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電子設備在轎車上的運用正飛速發(fā)展，預期每年增幅將達12%。“關于轎車制造商而言，傳感器、繼電器、線圈、充電設備和操控單元等高敏性電子電氣設備的可靠性日益變得主要起來。”索爾維工程塑料 全球轎車市場總監(jiān)James Mitchell 博士表明。在這些運用中，為轎車電子定制的Technyl®商品展現(xiàn)出了杰出的特性，例如：即便長時間暴露在高溫環(huán)境中也能堅持優(yōu)異的耐化學性和耐水解性，與此同時還能耐受高強度載荷。

由德國內地集團供給的胎壓監(jiān)測傳感器樣件

“憑仗超高的性價比，聚酰胺工程塑料已經成為現(xiàn)代轎車發(fā)動機艙內部件用材的首選。這些運用領域不斷尋求小型化和緊湊化，在熱性能和耐電解腐蝕方面給資料帶來了新的應戰(zhàn)。” James Mitchell博士彌補道。

跟著電子元件在轎車上的廣泛運用，大家開始不斷增加地重視導線與用作載體和絕緣層的包覆資料之間的相互影響?；瘜W添加劑，例如多見的無機熱穩(wěn)定劑會與導線中的金屬合金相互作用，下降高分子的絕緣性，由此可能會致使發(fā)作電解腐蝕，然后發(fā)生毛病，尤其是在濕熱的亞洲氣候條件下。

“得益于特別的添加劑體系，咱們的全新Technyl®配方比較別的熱塑性工程塑料和貴重的特種資料，優(yōu)勢很明顯，而且能大大下降上述危險。” Mitchell 博士說道。