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長安CX70，以卓越品質領冠軍風采

     里約奧運會雖已落幕，但中國奧運健兒們在賽場上所展現(xiàn)的卓越體育素養(yǎng)和頑強的拼搏精神深深激勵著年輕一代。于此同時，長安CX70作為長安商用車轉型后的第二款戰(zhàn)略產(chǎn)品，定位為新生代運動大7座車，同樣憑借卓越的產(chǎn)品品質和長安的品牌背書，以其“大”、“適”、“尚”三大核心USP，攜上市月余銷量破萬之勢，向7座車冠軍寶座發(fā)起有力沖擊。

        超“大”尺寸 造就冠軍度量

     不同于歐美汽車市場，更加注重品牌與情懷，大部分國內(nèi)汽車消費者對于“大”有著近乎偏執(zhí)的喜愛：大才有面兒，車要大、空間更要大。長安以其百年的品牌沉淀，深明“自家人”的消費心理，以其4680*1800*1775mm的車身長寬高、2780mm的軸距，相對于同級別競品可說是占盡優(yōu)勢，其22處/3810L超大儲藏空間，充分展現(xiàn)出作為7座冠軍產(chǎn)品的寬大度量，塑造了一個流動的家。

     舒“適”駕乘 暢享冠軍品質

   真的勇士能直面各種坎坷，真的冠軍能適應各種賽場。作為七座車的佼佼者，長安CX70當然也不例外。

     產(chǎn)品研發(fā)期，長安CX70經(jīng)受300萬公里嚴格道路檢驗，歷經(jīng)高溫、高寒、高原三種極端環(huán)境考驗，其適應性、操控性、通過性等得到了充分認可。長安CX70獨創(chuàng)的2+3+2劇院式座椅布局，充分考慮第三排乘客的駕乘感受。同時，獨具特色的第三排座椅5/5獨立翻折功能、第二排座椅可前后滑動，根據(jù)出行需求，車主自行DIY，載人載貨皆無憂。

  就通過性而言，190mm高離地間隙，前23.5°接近角、后25°離去角，能夠適應國內(nèi)絕大部分城鄉(xiāng)路況，加上前麥弗遜式獨立+后五連桿式半獨立的高性能懸架組合，在前不久318國道的“追光行動”和滇藏線的“藏地觀茶”活動中展現(xiàn)出色的駕控性能，參與活動的用戶和媒體紛紛對其駕乘舒適性贊不絕口。長安冠軍品質，值得信賴。

      時“尚”科技 引領冠軍風采

     奧運賽場上，運動員們矯健的身姿展現(xiàn)出力與美，令人印象深刻，而長安CX70同樣具備別樣風采。

鍍鉻橫格柵、晶鉆前大燈，提升格調，彰顯“冠軍”大氣；動感線條，貫穿式鍍鉻條，外觀野性而富具力量感；立體尾部造型，與車頭遙相呼應。長安CX70內(nèi)飾考究，棕色皮質座椅符合人機力學原理，格調高檔，乘坐舒適。

    此外，長安CX70還配備各類安全科技配置，ESP+TCS+HBA等主流配置自不必說，取自部分豪華車型的右側全景影像系統(tǒng)更是同級首創(chuàng)。這些與高剛性環(huán)繞結構車身、激光焊接座椅骨架、頭胸一體式側面安全氣囊等，共同構架長安CX70“十項主動、五項被動”的安全防護體系，充分展現(xiàn)出長安“用戶至上”的堅持與責任，彰顯出首家年銷量破百萬的自主品牌“冠軍車企”風采。

      依托長安全球研發(fā)體系與龐大的用戶大數(shù)據(jù)支持，長安CX70才能夠實現(xiàn)上市即月銷破萬的逆市增長。據(jù)悉，在不久的將來，長安CX70還將有1.5T版面世，相信更加豐富的動力選擇，將吸引更多的消費者，引發(fā)家用七座車市場的新變革。