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    本年5月，廣州一次突擊查看截獲了很多冒牌豐田轎車配件，據(jù)豐田澳大利亞供給的信息顯示，這些冒牌配件原本將銷往澳大利亞，警方?jīng)]收了3.3萬件冒牌轎車配件，其間包含過濾器、電線電纜、安全氣囊、氣缸和剎車片，總價(jià)值估計(jì)達(dá)100萬美元。

    這些冒牌轎車配件由某公司所屬的大型裝配廠出產(chǎn)，該公司還有仿冒日本別的品牌轎車配件的前科。除此之外，當(dāng)局還額定發(fā)現(xiàn)了5.5萬箱豐田高仿配件，帶有完好的條形碼和序列號。

    無獨(dú)有偶，福特澳大利亞公司近來也截獲一些來自我國的冒充轎車配件，包含鋁合金車圈、轎車格柵，一起通用轎車澳大利亞子公司霍頓（Holden）截獲了冒牌車身板件、輪轂、轎車格柵、尾燈、散熱器及別的配件。

    這么的事情并不只局限于澳大利亞。本年6月，警方在沙特阿拉伯利雅得（Riyadh）截獲了20萬件我國制作的冒牌轎車機(jī)油和空氣 過濾器，仿冒的品牌首要有豐田、尼桑、現(xiàn)代、寶馬、奧迪和奔馳。2015年，沙特工商部（SaudiMinistryofCommerce）沒收的冒牌汽 車配件共70萬多件。5月，在波多黎各阿瓜迪亞（Aguadilla），美國海關(guān)和邊境維護(hù)局官員在查看香港過境商品時(shí)，沒收了1000件仿冒轎車配件。

    仿冒商品是個(gè)大疑問，聯(lián)邦交易委員會(huì)估計(jì)，仿冒轎車配件商場規(guī)模每年達(dá)120億美元。

    仿冒不只僅只是金錢損失的疑問，還與質(zhì)量、安全與危害品牌諾言有關(guān)。即便仿冒配件看起來和品牌商品沒啥兩樣，但事實(shí)上它們不符合規(guī)范，可能由殘次資料出產(chǎn)。并且，同別的仿冒商品相同，出售仿冒轎車配件一般與團(tuán)伙違法或恐怖組織有關(guān)。

    據(jù)美國轎車及設(shè)備制作協(xié)會(huì)（Motor&EquipmentManufacturersAssociation.）數(shù)據(jù)顯 示，大多數(shù)仿冒轎車配件經(jīng)過進(jìn)口進(jìn)入北美商場，其間大多數(shù)來自我國，占80%，但別的區(qū)域，像臺灣、香港、俄羅斯、印度、巴基斯坦和烏拉圭也是首要的仿冒 配件出口區(qū)域。