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(何智鋒在練習(xí)賽中)
電，作為咱們平時日子中最嚴密的同伴，運用得十分頻頻，特別是在這么熾熱的夏天，沒有電，空調(diào)也會變成鋪排，真是會讓人潰散。電的運用十分廣泛：照明、驅(qū) 動力最為多見。在科學(xué)日益興旺和尋求環(huán)保的條件下，電作為交通工具的動力源，越發(fā)遭到重視。而把電動力上升到競賽體育，也是近幾年才開端的，電動摩托車錦 標賽（MotoE Road Racing Championship)由曾經(jīng)的TTXGP開展而來，本年算是第8個年頭了。今日，2016年電動摩托車錦標賽在比利時的佐爾德賽車場 （Zolder）拉開了帷幕，新一輪的競賽開端了！

(繁忙的機械師)
宗申森藍車隊競逐國際大賽
本年，宗申車隊參與電動摩托車錦標賽，將更名為宗申森藍車隊。森藍是宗申今 年新推出的電動品牌，著力于中高端的電動商品的開發(fā)和出售。這些年，電動助力車（說不上電動摩托車，因為市道出售的電動助力車低質(zhì)低價，并且動力差、速度 低）的張狂，不斷沖擊著燃油摩托車的市場份額。但終其缺少標準，商品質(zhì)量差，無法滿足花費才不斷提高的需要，并且也逐步遭到國家的管控，市場上高品質(zhì)高技 術(shù)的電動摩托車嚴峻缺少。森藍，也就應(yīng)運而生，宗申將把森藍創(chuàng)造變成一個中國的電動摩托車高端品牌。而車隊參與國際電動摩托車的競賽，把電動賽車的高精技術(shù)融入到民用商品中，來完結(jié)森藍品牌愿景。

（機械師在為何智鋒預(yù)備新的電機）
“好基友”競逐2016
本年車隊參與電動摩托車錦標賽仍然是老將何智鋒和郭俊祺，這兩人從90年代初期就變成對手在場上競賽得你死我活的，后來，何智鋒到香港久居后，和郭俊祺成 了好街坊，往常相互打“飯平伙”，兩人關(guān)系也上升到了好友的地步。何智鋒的實力不用多說，在國際國內(nèi)賽場已屢次證實，是電動摩托車競賽的國際冠軍。而郭俊 祺雖然離工作賽場有段時刻，但上一年拿下電動摩托車錦標賽的車手亞軍也顯現(xiàn)了他的雄風(fēng)仍在。

（貼上森藍LOGO）
本想大干一場 但葡萄牙海關(guān)不給力
上一年，宗申車 隊參與電動摩托車錦標賽，為了開發(fā)一款低成本的接近民用的小功率的電動摩托車，運用的是ZSE003R參與競賽，因為天然生成體質(zhì)不行健壯，與英國的諾丁漢大 學(xué)隊的大功率電動賽車的比拼中沒占到啥優(yōu)點，成果遭到必定影響。在完結(jié)了上一年的任務(wù)后，車隊和公司聯(lián)合創(chuàng)造了裝備大功率AC（溝通）電機的 ZSE004R，在5月份就開發(fā)完結(jié)，并發(fā)到了葡萄牙（因為車隊的歐洲基地設(shè)在葡萄牙的拖雷斯）。在6月底，車隊先頭部隊就趕到葡萄牙，預(yù)備將新賽車從海 關(guān)取出來先拼裝并進行調(diào)試。哪知，因為葡萄牙海關(guān)的請求很多，車隊不斷在彌補抄送文件，仍然在動身比利時之前未能順暢取出，車隊不得不拋棄本站運用新車的方案，真是方案沒得改變快。

舊賽車升級助何智鋒取榜首
新賽車無法取出，車隊只能運用榜首代裝備直流電機的ZSE001R，不過，車隊收購了新的電機來新級賽車。今日上午，機械師為何智鋒更換了新的電機。鄙人 午進行的自在練習(xí)賽中，何智鋒取得了2分06秒577的好成果排在榜首位。這讓何智鋒感到十分開心，他說沒想到這次的新電機這么給力，動力比老款的提高了 一些，關(guān)鍵還很安穩(wěn)和平順。何智鋒取榜首，闡明車隊工作的高效。
明日，競賽將會進行排位賽和沖刺賽！