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乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn):2016年上半年新能源車(chē)總銷(xiāo)量12萬(wàn)臺(tái),同比添加135%。純電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)銷(xiāo)售分別為8萬(wàn)臺(tái)、4萬(wàn)臺(tái),同比增幅為166%和 91%。詳細(xì)車(chē)型來(lái)看,純電動(dòng)方面:北汽EV系列、江淮iEV、比亞迪e6體現(xiàn)杰出,各自銷(xiāo)量均超9000大關(guān);插電混動(dòng)方面:比亞迪唐以1.9萬(wàn)余臺(tái)的 銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先,其后是比亞迪秦、榮威e550。
第一名 比亞迪唐
比亞迪唐在上半年中,除了6月份出了個(gè)小意外,被熊貓奪冠,別的月都占據(jù)著新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座,可謂一騎絕塵,大有“獨(dú)孤求敗”的趕腳,以累計(jì) 銷(xiāo)量打破1.9萬(wàn)臺(tái)的超卓成績(jī)榮登榜首,可謂“會(huì)當(dāng)凌絕頂、一覽眾山小”,后邊的“小弟們”只能望其項(xiàng)背,同比來(lái)看唐的增幅更是到達(dá)了4544%,只能說(shuō) OMG!
第二名 北汽EV系列
北汽EV系列以快到1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)?cè)谏习肽晔展伲w體現(xiàn)仍是能夠的,同比增幅也到達(dá)了72%,月均銷(xiāo)售在1500臺(tái)擺布,僅僅從6月開(kāi)端呈現(xiàn)下滑態(tài) 勢(shì),這與同門(mén)的EU260奪走了一批EV系列的客戶,同時(shí)秦EV、帝豪EV、逸動(dòng)EV也與其打開(kāi)正面競(jìng)賽有關(guān)。筆者判別北汽EV系列在下半年的日子不太好 過(guò),首要由于來(lái)自同門(mén)的競(jìng)賽、競(jìng)品的添加會(huì)讓它綽綽有余。
第三名 江淮iEV
江淮iEV在純電動(dòng)范疇首要對(duì)手為北汽新能源,旗下的iEV4競(jìng)品車(chē)型是北汽EV160,iEV5是EV200,上半年總銷(xiāo)量為9720臺(tái),同比增 幅達(dá)275%,體現(xiàn)仍是不錯(cuò)的。僅僅近來(lái)的iEV5在北京三里屯自燃讓不少消費(fèi)者發(fā)生驚懼并對(duì)其商品安全性質(zhì)疑,這肯定會(huì)影響它在下半年的商場(chǎng)體現(xiàn)。
第四名 比亞迪秦
秦在上半年的體現(xiàn)呈現(xiàn)出不斷攀升的態(tài)勢(shì),累計(jì)銷(xiāo)量為9404臺(tái),可是同比降幅較大,為43%。從1月的517臺(tái)不斷添加到6月的2751臺(tái),體現(xiàn)是 越來(lái)越好的趕腳,這首要原由于上海區(qū)域的新能源補(bǔ)助方針在4月份才出臺(tái),所以導(dǎo)致一季度終端銷(xiāo)售呈現(xiàn)了阻滯景象,后期跟著方針的明亮,秦的銷(xiāo)量也跟著呈現(xiàn) 了上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。筆者判別后半年秦的銷(xiāo)量體現(xiàn)會(huì)比較平穩(wěn),維持在月均2700臺(tái)上下應(yīng)當(dāng)沒(méi)什么疑問(wèn)。
第五名 比亞迪e6
e6得益于商品本身所具有的優(yōu)秀續(xù)航和同等級(jí)沒(méi)有競(jìng)品的商場(chǎng)狀態(tài)下,銷(xiāo)量體現(xiàn)還算能夠,有累計(jì)9226臺(tái)的銷(xiāo)量入賬,同比增幅達(dá)218%。跟著競(jìng)品 的殺入,特別是同門(mén)秦EV300估量會(huì)奪走一部分私人客戶;從商品本身來(lái)看,e6的外觀內(nèi)飾一向沒(méi)啥變化,不免讓人有審美疲勞。所以從銷(xiāo)量趨勢(shì)估量,下半 年維持在月均1500臺(tái)擺布應(yīng)當(dāng)沒(méi)啥疑問(wèn)。
第六名 榮威e550
上汽這款插電混動(dòng)的獨(dú)苗兒,靠著有利的方針與比亞迪唐、秦三分上海灘的新能源商場(chǎng),自4月份以后銷(xiāo)量見(jiàn)漲,一會(huì)兒到達(dá)月均2000臺(tái)以上,6月份更 是有個(gè)小高潮,到達(dá)了2329臺(tái)。以累計(jì)8711臺(tái)的成績(jī)?cè)谏习肽晔展?,同比增?62%,也算是有點(diǎn)面子了!據(jù)說(shuō)下半年榮威e950要和它并肩戰(zhàn)斗,和 比亞迪抗衡,筆者看來(lái)好像狀況不妙,榮威君為啥不全部混動(dòng)版SUV出來(lái),這么在個(gè)頭上以及在目前SUV一片看好的大局勢(shì)下,才干和唐一比高低啊!
第七名 康迪熊貓
康迪熊貓的上半年銷(xiāo)量體現(xiàn)有些怪異,由于1-3月沒(méi)有銷(xiāo)量數(shù)據(jù),不知是上當(dāng)補(bǔ)風(fēng)云影響仍是呈現(xiàn)了產(chǎn)能阻滯,直到4月份才有了529臺(tái)的銷(xiāo)量,到了6 月份到達(dá)了4670臺(tái),一會(huì)兒康復(fù)了往日的神武,盡管終究以7797臺(tái)在上半年收官,可是同比增幅到達(dá)了206%,也算是能夠小小慶賀一把吧。
第八名 江鈴E100
江鈴E100這款小車(chē),憑仗微型電動(dòng)車(chē)在三四線城市的無(wú)窮發(fā)展?jié)摿?,一向過(guò)得挺潤(rùn)澤。每個(gè)月都有進(jìn)賬,在6月份到達(dá)1500臺(tái)大關(guān),終究以6027臺(tái)的總量收官,同比增幅居然到達(dá)了1169%。讓人實(shí)在有點(diǎn)小吃驚。依據(jù)銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)猜測(cè),下半年它還會(huì)持續(xù)逍遙地過(guò)活。
第九名 奇瑞eQ
奇瑞eQ作為一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)車(chē),憑仗燃油車(chē)QQ的外觀和口碑在新能源商場(chǎng)上仍是有一些知名度的。僅僅受限于商品續(xù)航和報(bào)價(jià)的下風(fēng),商品銷(xiāo)量也是時(shí) 好是壞,在上半年最佳成績(jī)?cè)?月份到達(dá)1518,在1月份只要390臺(tái),少的不幸。全部上半年的銷(xiāo)量體現(xiàn)猶如過(guò)山車(chē)。終究以5337臺(tái)收官,可是同比增幅 達(dá)151%。只能說(shuō)還將就吧!
第十名 眾泰云100
云100的上半年銷(xiāo)量曲線呈現(xiàn)出 “W”型,在2月份呈現(xiàn)了240臺(tái)到達(dá)個(gè)波谷,而4月份降低到176臺(tái)又呈現(xiàn)了一個(gè)波谷,而在6月份完成了1812臺(tái)。這么的銷(xiāo)售成績(jī)真是觸目驚心。云 100的競(jìng)品車(chē)型不少,與競(jìng)品相比,它的商品知名度不高,加上騙補(bǔ)風(fēng)云的影響,作為微型電動(dòng)車(chē)的它也受驚不小,所以通過(guò)一陣的嚴(yán)冬后,云100的銷(xiāo)量體現(xiàn) 呈現(xiàn)回暖痕跡,終究云100以4113臺(tái)的成績(jī)?cè)谏习肽晔展?,同比也有所降低,降幅?%。算是有驚無(wú)險(xiǎn)吧!
定論:
總結(jié)上半年:在十三五新政的大布景下,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量是受方針影響最大的。1-2月因新年和方針要素呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)較低,跟著騙補(bǔ)方針的處理情緒日益明亮,3-6月逐漸實(shí)現(xiàn)康復(fù)性添加。
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