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2016年時(shí)刻現(xiàn)已過(guò)半,依據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的上半年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況顯現(xiàn),乘用車商場(chǎng)堅(jiān)持安穩(wěn)增加,增加幅度超越去年同期。其間,汽車 同比下降3.91個(gè)百分點(diǎn),SUV同比增加44.26%,MPV同比增加18.06%??墒?,對(duì)汽車公司來(lái)說(shuō),上半年的銷售狀況可謂幾家歡欣幾家愁,當(dāng)初 信誓旦旦立下的方針有多少公司可以完結(jié)呢?
從全體商場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來(lái)看,上半年乘用車商場(chǎng)的銷量走勢(shì)對(duì)汽車公司完結(jié)銷量方針來(lái)說(shuō)是利好局勢(shì),一起,SUV繼續(xù)堅(jiān)持高速增加,變成汽車公司提升銷量 的 首要力量。依據(jù)汽車公司發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)和乘聯(lián)會(huì)的批發(fā)量,搜狐汽車研究室整理計(jì)算了20個(gè)干流汽車公司上半年的銷量數(shù)據(jù)和銷量方針完結(jié)率,其間5家車企銷 量完結(jié)率超越50%,15家公司未能合格,其間2家完結(jié)狀況較差。
靠SUV刷方針 自立成上半年最大贏家
完結(jié)半年銷量方針的汽車公司分別是廣汽乘用車、春風(fēng)本田、長(zhǎng)安汽車、江淮汽車和一汽豐田。其間廣汽乘用車上半年銷量超越16.6萬(wàn)輛,同比增加 170.1%,增勢(shì)迅猛。雖然傳祺一向致力于均衡開(kāi)展SUV和汽車,但從銷量構(gòu)造來(lái)看,傳祺大多數(shù)的銷量仍是來(lái)自于GS4,其占比乃至高達(dá)91%。
與廣汽乘用車相似,春風(fēng)本田和江淮汽車對(duì)SUV的依賴性也比較大。此前,春風(fēng)本田僅有一款CR-V支持其簡(jiǎn)直悉數(shù)銷量,如今有了XR-V的助力,可以說(shuō)在SUV之路上走得越來(lái)越順利。
江淮汽車首要依托瑞風(fēng)S3和瑞風(fēng)S2兩款車型,其間瑞風(fēng)S3在一季度有十分杰出的體現(xiàn),對(duì)江淮的上半年全體銷量起到了極其重要的拉動(dòng)效果。但從第二季 度開(kāi)端,瑞風(fēng)S3的銷量開(kāi)端銳減,假如下半年瑞風(fēng)S3還沒(méi)有起色的話,江淮汽車想要完結(jié)全年銷量方針的可能性將變得很小。
長(zhǎng)安汽車在SUV和汽車上的投入一向都較為均衡,汽車范疇的逸動(dòng)、SUV范疇的CS35和CS75、MPV商場(chǎng)的歐諾和歐尚,分別在各自的細(xì)分商場(chǎng) 都 體現(xiàn)不錯(cuò),銷量排行較靠前,特別是近來(lái)幾個(gè)月歐諾和歐尚的銷量排行十分搶眼。可是,長(zhǎng)安汽車的開(kāi)展也存在一些隱憂,一季度之后,CS35和CS75兩款車 型呈現(xiàn)嚴(yán)峻下滑,特別是CS75從3月份的第4名下滑至4月份的16名,下滑趨勢(shì)還在繼續(xù);
一汽豐田的商場(chǎng)體現(xiàn)首要得益于卡羅拉和威馳的暢銷,其間卡羅拉接連五個(gè)月在汽車銷量排行榜上位列前五名;而作為一汽豐田“小型車戰(zhàn)略”的核心成員之一的威馳今年以來(lái)發(fā)揮安穩(wěn),月均銷量維持在1萬(wàn)輛擺布, 兩款車型銷量占比接近70%。
合資很多未合格 下半年依托新車發(fā)力
未達(dá)銷量方針的汽車公司中,有11家合資品牌和4家自立品牌。
計(jì)算的20家汽車公司中,合資品牌普遍沒(méi)有完結(jié)銷量方針。但聯(lián)系全年汽車銷量前低后高的商場(chǎng)走勢(shì),大多數(shù)車企仍是有望達(dá)到銷量方針。一汽群眾總經(jīng)理 辦 公室主任孫國(guó)旺在年中媒體交流會(huì)上表明,下半年,一汽群眾將推出新速騰、速騰R-line等十多款車型,堅(jiān)持商場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。廣汽豐田、上汽群眾、春風(fēng)日 產(chǎn)、北京現(xiàn)代、廣汽本田等汽車公司上半年均處于安穩(wěn)狀況,其間上汽群眾輝昂與凌渡、春風(fēng)日產(chǎn)天籟、北京現(xiàn)代朗動(dòng)、廣汽本田飛度等車型將在下半年上市,會(huì)對(duì) 商場(chǎng)銷量有一定的提振效果。
另一方面,上汽通用五菱在SUV、MPV商場(chǎng)建立起的優(yōu)勢(shì)位置也正在遭到別的品牌新車的應(yīng)戰(zhàn),商場(chǎng)銷量不斷被分流,致使銷量不斷下滑。
與此一起,長(zhǎng)安福特、春風(fēng)悅達(dá)起亞和神龍汽車的銷量完結(jié)較差,下半年的商場(chǎng)狀況也難以預(yù)料?;貞涍@幾家汽車公司上半年的開(kāi)展?fàn)顩r來(lái)看,神龍汽車閱歷 著 人事大調(diào)整的變化中,雖然下半年有標(biāo)致3008、雪鐵龍C6、C4L等新車上市,但上述變化給公司帶來(lái)的影響難以估計(jì)。相同,春風(fēng)悅達(dá)公司也閱歷一系列人 事變化。從年頭起亞我國(guó)工作本部本部長(zhǎng)尹起峰出任春風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部本部長(zhǎng)以來(lái),為了應(yīng)對(duì)銷量下滑的頹勢(shì),春風(fēng)悅達(dá)起亞在安排構(gòu)造和人員調(diào)整上做出了很 大變革。
從自立品牌方面來(lái)看,四家車企未能完結(jié)預(yù)期方針。長(zhǎng)城汽車“成也SUV,敗也SUV”,跟著SUV車型不斷增多,商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈程度不斷加重。雖然哈 弗 H6仍然位居SUV細(xì)分商場(chǎng)的銷量排行榜第一,可是畢竟抵不過(guò)商場(chǎng)中的劇烈廝殺。年頭H6進(jìn)行過(guò)一次官降,用“以價(jià)換量”的方法來(lái)保住自個(gè)的商場(chǎng)位置,但 其同門朋友H2卻在近幾個(gè)月遭受銷量不振的困惑,另一方面,高端SUV商場(chǎng)關(guān)于H8、H9的冷漠反響,也對(duì)長(zhǎng)城汽車的開(kāi)展帶來(lái)了消極的影響,長(zhǎng)城汽車依托 SUV撐起全部商場(chǎng)的戰(zhàn)略開(kāi)端暴露出疲態(tài)。
相對(duì)來(lái)說(shuō),吉祥汽車憑借新帝豪、前景、博瑞、博越等車型的不錯(cuò)體現(xiàn),商場(chǎng)開(kāi)展趨勢(shì)逐步向好,其間新帝豪還一度打入了被合資包辦的汽車銷量前十榜中,關(guān)于自立品牌來(lái)說(shuō),這是一個(gè)活躍的信號(hào)。下半年吉祥還將有帝豪GL、前景SUV等新車上市,完結(jié)方針也僅僅是時(shí)刻問(wèn)題。
此前,比亞迪發(fā)布了15萬(wàn)輛新能源汽車銷量方針,但從目前來(lái)看,完結(jié)狀況并不達(dá)觀。雖然新能源花費(fèi)具有前低后高的趨勢(shì),但70%的差量要在短短半年內(nèi)完成,關(guān)于比亞迪來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)巨大的檢測(cè)。
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