了一次面對(duì)面觸摸賽車手的時(shí)機(jī)。以往,身處外場(chǎng)看臺(tái)的賽車迷是觸摸不到賽車手的,能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到的也僅僅戴著頭盔、包裹著賽手服的賽車手。這次的簽名會(huì)活動(dòng)讓車手與車迷之間有了真實(shí)的互動(dòng),當(dāng)車迷把車手與賽車對(duì)號(hào)入座以后,更有利于明星車手的誕生,而明星車手一旦形成,其對(duì)比賽的正面推進(jìn)作用將是無量的。

    摩托車特技

    觀眾抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)也表現(xiàn)了比賽安排方與觀眾的互動(dòng),改變了以往比的比、看的看的煩悶形式,而且值得必定的是,這次抽獎(jiǎng)采用了微信抽獎(jiǎng)的新技術(shù),讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾的留言或者現(xiàn)場(chǎng)曬照可以直接反映在大屏幕上,增進(jìn)了活動(dòng)作用,讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾找到了“存在感”。當(dāng)然,不行不提的是,以“車王”柳實(shí)為首的幾位掌管人在互動(dòng)過程中起到了重要作用,把表里場(chǎng)緊密聯(lián)系在了一同。

    車手大合影

    2016賽季,跟著銘泰賽車幾大比賽影響力的擴(kuò)展,跟著高手不斷增加,比賽的觀賞性必定會(huì)再上新臺(tái)階,而表里場(chǎng)的一再互動(dòng),也一定會(huì)培育不斷增加的忠誠賽車迷,這么共同的運(yùn)作形式必將變成我國賽車圈的模范。

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