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現(xiàn)在，我國(guó)很多大城市都采取了約束或制止摩托車在市區(qū)行進(jìn)的辦法，3月份深圳推出的“禁摩限電”政策更是在社會(huì)上引起了無(wú)窮反應(yīng)。如今，對(duì)摩托車的管控之風(fēng)現(xiàn)已吹到了國(guó)外，與我國(guó)不一樣的是，英國(guó)僅僅制止了年輕人的摩托車團(tuán)體騎行活動(dòng)，而不是全部禁摩。

英國(guó)的哈洛委員會(huì)宣告， 自2016年5月21日-2017年3月31日時(shí)期，從上午10點(diǎn)到夜間24點(diǎn)間，制止未經(jīng)答應(yīng)的、兩人以上（包含兩人）的摩托車或機(jī)動(dòng)車輛在公共區(qū)域或 高速公路上團(tuán)體出行（摩托車聚會(huì)的活動(dòng)之一），違規(guī)者將被視為輕視法院，并有也許面臨拘禁的處分。不過(guò)這項(xiàng)禁令的首要對(duì)于者是摩托車，這也是英國(guó)初次實(shí)施 這么的禁令。

在歐美地區(qū)，摩托車聚會(huì) 活動(dòng)十分常見。每到周末就會(huì)有很多摩托車愛好者舉行團(tuán)體活動(dòng)，包含摩托車特技扮演、競(jìng)技競(jìng)賽、團(tuán)體騎行等文娛活動(dòng)。哈洛也是這么，每一次這么的團(tuán)體活動(dòng)都 會(huì)招引幾百名年輕人參加，還會(huì)引來(lái)很多圍觀者。這些年輕人在公路和林地風(fēng)險(xiǎn)行進(jìn)，在公路上扮演特技，有的年輕人乃至不佩帶任何護(hù)具就進(jìn)行一系列的風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)作。而活動(dòng)中摩托車的噪音以及這些年輕人的風(fēng)險(xiǎn)做法現(xiàn)已嚴(yán)重影響了本地居民，乃至要挾這些參加者的生命安全！

在這項(xiàng)禁令下，超速行進(jìn)、在道路上扮演特技、賽車、大聲鳴笛、大聲放音樂(lè)、扔廢物、對(duì)居民的個(gè)人財(cái)產(chǎn)形成丟失等均屬于違法做法。哈洛官方表明，他們并不是阻撓摩托車愛好者文娛，而是非常好的確保居民的安全。如果今后想要舉行這么的活動(dòng)，需求通過(guò)官方的答應(yīng)才可以。

英國(guó)實(shí)施的這項(xiàng)禁令僅僅 對(duì)于摩托車團(tuán)體活動(dòng)中年輕人的風(fēng)險(xiǎn)做法，對(duì)于通勤運(yùn)用的摩托車并未實(shí)施管控。而我國(guó)很多城市的大規(guī)模禁限摩辦法在社會(huì)上引發(fā)了很多爭(zhēng)議，對(duì)居民的日常出行 也產(chǎn)生了必定影響。禁摩限電有利有弊，期望這一準(zhǔn)則可以在日后得到完善，對(duì)摩托車的管控更有對(duì)于性，而不是大規(guī)模的強(qiáng)硬操控。