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  • 受英國“脫歐”影響 油價下半年首調或擱淺
    發(fā)布日期:2016-07-08  發(fā)布者:會員  PV:766  字體:
        新一輪成品油調價窗口將于今日24時敞開。本輪計價周期內,世界油價先跌后漲,對應國內成品油調價金額每噸缺乏50元。對此,商場普遍認為,作為下半年的初次調價,停滯已經(jīng)變成定局。

        進入本輪成品油計價周期以來,世界油價出現(xiàn)先抑后揚。受到英國脫歐帶來的悲觀商場心情鎮(zhèn)壓,世界油價接連兩日大幅下跌。后期,原油報價回漲,并逐漸回歸50美元/桶關口。

        “‘脫歐’事情令世界油價連連受挫,隨后避險心情逐漸減輕,加之美國原油庫存及美元匯率疲軟,支撐油價反彈,本輪油價調整停滯將變成大概率事情。”卓創(chuàng)資訊分析師表示。

        依據(jù)金銀島測算,本輪計價周期到昨日的第九個工作日,參考原油種類均價為47.22美元/桶,改變率-1.24%,對應的汽柴油 零售價下調起伏為35元/噸左右。中宇原油測算原油評價則為46.75美元/桶,較基準價改變率為-2.48%,對應的調價起伏應為25元/噸。

        依照中國《石油報價管理辦法》規(guī)則,當調價起伏低于每噸50元時,國內汽、柴油報價不做調整,歸入下次調價時累加或沖抵。因本輪調幅未達到每噸50元的調價紅線,預計今日24時成品油零售限價不作調整。

        據(jù)報道,本年上半年,國內油價共閱歷13次調價窗口,漲跌互抵后,汽油累計上漲465元/噸,柴油累計上漲450元/噸。與去年相比,本年1月13日正式施行的新定價機制變成成品油商場一大亮點。因為原油均價低于40美元/桶地板價,國內油市6次調價未能成行。

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