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截至本周三，大眾汽車公司因尾氣門丑聞抵償累計近200億美元而作業(yè)還遠未消止，美國將繼續(xù)清查法令責(zé)任。

這家德國汽車制造廠商標(biāo)明：“法令危險首要來自北美區(qū)域”。大眾將追加24億美元罰單，按今天匯率總共累計支付罰款賬單202億美元。

但是， 大眾汽車公司發(fā)布了其上半年運營成績遠高于預(yù)期的音訊以后，大眾在法蘭克福生意股價上漲達5.7%至136.01美元。

大眾曾標(biāo)明會發(fā)布上半年83億美元的運營贏利，這其間排除了包括尾氣門丑聞在內(nèi)一些以前事情的影響。在歐洲汽車市場回暖，一些公司購入更多車輛的情況下，大眾品牌的表現(xiàn)逾越預(yù)期。

但是大眾標(biāo)明本年的收益估量下跌5%。該公司將在7月28日發(fā)布其上半年收益表。

本周二大眾接到了另一同軟件造假訴訟，大眾供認其在美國60萬輛柴油車（全球累計1100萬輛）上安裝欺詐軟件躲過尾氣排放測試。

紐約州司法部長Eric Schneiderman在聲明中提到：“關(guān)于大眾，奧迪和保時捷的訴訟揭露了深植于該公司文明里的高傲，其成心無視法令法規(guī)且對大眾的健康、環(huán)境保護置之腦后。”

大眾上個月同意支付100億美元回購和抵償購車消費者、27億美元環(huán)境抵償金，一同供應(yīng)20億美元用于清洗排放基礎(chǔ)設(shè)施。而抵償美國多州的6030萬美元還待聯(lián)邦判定。

大眾在本周二聲明中稱近期的指控“實際上不是啥新的事情”并標(biāo)明它“很悵惘一些州抉擇如今提出環(huán)境索賠。”