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從本屆北京車展來看,合資品牌仍是集中于中高端的商品打破,沒有完成對(duì)經(jīng)濟(jì)型SUV的規(guī)劃。待2017年后合資經(jīng)濟(jì)型SUV逐漸推出,車市將會(huì)掀起新一輪競賽風(fēng)暴。
一季度,各廠商沖量以后,4月乘用車市環(huán)比出現(xiàn)一定程度下滑,同比小幅增加。SUV持續(xù)領(lǐng)跑全部乘用車商場。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)閃現(xiàn),4月,乘用車共出售177.91萬輛,環(huán)比降低13.45%,同比增加6.50%。其間,SUV出售60.93萬輛,環(huán)比降低 12.09%,同比增加31.64%。1-4月,乘用車共出售744.81萬輛,同比增加6.69%;SUV出售257.35萬輛,同比增加 46.27%。
全國乘用車商場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹標(biāo)明,“SUV是本月僅有增量動(dòng)力,A0級(jí)SUV增速較前期大幅放緩,中高端SUV增速堅(jiān)持較好。”
自立“內(nèi)斗”作用進(jìn)一步閃現(xiàn)
本月,自立SUV“內(nèi)斗”作用進(jìn)一步閃現(xiàn),商場份額持續(xù)降低,但仍堅(jiān)持超越對(duì)折。
選車網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)明,4月,自立SUV出售339155輛,環(huán)比降低12.7%,同比增加39.7%。占SUV總銷量的55.67%,比較上月下滑0.38個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,自立SUV合計(jì)出售1485315輛,同比增加51.25%,商場份額達(dá)57.72%。
本月,自立SUV車型銷量排行比較前幾月,下滑較大。銷榜前十中,自立僅占四席。前十五中,入圍七款。前三照舊由自立包辦,分別是哈弗H6、廣汽傳祺GS4、寶駿560。
廣汽傳祺GS4繼上月挺近前三后,本月再進(jìn)一位,排行第二。值得注意的是,自上市第二個(gè)月起便占有“榜眼”之位的寶駿560,本月則被擠至了第三。其4月銷量也由上月的42077輛跌至24963輛。
此外,名次下滑最大的應(yīng)屬長安CS75,由上月的第四滑至第16位,降低12個(gè)位次。4月銷量則由上月的22037輛下滑至10663輛。上月排行第五的江淮瑞風(fēng)S3本月排行第12,下滑7個(gè)位次。
崔東樹以為,國內(nèi)車市的增加主要是靠廂型的打破。前期的MPV火爆是從單廂的微客晉級(jí)為MPV;近幾年SUV的自立品牌逆襲,并不是簡略的技能和產(chǎn)業(yè)鏈打破,而是抓住了關(guān)鍵性的花費(fèi)偏好。這些年,自立品牌的車型外觀、內(nèi)飾提高無窮。
從本屆北京車展來看,合資品牌仍是集中于中高端的商品打破,沒有完成對(duì)經(jīng)濟(jì)型SUV的規(guī)劃。待2017年后合資經(jīng)濟(jì)型SUV逐漸推出,車市將會(huì)掀起新一輪競賽風(fēng)暴,自立品牌應(yīng)充分利用名貴的緩沖期強(qiáng)身健體。
合資取得“打破” 前十中占有六席
上月,合資品牌SUV取得“喘息”之機(jī),本月便在車型排行上取得了較大打破。4月,銷榜前十中,合資占有六席。除去別克昂科威、群眾途觀兩位“???rdquo;外,其他皆為日系車型,包含本田XR-V、本田CR-V、本田繽智、日產(chǎn)奇駿。
分國別來看,德系變成合資中本月環(huán)比僅有增加品牌,韓系則是同比增加最大品牌。而日系則照舊是合資中商場份額最大的品牌,一起其與德系也是本月商場份額正增加的品牌。
歸納選車網(wǎng)數(shù)據(jù),4月,日系SUV出售102712輛,環(huán)比下滑2.98%,同比增加31.27%,占SUV總銷量的16.86%,增加1.58個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,日系出售368434輛,同比增加47.2%,占比10.32%。
4月,美系SUV出售57773輛,環(huán)比降低15.84%,同比增加26.77%,占比達(dá)9.49%,下滑0.41個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,美系SUV出售253450輛,同比增加62.52%,占比達(dá)7.6%。
4月,韓系SUV出售49801輛,環(huán)比下滑13.15%,同比增加45.22%,占比達(dá)8.17%,下滑0.1個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,韓系SUV出售187395輛,同比增加48.13%,占比達(dá)5.35%。
4月,德系SUV出售47993輛,環(huán)比增加1.53%,同比增加5.69%,占比達(dá)7.88%,增加1.06個(gè)百分點(diǎn)。1-4月,德系SUV出售200860輛,同比增加10.53%,占比達(dá)5.94%。
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