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曲軸問(wèn)題 本田CBR300R國(guó)內(nèi)計(jì)劃召回

發(fā)布日期：2016-08-17 　發(fā)布者：會(huì)員 　PV：1233 　字體：大 中 小

國(guó)外有消息稱(chēng)，本田將會(huì)召回11424輛2015-2016款CBR300R和CB300F。原因是曲軸加工不當(dāng)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

據(jù)尚未確認(rèn)的消息，目前國(guó)內(nèi)兩家本田合資企業(yè)，也有計(jì)劃對(duì)CBR300R進(jìn)行召回。



報(bào)告稱(chēng)，由于上年末到近年初，曲軸事件多次發(fā)生于泰國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)，本田公司決定召回 當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的車(chē)型進(jìn)行免費(fèi)更換曲軸，目前已經(jīng)查清楚是由于曲軸柄制造工藝的問(wèn)題。 根據(jù)美國(guó)NHTAS公布的文件，有問(wèn)題的曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候可能會(huì)引起軸承上負(fù)載增加。受運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的高壓和高速影響，不當(dāng)?shù)呢?fù)載增加后會(huì)加速軸套加速磨 損。進(jìn)而引起漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)因?yàn)槭贌o(wú)法啟動(dòng)。

2015年1月泰國(guó)本田發(fā)現(xiàn)第一個(gè)案例。緊接著下個(gè)月又有發(fā)生一例，然后第三次是在4月29日收到5份報(bào)告，這些問(wèn)題全部發(fā)生在泰國(guó)。泰國(guó)本田開(kāi)始在5月份介入調(diào)查，但是沒(méi)有得出準(zhǔn)確結(jié)論。在5月12日，本田接到了來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)的第四批發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題報(bào)告。



在5月25日收到第五批（還是在泰國(guó)）后，泰國(guó)本田開(kāi)始找日本本田的質(zhì)量部門(mén)協(xié)同一起審查索賠問(wèn)題。同時(shí)在檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)曲柄銷(xiāo)已經(jīng)磨損過(guò)渡。找出問(wèn)題后，他們開(kāi)始更換工裝夾具，以提高曲軸制造工藝的一致性。

自2015年3月份開(kāi)始，國(guó)內(nèi)兩家本田合資企業(yè)，分別從泰國(guó)本田進(jìn)口了一批CBR300R，整體數(shù)量未明。而這批車(chē)輛很可能涉及到目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的批次。