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CSIRO與皇家墨爾本理工大學(xué)、昆士蘭科技大學(xué)協(xié)作研討發(fā)現(xiàn),在電池拼裝前,將鋰金屬電極浸沒(méi)在富含離子液和鋰鹽的混合電解液中,這么預(yù)處理后電池的續(xù)航時(shí)刻可延伸,功能和安全性得到增強(qiáng)。
離子液也稱(chēng)常溫熔鹽,是一種通明、無(wú)色、無(wú)味、且阻燃的共同液體。這些資料能夠在電極外表構(gòu)成一層保護(hù)膜,使電池在運(yùn)用時(shí)保持穩(wěn)定,處理了充電電池易著火、爆破的疑問(wèn),此外,這么處理過(guò)的電池還能放置長(zhǎng)達(dá)一年而功能不減。
CSIRO電池專(zhuān)家亞當(dāng)·貝斯特說(shuō),用這種辦法預(yù)處理過(guò)的電池,其功能理論上強(qiáng)于現(xiàn)在市場(chǎng)上其他一切慣例鋰電池。
新一代動(dòng)力電池是電動(dòng)轎車(chē)行業(yè)開(kāi)展的要害。這種簡(jiǎn)略的“鹽浴”預(yù)處理將加快新一代儲(chǔ)能辦法的研制,進(jìn)而處理現(xiàn)在電動(dòng)轎車(chē)行業(yè)的“電池續(xù)航才能焦慮”,經(jīng)過(guò)進(jìn)步電池的續(xù)航和充電才能,使電動(dòng)轎車(chē)在不久的將來(lái)真實(shí)能與傳統(tǒng)轎車(chē)抗衡。
昆士蘭科技大學(xué)的副教授安東尼·奧穆蘭說(shuō),電池廠商很簡(jiǎn)單采納這種新的電池處理辦法,只需對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)稍作轉(zhuǎn)換即可。
“鹽浴”中運(yùn)用的混合電解液包富含多種化學(xué)成分,CSIRO具有有關(guān)專(zhuān)利。研討人員現(xiàn)在正在研制根據(jù)這一技能的電池,一起尋找協(xié)作伙伴將其商業(yè)化。【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車(chē)輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請(qǐng)聯(lián)系我們盡快刪除。
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