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本年上半年，廣汽豐田完成零售銷量約21.94萬輛，同比增加11%。就詳細車型來看，同期，全新漢蘭達銷量同比增加103.3%，而作為豐田全球戰(zhàn)略車型的凱美瑞，上半年共出售68817輛。

《每日經濟新聞》記者了解到，本年上半年，凱美瑞占到廣汽豐田整體銷量的33%。一起，自2006年6月17日第六代國產凱美瑞上市至本年7月14日，該車型累計銷量已打破150萬輛。

國內車市素有“得中級車商場者得全國”之說，在此布景下，廣汽豐田近期發(fā)布了凱美瑞十周年紀念版車型，進一步強化凱美瑞的商場位置。

凱美瑞在售車型將達18款

7月15日，廣汽豐田在長春車展發(fā)布了凱美瑞十周年紀念版車型。與一般車型相比，新車在外觀、舒適性、安全環(huán)保以及駕乘體驗等方面均有不一樣程度提高。

據了解，十周年紀念版車型全系標配Toyota Smart Stop智能節(jié)油啟停體系；旗艦車型則搭載了豐田LDW車道偏離預警體系以及AHB主動遠光燈控制體系；而LED大燈和Nanoe納米負離子車內氧吧則出如今了高配車型上。

此外，該系列的中高配車型還對車輛的下進氣格柵、側進氣口、后保險杠和門邊鍍鉻飾條進行加飾優(yōu)化；一般五幅輪轂替換為Hi-Gloss熏黑輪轂；座 椅選用真皮和BRIN.NAUB原料雙色拼色規(guī)劃；而新增的墨晶黑和琥珀棕兩款外觀色為消費者增添了更多的挑選。一起，新車將于8月中旬到店上市。

值得注意的是，這次廣汽豐田推出的凱美瑞十周年紀念版車型包含混動版在內共達9款，覆蓋了凱美瑞的每一款商品細分序列。

《每日經濟新聞》記者了解到，凱美瑞十周年紀念版車型上市后，其在售車型將達到18款。

事實上，對車企而言，中高級轎車不只可以提高品牌價值，一起單車贏利也較高。

有業(yè)內人士表明，“廣汽豐田經過對凱美瑞的悉數優(yōu)化和升級，使其盡可能成為一款八面玲瓏的車型，以此滿足更多不一樣人群的需要，然后保證其后續(xù)在國內中高級轎車商場的主力位置，而豐田自身即是一個依托寬系列商品競賽的品牌，這也是豐田一直以來的優(yōu)勢地點。”

凱美瑞十年賣出150萬輛

作為豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型，凱美瑞面世至今已33年，在全球累計銷量已打破1800萬輛。2006年國產化后，凱美瑞僅用81個月便敏捷挺近“百萬輛沙龍”，曾在國內中高級轎車商場發(fā)明了“凱美瑞奇跡”。

7月15日，廣汽豐田在發(fā)布會現場宣告，從2006年6月17日第六代國產凱美瑞上市至2016年7月14日，凱美瑞車型在國內累計銷量已打破150萬輛，在同等級車型中速度最快。

關于凱美瑞的成功，廣汽豐田轎車有限公司副總經理黃永強以為，這并非偶然，而是與豐田長期以來所堅持的均衡造車哲學密不可分。

此外，這種“極致均衡”還表如今廣汽豐田“十年一日，匠心質造”的精神上。

在本年3月的豐田全球工廠出貨質量監(jiān)查中，廣汽豐田創(chuàng)下悉數生產線“零缺點率”的紀錄。

廣汽豐田轎車有限公司商場營銷部部長郭百迅表明：“豐田每年都會對日本及海外約50家工廠75條生產線展開出貨質量內部監(jiān)查，該監(jiān)查選用全球一致標 準，對生產線上的轎車進行隨意抽檢，評價項目包含漏水、涂面、配備、走行、底盤等精細查看項目。而在上一年的監(jiān)查中，廣汽豐田兩條生產線都獲得了缺點率為零 的最佳成果，創(chuàng)下豐田全球紀錄，像這么的生產線在全球只要6條。”