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9月1日消息，滴滴商業(yè)與長安鈴木今日舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將基于滴滴商業(yè)的“新車體驗服務(wù)平臺”展開戰(zhàn)略合作。作為雙方合作的首個項目，長安鈴木將交付千輛啟悅、鋒馭等優(yōu)質(zhì)車型用于滴滴試駕平臺，覆蓋北京、廣州、深圳、杭州、成都等多個城市。

滴滴出行副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理朱磊表示，依托全平臺海量的大數(shù)據(jù)以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，滴滴商業(yè)正在基于試駕產(chǎn)品打造新車體驗服務(wù)平臺，為有購車需求的用戶提供購前體驗，同時為汽車品牌和消費(fèi)者搭建溝通橋梁，幫助汽車廠商高效、精準(zhǔn)地觸達(dá)消費(fèi)者。

滴滴商業(yè)平臺基于試駕產(chǎn)品打造“新車體驗服務(wù)平臺”

根據(jù)雙方合作協(xié)議，10月15日起，北京、廣州、深圳、杭州及成都等地的滴滴用戶可以登陸滴滴出行APP，進(jìn)入“滴滴試駕”的入口預(yù)約啟悅及鋒馭相 關(guān)車型，隨時隨地享受試乘試駕服務(wù)，還會在出行過程中與啟悅及鋒馭兩款車型相遇。通過這種新車體驗形式，用戶可以深入地體驗這兩款優(yōu)質(zhì)車輛的品質(zhì)，也可以 詳細(xì)了解其車輛信息與性能，為購車決策提供參考依據(jù)。

滴滴出行副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理朱磊表示，長安鈴木見證了中國汽車市場的發(fā)展歷程。長安鈴木正以市場為導(dǎo)向，以消費(fèi)者為中心，不斷探索與消費(fèi)者溝通的更佳方式。雙方的攜手合作，將不斷優(yōu)化長安鈴木及滴滴消費(fèi)者的用戶體驗。

長安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理況錦文認(rèn)為，利用移動互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)突破及轉(zhuǎn)型，是長安鈴木發(fā)展的重要途徑。滴滴作為國內(nèi)頂尖的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，具有強(qiáng)大的資源整合能力和數(shù)據(jù)處理能力。雙方具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性和協(xié)同潛力，其合作將為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更便利的服務(wù)。

用體驗拉近汽車品牌和消費(fèi)者的距離

經(jīng)過四年的發(fā)展，目前已經(jīng)有超過1500萬司機(jī)和3億注冊用戶加入滴滴社群，共同搭建起一個將人、車、交通和生活方式互聯(lián)互通、開放共享的生態(tài)圈。憑藉大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能匹配調(diào)度體系以及領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢，滴滴出行目前日完成訂單已突破1600萬。

朱磊表示，這意味著1600萬次人和車的連接，每輛車背后都是一個品牌，每個人都有可能是有購車需求的消費(fèi)者，滴滴調(diào)度這些車和人見面也是在調(diào)度品 牌和消費(fèi)者見面。品牌需要跟消費(fèi)者溝通，消費(fèi)者需要了解自己將要購買的商品，滴滴的技術(shù)使兩者的需求都得到滿足。依托技術(shù)與大數(shù)據(jù)，用體驗拉近品牌和消費(fèi) 者的距離，是滴滴商業(yè)能夠為汽車行業(yè)帶來的核心價值。

朱磊進(jìn)一步從以下幾個方面分析了滴滴商業(yè)新車體驗服務(wù)的行業(yè)價值：

第一，在消費(fèi)者觸達(dá)效率方面，滴滴可以幫助汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效的消費(fèi)者觸達(dá)，這種觸達(dá)效果帶來的是50倍至200倍的試乘試駕總量。在滴滴平臺上， 每輛車每天可以接10-15單，是傳統(tǒng)試駕效率的5倍。而且滴滴平臺不受門店訪客人數(shù)限制，通過分析海量的訂單數(shù)據(jù)，使更多試駕車不間斷接單，同一區(qū)域試 駕車的需求量可以增加10倍以上，每天觸達(dá)100-150人，那么同一區(qū)域的消費(fèi)者觸達(dá)效率就達(dá)到了原來的50倍，甚至是 200倍。

第二，在體驗與銷售機(jī)會的關(guān)系方面，消費(fèi)者決策過程是一個消費(fèi)者轉(zhuǎn)化漏斗，汽車企業(yè)為消費(fèi)者提供更多的試乘試駕體驗機(jī)會，會增加被消費(fèi)者選擇的幾率。滴滴讓新車體驗觸達(dá)消費(fèi)者的效率大幅度提升，更多的消費(fèi)者體驗，會為車企帶來更多的銷售機(jī)會。

第三，在品牌口碑上，滴滴可以幫助品牌在營銷的關(guān)鍵期快速形成市場口碑。新車上市需要經(jīng)過大約一年的時間才會進(jìn)入口碑成熟期，在空白期，滴滴可以利 用龐大的用戶量，促成大量的消費(fèi)者品牌接觸，迅速積累一定的車主并形成口碑。在平臺提供的評論入口和交流社區(qū)，每款新車入駐都會在幾天之內(nèi)收集幾千條甚至 上萬條評論，這對一款新車的影響是不可想象的。

最后，基于以上的一系列因素，有望使車企銷售高峰期提前到來，提高資金周轉(zhuǎn)率。

將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于汽車行業(yè)

在大數(shù)據(jù)時代，精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者已經(jīng)成為了市場營銷的基本要求，滴滴平臺通過技術(shù)分析消費(fèi)者的海量數(shù)據(jù)，為他們建立用戶畫像，這樣就可以精準(zhǔn)地找到他們，為他們提供想要的東西。

在區(qū)域布局方面，滴滴平臺覆蓋的每座城市都可以看作一個數(shù)據(jù)庫。朱磊表示，滴滴平臺的大數(shù)據(jù)可以幫助廠商在不用增加門店的情況下，加強(qiáng)區(qū)域布局。

在客戶關(guān)系管理環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)就像一條紐帶，滴滴可以幫助汽車廠商跨越中間環(huán)節(jié)，與消費(fèi)者直接達(dá)成雙向溝通。

車輛在行駛過程中也會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，包括車輛的位置、行駛里程、速度、油耗、故障等等信息，同一款車型在不同地區(qū)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是不一樣的。通過分析這些數(shù)據(jù)，滴滴可以幫助廠商預(yù)測出車輛的性能表現(xiàn)、消費(fèi)者的駕駛行為偏好，這些數(shù)據(jù)都是為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品的依據(jù)。

運(yùn)作優(yōu)勢

談及滴滴商業(yè)打造體驗服務(wù)平臺的優(yōu)勢，朱磊稱：“滴滴有著基于大數(shù)據(jù)出行平臺的調(diào)度能力，通過技術(shù)消化龐大流量、處理海量數(shù)據(jù)，高效、精準(zhǔn)地調(diào)度汽車品牌去觸達(dá)消費(fèi)者。”

據(jù)了解，在實(shí)踐中，滴滴商業(yè)已逐步具備規(guī)?；脚_的運(yùn)營能力，現(xiàn)在已經(jīng)組建了試駕專員、車輛運(yùn)營、金融、租賃咨詢等體驗服務(wù)團(tuán)隊，并有能力整合各方利益主體資源，實(shí)現(xiàn)品牌車隊的落地執(zhí)行。廠商通過滴滴商業(yè)的新車體驗服務(wù)平臺與消費(fèi)者充分聯(lián)動。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)的價值日益突顯，未來，將會為汽車行業(yè)帶來更多可能性。長安鈴木與滴滴商業(yè)的合作，預(yù)示汽車行業(yè)已經(jīng)步入了新的體驗時代，當(dāng)然，消費(fèi)者仍是產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展的最終受益者。