國家“一帶一路”的建設(shè)正加速推進(jìn)。8月18日正式啟動(dòng)的中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)的重要戰(zhàn)略意義正在于打通南北大通道，深度參與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊 建設(shè)。聯(lián)合卡車作為此次試運(yùn)行活動(dòng)中擔(dān)綱主角的貨運(yùn)車輛之一，以可靠性能品質(zhì)與自主品牌魅力在三國“征途”中贏得極大贊譽(yù)與好評。
以實(shí)地行走見證品質(zhì)
中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)對中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)意義重大。早在2014年9月11日，國家主席習(xí)近平在出席中俄蒙三國元首會(huì)晤時(shí)說，中方提出共建 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議，獲得俄方和蒙方積極響應(yīng)，可以把絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進(jìn)行對接，打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊。而此次中蒙 俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)，正是對此前規(guī)劃的貫徹落實(shí)。
由于此次試運(yùn)行活動(dòng)在三國的一些節(jié)點(diǎn)城市舉行了歡迎儀式，再加上餐飲、休息等原因，此次試運(yùn)行活動(dòng)用時(shí)7天;正式開通后，如果通關(guān)順利，實(shí)際用時(shí)5天 即可;如果一輛卡車配備兩名司機(jī)輪流駕駛，晝夜行車，用時(shí)更可減少至3天。而鐵路運(yùn)輸一般需要6~10天，用時(shí)是公路運(yùn)輸?shù)?~3倍。因此，試運(yùn)行活動(dòng)公 路線路的開通將大大縮減貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本。
8月21日，行駛1562公里后，車隊(duì)已安全抵達(dá)蒙古國首都烏蘭巴托，8月23日，車隊(duì)已前行進(jìn)入俄羅斯，并將繼續(xù)一路前行完成2152公里的漫漫征途。聯(lián)合卡車一路上車況表現(xiàn)良好，完美助力此次試運(yùn)行活動(dòng)。
此次跨國行程，長途跋涉對車輛本身即為極大的考驗(yàn)，此外，各國路況有所不同，路況的差異與天氣的不確定性影響更是對車輛的一種挑戰(zhàn)。聯(lián)合卡車參與其中，以三國間的實(shí)地行走見證自身品質(zhì)，更為試運(yùn)行活動(dòng)提供運(yùn)輸設(shè)備保障，助力國家“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)推進(jìn)。
與國際品牌同臺(tái)競技
中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)車隊(duì)由每個(gè)國家派三輛貨車組成，其中不乏歐洲高端
重卡品牌車輛，因此，此次試運(yùn)行活動(dòng)也是國內(nèi)自主品牌重卡與歐洲品牌重卡一較高下的舞臺(tái)。
作為高端重卡的倡導(dǎo)者與踐行者，聯(lián)合卡車通過六年的市場表現(xiàn)，收獲用戶安全可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、出勤率高等多個(gè)核心訴求層面的正面評價(jià)，在國內(nèi)高端重卡市 場領(lǐng)域嶄露鋒芒。聯(lián)合卡車在智能高效方面進(jìn)行革新化應(yīng)用，聯(lián)合通是聯(lián)合卡車專門為用戶打造的智能化卡車運(yùn)營解決方案。該系統(tǒng)依靠車載智能終端設(shè)備采集“北 斗、GPS雙衛(wèi)星定位信息”和“車輛
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU”、“車身中央
控制器CAN總線”等信息，通過云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)幫助用戶實(shí)現(xiàn)對聯(lián)合卡車的遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測、定位和運(yùn)營管理等智能化管控。
聯(lián)合卡車的舒適性廣受贊譽(yù)，被稱為“五星級的移動(dòng)之家”。此外，聯(lián)合卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性也在市場用戶群中得到廣泛好評，并在近些年歷次節(jié)油大賽中得到業(yè) 內(nèi)專家的認(rèn)可。聯(lián)合卡車低調(diào)蟄伏，不斷提升產(chǎn)品性能，發(fā)揮自身產(chǎn)品優(yōu)勢，憑借出眾的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性，使聯(lián)合卡車的品牌在市場中不斷提升口碑，近兩 年在卡車年度車型評選大賽上，連續(xù)獲得“年度牽引車”殊榮。
正是基于諸多產(chǎn)品優(yōu)勢，聯(lián)合卡車才能在此次中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)和不少國際高端重卡品牌同道馳騁2152公里。聯(lián)合卡車和聯(lián)合動(dòng)力是中國自主品牌的有力代表，在貫通三國的行程中，更以一貫的高端品質(zhì)與性能與國際高端重卡并駕齊驅(qū)，以實(shí)力捍衛(wèi)民族品牌榮耀。
作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃推進(jìn)的重要支持力量，中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)的順利開展具有重要意義。2016年8月17日，北京人民大會(huì)堂舉行 推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)定信心、扎實(shí)推進(jìn)，聚焦政策溝 通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，聚焦構(gòu)建互利合作網(wǎng)絡(luò)、新型合作模式、多元合作平臺(tái)，聚焦攜手打造綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之 路、和平絲綢之路，以釘釘子精神抓下去，一步一步把“一帶一路”建設(shè)推向
前進(jìn)，讓“一帶一路”建設(shè)造福沿線各國人民。
中蒙俄國際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)與習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)的“切實(shí)推進(jìn)關(guān)鍵項(xiàng)目落地，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作、經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)為抓手，實(shí)施好一批示范性項(xiàng)目，多搞一點(diǎn)早期收獲，讓有關(guān)國家不斷有實(shí)實(shí)在在的‘獲得感’”要求保持高度一致。
聯(lián)合卡車作為中國自主品牌重卡的有生力量，將以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，全力投入到國家之間與線路節(jié)點(diǎn)上的運(yùn)輸任務(wù)中，并以積極主動(dòng)的姿態(tài)和高端優(yōu)質(zhì) 的品質(zhì)助推“一帶一路”倡議與俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”和蒙古“草原之路”計(jì)劃的有效對接和深度融合，助力“中蒙俄國際經(jīng)濟(jì)合作走廊”建設(shè)。通過在中蒙俄國 際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)中的實(shí)際歷練，聯(lián)合卡車也將繼續(xù)立足國際化視野，持續(xù)深化技術(shù)升級與品質(zhì)創(chuàng)新，以先鋒力量為國內(nèi)高端重卡樹立起一面國際化旗幟。
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