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河北有條中國(guó)式的66號(hào)公路——草原天路,美到灼傷雙眼!這條路坐落張北和崇禮的交界處。彎曲的路途、湛藍(lán)的天空、絢麗的草原、許多的風(fēng)車……堪比Windows桌面的壯美景象。
草原天路全長(zhǎng)132.7公里,2011年末建成,銜接崇禮滑雪溫泉大區(qū)和張北草原風(fēng)情大區(qū)的一條重要通道,沿線山高坡陡、溝壑縱深、景象奇峻,展開了一幅百里壩頭風(fēng)光畫卷。
該路沿線散布著古長(zhǎng)城遺址、蘇蒙聯(lián)軍烈士陵園、樺皮嶺、巖片山、大圪垯石柱群等許多人文、生態(tài)和地質(zhì)旅游資源。
車行進(jìn)在彎曲的草原天路上,盡管彎道許多,上坡下坡多,但路上車輛不許多,路途十分疏通。
沿途景象
天路
盡管草原天路僅僅張北壩上的一條柏油公路,但海拔也有千米擺布,深色柏油路與黃實(shí)線自身即是一條漂亮的風(fēng)光。百里之間,擺布徜徉彎曲,劇烈地跌宕起伏,靜寂深遠(yuǎn),似乎通向夢(mèng)的彼岸。
樺皮嶺
夏日樺皮嶺,翠生生野花遍布山頭。
秋季樺皮嶺,層林盡染秋意濃濃。
閻片山
距樺皮嶺進(jìn)口約15公里路旁邊有一處制高點(diǎn)---閻片山,很突兀地矗立在草原天路一側(cè)陡峭渾圓的丘陵中。
旅者大多就此停車或許露營(yíng),賞識(shí)鬼斧神工般的石頭奇景。山不高,但也需求手腳并用,才干夠爬上山的高峰,遠(yuǎn)處看,像是遠(yuǎn)古偉人造就的幾組彼此守望的石頭城堡。
梯田
梯田是北方不多見的景色之一,假如不是草原天路,不知道還要跑多遠(yuǎn)才干看到這么的美景。夏天的色彩還只有翠綠色的單一,但依然能看得見清楚的層次。
秋天塞外梯田最有看頭的,除了絢麗的色彩、犬牙交錯(cuò)的線條,還有那收割后成垛、成堆、成行堆放的各種莊稼。
塞外梯田,是一個(gè)有著故事的本地,這兒的風(fēng)光好像這兒的人一樣,真實(shí)而未經(jīng)修葺。一層層的梯田,靜靜地躺在大自然的懷有中,呼吸著最純潔的空氣;沐浴著最絢爛的陽光;享受著與世無爭(zhēng)的氛圍。
風(fēng)力發(fā)電塔
風(fēng)力發(fā)電機(jī),俗稱風(fēng)車,一座座高高聳立沿著天路蔓延開來,占滿了人全部視野。白色的風(fēng)車、藍(lán)天白云,還有綠色草原相輔相成,構(gòu)成天路最經(jīng)典的風(fēng)光之一。
花海
天路沿線,野罌粟、苜蓿、土豆花、向日葵和油菜花,各種色彩的花朵裝點(diǎn)在草原之上,五彩絢麗,雨后春筍,隨風(fēng)搖曳,似乎置身神話里。
南泥河空中草原
南泥河空中草原坐落張北縣小二臺(tái)鄉(xiāng),為百里壩頭代表性景象“百花草坪”之一處,海拔在1600米以上,夏秋涼快,花艷草深,蝶舞蜂飛,微風(fēng)吹拂,氣象萬千。
沽源灤河VS五花草甸
從樺皮嶺出到丁字路口左拐沽源方向合計(jì)130公里,能夠抵達(dá)沽源灤河,這兒的美景也是超贊的呢!假如時(shí)刻充裕的兄弟走完草原天路,無妨再走一趟這,保證你 不枉此行噢!閃電河,是灤河的源頭,越山林,過湖泊,迤邐前行,在沽源廣闊的濕地草原上恣意流動(dòng),九曲回折,意韻悠長(zhǎng)。灤河神韻,形成了沽源的又一標(biāo)志性 景象。
五花草甸,有“天下第一草甸”、“華北最美花海”之美譽(yù)。
小貼士
1、從張北的野狐嶺進(jìn)口進(jìn)入,風(fēng)光會(huì)逐步變得豐厚。
2、草原天路限速30,且途中沒有加油站,需提早加好油。
3、如今地圖上找不到這條路,進(jìn)口也對(duì)比難找,132公里的路,補(bǔ)給點(diǎn)有限的很,必定必定要自備足夠的飲用水和食物,牢記喲!
喜愛平地,走高速的兄弟
1、西進(jìn)口:G6高速→宣化→張家口→張石高速→張北南收費(fèi)站出口→野狐嶺→草原天路西進(jìn)口;
2、東進(jìn)口:G6高速→張家口→張承高速→崇禮→S242省道→樺皮嶺→草原天路東進(jìn)口。
喜愛山路,不走高速的兄弟
假如你是摩謎,無妨走走山路。資深摩謎屢次用摩托車車輪測(cè)量出來的最佳路線路:全程300公里擺布。
1、從北京昌平出發(fā)→進(jìn)入八達(dá)嶺旅游線(八達(dá)嶺輔路)往康莊方向行進(jìn)。
2、往康莊方向第一個(gè)路口有指向張山營(yíng)方向。(路況十分好, 規(guī)范雙向車道,車少)到頭進(jìn)入松山風(fēng)光區(qū),山路彎道多,路況好,車少。北京---松山(70公里)
3、到了松山公園不進(jìn)去, 持續(xù)沿公路前往大海坨風(fēng)光區(qū)。不進(jìn)景區(qū),持續(xù)向西,鄉(xiāng)下公路,風(fēng)光佳,路窄但車少。到頭丁字路口右轉(zhuǎn)到雕鶚。北京松山---河北雕鶚(45公里,山路彎道。路況好,彎道陡坡留意安全)
4、雕鶚到赤城往崇禮方向到頭丁子路口往右轉(zhuǎn)在前行20公里,就進(jìn)入了草原天路,開端了你的天路之旅。雕鶚---赤城---獅子溝(70公里,路況十分好,人少車少,風(fēng)光漂亮)
5、130多公里的草原天路確要花費(fèi)你好幾個(gè)小時(shí)的時(shí)刻,由于一步一景,景景不一樣,讓你樂而忘返,樂不思蜀,千萬要掌握好時(shí)刻,否則天就黑了,方園百里是沒有住宿的,要趕到張北或張家口吃住?。。粢?,到了差路口要認(rèn)清路標(biāo),不要錯(cuò)過天路!)
6、假如節(jié)假日怕高速輔路堵,能夠從十三陵進(jìn)入昌赤路一直到赤城后,在按上述路書去天路。
美國(guó)66號(hào)公路:
美國(guó)國(guó)道66號(hào)(US Route 66,又譯為美國(guó)66號(hào)公路),又叫威爾·羅杰斯高速公路(Will Rogers Highway,命名自美國(guó)諧星威爾·羅杰斯)、美國(guó)大街(Main Street of America)或媽媽之路(Mother Road),是美國(guó)歷史上首要的交通要道之一。
國(guó)道66號(hào)始建于1926年11月,由芝加哥一路連接到洛杉磯。途經(jīng)伊利諾伊州、密蘇里州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州、德克薩斯州、新墨西哥州、亞利桑那州 以及加利福尼亞州,全長(zhǎng)2448哩(約3939千米)。由于在州際公路鼓起以后重要性逐步被取代利用率下降,在1985年6月27日被正式從美國(guó)國(guó)道系統(tǒng) 中刪去。
1950年代,66號(hào)公路成為了去洛杉磯度假者的首選線路。由于它橫穿畫布沙漠,毗連大峽谷,又路徑亞利桑那州的隕石坑,使得本地旅游業(yè)迅速發(fā)展,這一景象又轉(zhuǎn)而促進(jìn)了各種新式職業(yè)的興隆。
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