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此前德國(guó)政府曾許諾到2050年，全國(guó)二氧化碳排放減少80-95%。但是，以現(xiàn)在進(jìn)程來(lái)看，國(guó)家現(xiàn)已落后于這一方針。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部 副部長(zhǎng)Rainer Baake提出了一項(xiàng)新規(guī)則指出，到2030年，德國(guó)將制止出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車(chē)，到達(dá)新車(chē)零排放的方針。Baake以為，車(chē)輛一般有20年壽數(shù)，經(jīng)過(guò)采納 2030年前切斷出售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的方法，2050年德國(guó)交通系統(tǒng)中的排放源將大大減少。
現(xiàn)在，德國(guó)新動(dòng)力轎車(chē)保有量達(dá)155000臺(tái)，政府希望到2020年，電動(dòng)車(chē)保有量打破50萬(wàn)。政府計(jì)劃在本年晚些時(shí)候開(kāi)端對(duì)純電車(chē)型和混合動(dòng)力車(chē)型進(jìn)行補(bǔ)助出售，這個(gè)方針有望在2020年之前讓電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量到達(dá)50萬(wàn)輛的方針。
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曾有外媒指出當(dāng)時(shí)運(yùn)輸業(yè)的二氧化碳排放約占德國(guó)二氧化碳排放總量的五分之一，而新的方針將有助于在2020年讓德國(guó)的二氧化碳排放量比較1990年降低40%。【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)，僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車(chē)輛招商網(wǎng)的作品，為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán)，歡迎轉(zhuǎn)載，需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會(huì)員發(fā)布或來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，如不慎觸及您的權(quán)益，請(qǐng)聯(lián)系我們盡快刪除。
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