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奢華品牌進(jìn)一步下探，SUV成計劃要點。寶馬、奧迪均已方案推出小型SUV搶占更多商場份額，雷克薩斯也有主意。LEXUS雷克薩斯我國履行副總經(jīng) 理江積哲也表示：“咱們以為小型SUV這一塊商場是很有潛力的，現(xiàn)在正在考慮。”作為一臺入門SUV，動力方面有望搭載豐田的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新 車上市后將于奧迪Q1等車型競賽。

雷克薩斯發(fā)布上半年在華銷量，1-6月出售新車4.6萬臺，同比增加27%。4月份雷克薩斯超過捷豹路虎，回歸我國奢華車商場第四。捷豹路虎熱銷主 要得益于我國SUV商場的火爆。雷克薩斯要完結(jié)逆襲，必然要強(qiáng)化SUV計劃。此前雷克薩斯曾發(fā)布一臺LF-SA概念車，小型SUV或?qū)⒏鶕?jù)這臺概念車打 造。

面對排放規(guī)范的壓力，各大車企都在遍及渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雷克薩斯已在旗下產(chǎn)品中很多遍及2.0T發(fā)動機(jī)。小型SUV有望將搭載豐田的1.2T渦輪增 壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為85kW,峰值扭矩到達(dá)185Nm,具有豐田的可變氣門正時技能,發(fā)動機(jī)在特定的負(fù)載狀態(tài)下可進(jìn)行阿特金森循環(huán)。

奢華品牌一直以來都將重心都放在中大車型的研發(fā)上，不過在利益面前也開始“退讓”，在小型車上發(fā)力。奧迪小型SUV—Q2下一年將會在一汽-群眾佛山工廠完成國產(chǎn)。將來還將推出入門的Q1。寶馬也在計劃推出比X1更小的SUV。雷克薩斯小型SUV上市后將于上述車型競賽。