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    “我國汽車零部件工作又出現(xiàn)新一輪世界并購熱潮，國內(nèi)零部件公司生動(dòng)尋找海外并購機(jī)遇是積德行善。”6月14日，我國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武在接受記者采訪時(shí)如是說。

    近期，德勤我國發(fā)布的《2016我國汽車工作對外出資陳說》（簡稱《陳說》）指出，自立品牌汽車和零部件公司自2013年起，三年內(nèi)已完結(jié)海外并購生意算計(jì)60宗，觸及金額177億美元。零部件公司依舊是收購主力軍，所觸及生意占到總生意量的72%，總生意額的80%以上。

    如此多的汽車零部件收購項(xiàng)目，為我國零部件公司帶來了哪些長處？他們?yōu)楹慰梢垣@得海外優(yōu)良資產(chǎn)的喜歡？這些零部件公司并購的初衷是什么？海外并購是公司打開捷徑嗎？為此，本報(bào)記者深化采訪查詢了福耀玻璃、均勝電子、得潤電子、永泰輪胎、中鼎股份、亞太股份、星宇車燈、東北工業(yè)集團(tuán)、華域汽車等汽車零部件公司。

    ■外延增加成為基地競爭力

    近期我國汽車零部件公司海外并購持續(xù)保持上漲態(tài)勢。

    《陳說》稱，國內(nèi)汽車零部件公司格外注重德國和美國的零部件公司，2013～2015年間共有22宗海外并購生意。據(jù)記者了解，福 耀玻璃、均勝電子、得潤電子、永泰輪胎、中鼎股份、亞太股份、星宇車燈、海納川、萬安、東北工業(yè)集團(tuán)、華域汽車等早已生動(dòng)于海外并購商場。恰巧在金融危機(jī)往后，很多西方汽車公司迫于財(cái)務(wù)壓力，在全球范圍內(nèi)生動(dòng)尋找適合的買家，為我國公司供給了無量的機(jī)遇。

    跟著我國經(jīng)濟(jì)打開趨緩，外延式并購已成為公司非有機(jī)增加的重要途徑。寧波均勝電子股份有限公司董事長王劍峰以為，外延式打開才干現(xiàn)已成為公司重要基地競爭力。據(jù)記者了解，華域汽車為加速推進(jìn)世界化戰(zhàn)略，生動(dòng)施行內(nèi)生增加和海外并購。

    成功的海外并購長處很多。一是協(xié)助公司轉(zhuǎn)型晉級，很多零部件公司都是以粗豪式打開起來的，跟著我國進(jìn)入工業(yè)4.0，傳統(tǒng)零部件的毛利率越來越低，轉(zhuǎn)型晉級已是定勢。如今看，通過海外并購迅速完結(jié)轉(zhuǎn)型是一條可行之路。二是進(jìn)入合資汽車的配套體 系。山東永泰集團(tuán)有限公司董事長尤學(xué)中對記者說：“民營公司商品要想得到合資、外資汽車公司的配套認(rèn)可，起碼需要10年的堆集，且打入配套體系的進(jìn)程很艱 難。但通過海外并購，借海外公司原有的配套聯(lián)絡(luò)，外資品牌的接受度會(huì)比較高。”三是吸引外資公司領(lǐng)先的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)研發(fā)才干。深圳市得潤電子股份有限公 司副總裁王大鵬對記者說：“我們收購的海外公司一般有多年前史堆集，且在細(xì)分范疇有一定位置，且公司自動(dòng)化程度高。”

    ■“走出去”自身要健康

    收購是一回事，融合是另一回事。通過多番盡力，團(tuán)隊(duì)間的互相學(xué)習(xí)，讓并購海外公司的健壯立異才干和出商質(zhì)量管控，與我國母公司的資 金優(yōu)勢和商場資源完結(jié)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。王劍峰說：“我們聘請了有聞名外企從業(yè)履歷的高管來推進(jìn)兩邊的融合。”據(jù)記者了解，除均勝電子外，得潤電子、中鼎股份等更 多公司知曉要聘請專業(yè)人才，樹立戰(zhàn)略并購部，逐步形成一套較為老到的體系，從標(biāo)的項(xiàng)目的尋找、盡職查詢的打開、商業(yè)商洽、財(cái)務(wù)審計(jì)、資產(chǎn)評估、法則事務(wù)處 理，到全球反獨(dú)占檢查和國內(nèi)有關(guān)部委的申報(bào)等各項(xiàng)事務(wù)都能熟練打開。安徽中鼎密封件股份有限公司副總經(jīng)理兼CFO易善兵也對記者說：“我們在歐洲設(shè)立了一 支專門團(tuán)隊(duì)擔(dān)任海外并購事宜，這么盡職查詢更詳細(xì)也更為嚴(yán)厲。”

    王大鵬對記者說：“在商洽中，除了要保證他們連續(xù)原有的管理辦法外，我們還能一同拓展我國商場，且承諾增加本地人的工作機(jī)遇。這么更簡略得到本地公司、工會(huì)以及政府的認(rèn)可。”

    福耀玻璃集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長曹德旺在談到海外并購時(shí)表明，零部件公司“走出去”，首要自身要健康，一是公司自身要有所堆集，福耀在 美國正式出資之前就現(xiàn)已在美具有了一定的商場、客戶、效力等基礎(chǔ)；二是公司要有一定的概括實(shí)質(zhì)和詳細(xì)的運(yùn)作辦法；三是要敬重出資國家或區(qū)域，要學(xué)會(huì)與他們 和平相處。曹德旺說：“要在一個(gè)國家出資，你有必要愛這個(gè)國家，敬重這個(gè)國家的文明。假設(shè)你不能愛它，就無法取得成功。”

    ■穩(wěn)重“蛇吞象”式收購

    到2015年，我國汽車零部件公司約1.2萬余家，盡管數(shù)量很多，但大而不強(qiáng)，工作集中度低，自立研發(fā)才干單薄。如今，我國零部件公司更傾向于收購被外資公司高度獨(dú)占的細(xì)分商場中的零部件公司，對其后續(xù)的出資酬謝以及聯(lián)系后的協(xié)同效應(yīng)大有裨益。

    “海外并購是為了掌握公司不具備的前瞻性技術(shù)和抵償自身短板，不能成為接盤外資公司扔掉的包袱。”付于武側(cè)重，我國汽車零部件公司 多是通過出資商場的標(biāo)桿效應(yīng)進(jìn)行海外并購。本來，大多數(shù)汽車零部件公司自身資金并不是格外富余。對標(biāo)的公司進(jìn)行深化評估后，假設(shè)發(fā)現(xiàn)也許駕馭不了，就不要 收購。