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現(xiàn)現(xiàn)在，皮卡已不僅僅一種車(chē)型，更變成美式轎車(chē)文明的代表和美式自在日子的符號(hào)。歷經(jīng)近一個(gè)世紀(jì)，美式皮卡文明已輻射至全球，掀起了一股崇尚自在、 勇于開(kāi)拓的文明新風(fēng)潮，而這一潮流也正在國(guó)內(nèi)初露端倪，不斷增加的花費(fèi)者將視野從轎車(chē)、SUV轉(zhuǎn)向了皮卡，不斷增加的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)品牌也紛繁進(jìn)軍皮卡商場(chǎng)。而 不久前，皮卡解禁方針的鋪開(kāi)，無(wú)疑為皮卡職業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)，高端皮卡在國(guó)內(nèi)的商場(chǎng)格式也將迎來(lái)史無(wú)前例的嶄新面貌。

源自北美 引起全球皮卡文明熱潮

皮卡車(chē)型發(fā)源于二十世紀(jì)二十年代的美國(guó)，從開(kāi)端的運(yùn)送工具車(chē)展開(kāi)變成既有轎車(chē)般的舒適性，又不失SUV微弱動(dòng)力和高經(jīng)過(guò)性的多功用車(chē)型。皮卡自誕生 以來(lái)便變成美國(guó)公路上最普適的車(chē)型，以其寬大舒適、一車(chē)多能、高經(jīng)過(guò)性的優(yōu)勢(shì)深得美國(guó)民眾的喜歡。正因如此，皮卡車(chē)型的銷(xiāo)量在美國(guó)車(chē)市一直居高不下，乃至 在世界范圍內(nèi)都呈現(xiàn)出迅猛的增加勢(shì)頭，而皮卡文明也在世界落地開(kāi)花，承載著不同民族對(duì)日子的開(kāi)拓和活躍追求。皮卡在現(xiàn)代日子中已變成不可或缺的主力，皮卡 文明也變成干流文明中獨(dú)具特色的一個(gè)分支。

回憶國(guó)內(nèi)皮卡展開(kāi)進(jìn)程，從開(kāi)端被人們視作為低檔工具車(chē)，到現(xiàn)在也成了身份和日子態(tài)度的標(biāo)志，從前期的限行禁令到近來(lái)的解禁方針，皮卡在國(guó)人心中的熱度日益升溫，而線條粗暴、動(dòng)力微弱、內(nèi)飾精美的高端美式皮卡也開(kāi)端占據(jù)更多的商場(chǎng)份額。

美式高端皮卡在國(guó)內(nèi)皮卡商場(chǎng)日益升溫

禁錮解除 美式皮卡日子近在咫尺

本年年初，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合指示河北省、遼寧省、河南省和云南省四省份率先展開(kāi)皮卡進(jìn)城試點(diǎn)作業(yè)，而且已于本年5月1日開(kāi)端逐漸依照各省 的試點(diǎn)方案進(jìn)行解禁通行。新政從國(guó)家方針層面臨皮卡車(chē)型從頭界說(shuō)，從此皮卡不再被規(guī)為卡車(chē)管控。而跟著皮卡解禁方針的施行，將來(lái)商場(chǎng)將會(huì)逐漸鋪開(kāi)，能夠預(yù) 見(jiàn)高端皮卡車(chē)型將逆襲車(chē)市，變成下一個(gè)職業(yè)新增加熱門(mén)。

全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)標(biāo)明：皮卡解禁是大勢(shì)所趨

全國(guó)工商聯(lián)轎車(chē)改裝委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)認(rèn)為，皮卡解禁是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和日子水平展開(kāi)到新階段的必然請(qǐng)求。跟著國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)需要的轉(zhuǎn)變，SUV等重視空間與實(shí) 用性的車(chē)型逐漸變成花費(fèi)者的首選，一起不斷增加的海外皮卡車(chē)型進(jìn)入國(guó)人視野，使得皮卡這種傳統(tǒng)意義上的卡車(chē)正在發(fā)作改動(dòng)。皮卡相較轎車(chē)或SUV車(chē)型實(shí)用性 愈加杰出，將其定位為卡車(chē)的觀念已無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)轎車(chē)商場(chǎng)的需要。與此一起，皮卡解禁方針也充沛標(biāo)明國(guó)家層面臨皮卡帶動(dòng)國(guó)內(nèi)轎車(chē)商場(chǎng)的昌盛、進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需 抱有極大的期望。

在皮卡的功用性需要快速增加的一起，皮卡的花費(fèi)性、特性化需要也將得到有用開(kāi)釋?zhuān)覈?guó)皮卡商場(chǎng)將向著高端化、轎車(chē)化、時(shí)髦化方向展開(kāi)。這也為皮卡用戶(hù)愈加靠近美式日子發(fā)明了可能，在將來(lái)，美式皮卡所承載的自在特性、勇于開(kāi)拓的日子方式，也將變成不斷增加國(guó)人的挑選。

定位高端 以歸納實(shí)力逆襲商場(chǎng)

在商場(chǎng)機(jī)會(huì)面前，皮卡出產(chǎn)公司競(jìng)相行動(dòng)起來(lái)，就在前不久，福田轎車(chē)于解禁方針試點(diǎn)之一——云南昆明，舉辦了隆重的拓陸者杯我國(guó)首屆皮卡文明節(jié)暨北美 大皮卡拓陸者康明斯新品云南區(qū)域上市品鑒會(huì)活動(dòng)，并以其新推出的車(chē)型——北美大皮卡拓陸者康明斯為載體，將全新美式皮卡文明帶到花費(fèi)者身邊。

據(jù)悉，這款北美大皮卡拓陸者康明斯是福田轎車(chē)一款全球化戰(zhàn)略車(chē)型，它定坐落高端皮卡商場(chǎng)，其外觀及駕駛艙規(guī)劃都更趨于轎車(chē)化，用料也與家用轎車(chē)相 當(dāng)，而其動(dòng)力匹配和零部件裝備，也達(dá)到了世界級(jí)水準(zhǔn)。北美大皮卡拓陸者康明斯一改往日花費(fèi)者對(duì)前期皮卡留下的低端形象，完全符合現(xiàn)在皮卡車(chē)型朝著轎車(chē)化、 高端化的外形與舒適性展開(kāi)的大趨勢(shì)。

功用全部 滿(mǎn)足多樣化用車(chē)需要

在傳統(tǒng)知道中，皮卡車(chē)型無(wú)論是外觀、還是內(nèi)飾的規(guī)劃都傾向于便宜與實(shí)用，這致使開(kāi)端的皮卡僅局限于運(yùn)送拉貨。跟著需要的多樣化和商場(chǎng)占有率的提高， 皮卡車(chē)型也在向著萬(wàn)能、跨界發(fā)作著改動(dòng)。皮卡不光在一般花費(fèi)用戶(hù)中承當(dāng)著裝卸運(yùn)送、載人載貨、作業(yè)休閑的人物，也在眾多職業(yè)客戶(hù)中發(fā)揮著重要作用。以福田 轎車(chē)拓陸者康明斯為例，其為石油、通訊、公安、電力以及郵政、航空體系均供給了物流運(yùn)送、搶修搶險(xiǎn)的保證，充沛發(fā)揮了皮卡車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在的轎車(chē)商場(chǎng)，80后、90后現(xiàn)已變成購(gòu)車(chē)的主力軍，跟著皮卡解禁方針的深化施行與推動(dòng)，我國(guó)皮卡商場(chǎng)的展開(kāi)趨勢(shì)將越來(lái)越向北美潮流挨近，它將不 再僅僅是一個(gè)功用性商場(chǎng)，一起更會(huì)是一個(gè)花費(fèi)性、特性化、文明性商場(chǎng)，從商品特點(diǎn)來(lái)看，也將愈加趨向外形時(shí)髦、裝備精良、性能多樣的方向。有關(guān)專(zhuān)家乃至預(yù) 測(cè)，我國(guó)皮卡商場(chǎng)將來(lái)將逾越美國(guó)變成全球榜首大皮卡商場(chǎng)。

現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)生關(guān)皮卡的轎車(chē)廠商主要有16家，依據(jù)推出的商品特點(diǎn)能夠分為四大陣營(yíng)，其間榜首陣營(yíng)以北汽福田拓陸者為代表。專(zhuān)家建議，國(guó)內(nèi)皮卡解禁 后，想要讓這一商場(chǎng)取得突破性發(fā)展，就必須優(yōu)化資源裝備，撤銷(xiāo)第三、第四陣營(yíng)的車(chē)企皮卡出產(chǎn)天資，鼓舞榜首第二陣營(yíng)有研制實(shí)力的車(chē)企加大對(duì)中高端皮卡的投 入，以提高國(guó)內(nèi)皮卡商品力和全體形象。以北美大皮卡拓陸者康明斯為代表的國(guó)產(chǎn)高端皮卡，現(xiàn)已擁有了搶先職業(yè)的競(jìng)賽實(shí)力，做好了迎候方針盈利帶來(lái)的銷(xiāo)量增加 的預(yù)備，必然將變成品牌乃至車(chē)市的下一個(gè)增加熱門(mén)。