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2016年6月28日，捷豹旗下首款跑車型SUV F-PACE首次國內(nèi)媒體實測活動“馭速24小時”在廣州從化正式拉開帷幕。全國上百家媒體與F-PACE一起敞開觸目驚心的24小時馭速之旅，感受速度 與熱情磕碰后的“豹”力四射。F-PACE承繼了捷豹品牌血脈中的靈動、靈敏和精美，在本次國內(nèi)媒體實測活動中，捷豹F-PACE更是以極致的動力體現(xiàn)和 操控功能降服世人。

高雅美學 樸實規(guī)劃

F-PACE在沿用捷豹經(jīng)典規(guī)劃言語的一起，融合了F-TYPE動感十足的外觀特征：流線型的車頂和短前懸顯示出充溢動感的跑車規(guī)劃個性。奪目的前 進氣格柵在顯示F-PACE自傲的一起，也凸顯出捷豹F-PACE降服全路況的精力。得益于智能全鋁架構所帶來的靈活性，F(xiàn)-PACE可以展示更完美的比 例與更流通的線條，令其在公路高速奔馳時可以取得最好的空氣動力效率。

捷豹關于高雅的一貫主張也相同體現(xiàn)在捷豹F-PACE的內(nèi)飾個性上。運動型指揮官式駕御坐位供給了專業(yè)而自傲的視界，為駕御者帶來駕御跑車的感受。 車廂頂部的每個幾許外型都經(jīng)過優(yōu)化，帶來完美平衡的外型和功用，以保證所有乘客都具有最好視界，盡情賞識南昆山麓的美景。前車門上的曲線向上延伸，在視覺 上提高了駕御艙的方位，為F-PACE的內(nèi)部空間更添豪華。

洶涌動力 杰出功能

全新F-PACE是捷豹第三款搭載智能全鋁架構的車型，一起也是至今鋁含量最高的車型：全新F-PACE車型使用了比以往更多的80%鋁合金，變成 同級細分商場中僅有采用高密度鋁制車身構造的車型。作為捷豹輕量化戰(zhàn)略的中心要素，智能全鋁架構的使用不僅為F-PACE帶來質(zhì)量更輕更鞏固的車身，也為 F-PACE的功能體現(xiàn)創(chuàng)造完美的起點。

在南昆山彎曲彎曲的盤山公路上，源自F-TYPE車型的雙叉臂式前懸掛體系和集成式多連桿式后懸掛體系為F-PACE供給了精準操控和車身操控的理 想平衡，在每一個彎道都能帶來靈敏的動態(tài)反響，一起合作強壯的發(fā)動機輸出及調(diào)校靈活的底盤，輕松降服彎道。穿越南昆山國家森林公園的途中，F(xiàn)-PACE展 示了其輕量化車身所帶來的極致駕控。在驚險的山崖公路上，F(xiàn)-PACE搭載的3.0升機械增壓V6發(fā)動機可供給高達340馬力和380馬力，為熱衷于體會 駕御熱情的駕御者帶來最炙熱的速度呼應，而2.0升的渦輪增壓發(fā)動機則在帶來洶涌動力的一起降低了油耗和排放量，以維護初始森林地區(qū)的環(huán)境。

萬能應戰(zhàn) 特殊體現(xiàn)

作為捷豹史上第一款跑車型SUV，F(xiàn)-PACE搭載了捷豹有史以來最搶先的當令扭矩辦理四驅(qū)體系，而智能驅(qū)動動力體系（IDD）使得車輛具有靈動精 準的操控功能，展示了捷豹靈敏的駕控精華及全路況才能。在高低泥濘的越野行駛路段，F(xiàn)-PACE需穿越砂礫、泥沼等雜亂路面。此刻，F(xiàn)-PACE搭載的全 路況自適應操控體系（ASPC）對油門進行了精細操控，可保證車輛順暢平穩(wěn)經(jīng)過各種路況條件。

在應戰(zhàn)MTP項目的過程中，F(xiàn)-PACE以安穩(wěn)的牽引力分配，展示了捷豹有史以來最微弱的越野爬坡才能。同級搶先的全路況反饋體系進一步增強車輛在全天候條件下供給強壯抓地才能，保證F-PACE在最具應戰(zhàn)的路況下順暢前行。

從法蘭克福一路來到廣州，捷豹F-PACE以杰出功能和立異科技為捷豹敞開了全新的紀元，并在世人的驚嘆聲中一次又一次改寫著極致的界說，應戰(zhàn)著世 人想象力的邊界。每一次加快，每一個彎道，都是F-PACE很多奇觀中又一次完美的制勝點，為F-PACE的傳奇閱歷添上濃墨重彩的一筆。捷豹F- PACE已于2016年5月底在全國捷豹路虎授權經(jīng)銷商連續(xù)到店出售，為熱衷于駕御趣味的人供給無與倫比的動力功能和實用功用性，以F-PACE之名界說 跑車型SUV。