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  • 北京車展聚焦新能源車 中外巨頭爭秀“王牌”
    發(fā)布日期:2016-04-27  發(fā)布者:會員  PV:949  字體:
    在周一開幕的北京世界轎車展上,新能源轎車變成見義勇為的主角,各大車企則紛紛秀起自家的新能源轎車商品。如上汽展臺上,浸泡在魚池中卻不漏電的新能源車用電池較為招引眼球;而江淮轎車、吉利轎車、北汽集團(tuán)等也不甘示弱,無不拿出各安閑新能源轎車范疇的“主力”。與此同時,那些已進(jìn)入我國新能源轎車市場的跨國車企們也加快腳步,清晰了在華開展的新思路。

    最了解國內(nèi)市場的我國車企,變成此輪新能源轎車市場井噴的首要受益者。跟著自立品牌新能源轎車銷量的不斷增加,部分車企的技術(shù)水平也大幅提升。

    在本屆北京世界轎車展上,工信部部長苗圩觀賞了上汽自立研制的EDU智能電驅(qū)動單元及“魚電共舞”的魚缸浸泡電池展臺。關(guān)于自家的技術(shù)優(yōu)勢,上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋則發(fā)布了全球挑戰(zhàn)書:“新能源轎車,上汽最安全。期望你們打敗我們,會有大筆獎金。”

    除“魚電共舞”,在本屆車展上,上汽會集展示了其新能源轎車的拳頭商品,如聲稱“我國首款新能源中高級轎車”的榮威E950(插電式混合動力)、聲稱“最高效的新能源轎車”的榮威E550(插電式混合動力)等。

    作為華南轎車龍頭,廣汽集團(tuán)在本屆車展上展出了將在本年上市銷售的純電動車GS4EV等車型。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪表明,廣汽自立品牌“廣汽傳祺”將創(chuàng)造“3 e”系統(tǒng),提速電動化戰(zhàn)略,爭當(dāng)新能源轎車行業(yè)引領(lǐng)者。據(jù)悉,廣汽傳祺的方針是,到2020年新能源轎車產(chǎn)銷量將達(dá)10萬至20萬輛。

    北 汽集團(tuán)董事長徐和誼表明,北汽新能源轎車已走上快車道。2015年,北汽新能源轎車?yán)塾嬩N量20129輛,增加265%,純電動車銷量排行居全國榜首、全 球第四。到3月21日,北汽的純電動車?yán)塾嬩N量已達(dá)3萬輛。依據(jù)開展方針,到2020年,北汽新能源轎車產(chǎn)銷量將達(dá)50萬輛,銷售收入達(dá)600億元???跑的背面是完好的商品序列。本屆車展上,北汽集團(tuán)亮出了全系列新能源轎車商品——續(xù)航才能超400公里的純電動車、首款純電動SUV等。

    在本屆車展上,面臨市場份額搶先的國內(nèi)車企,多家跨國車企也提出(或加快)其在我國的新能源轎車戰(zhàn)略。

    日前,豐田轎車宣告,2018年將在暢銷車品牌(卡羅拉、雷凌)上推出我國本特產(chǎn)插電式混合動力版本。而此前,插電式混合動力車并不是豐田轎車的重點(diǎn)方向,其曾預(yù)計,未來30年的中心競爭力是氫燃料電池車技術(shù)。

    此 外,群眾轎車在華新能源轎車戰(zhàn)略則將進(jìn)入第二期間。群眾轎車集團(tuán)(我國)總裁兼CEO海茲曼表明:“群眾的在華新能源轎車戰(zhàn)略分為四個期間。榜首期間,引 入進(jìn)口插電混動轎車;第二期間,本年完成本土化出產(chǎn),連續(xù)推出奧迪A6L和群眾C級車的插電混動版;第三期間,在MQB渠道上開發(fā)純電動車,如高爾夫電動 車;第四期間,開發(fā)MEB渠道,出產(chǎn)定制純電動車。”據(jù)悉,群眾將在華出產(chǎn)15款新能源轎車,掩蓋各首要細(xì)分市場。在本屆北京車展上,群眾T- PrimeGTE概念車進(jìn)行了全球首發(fā),該款SUV搭載插電式混合動力系統(tǒng),其中,純電動續(xù)航里程到達(dá)50公里。

    美系代表福特轎車 也正式發(fā)動全球新能源轎車戰(zhàn)略。福特轎車(我國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥日前表明:“至2020年,新能源轎車銷量將占福特全球總銷量的10% 至25%。”本年,福特將在我國推出C-MaxEnergi插電混動版、蒙迪歐混動版等兩款新能源轎車。

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