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頭幾年只要一提“雙反”輪胎廠家心都在滴血,過幾年說“雙反”大家都變成了習以為常,現(xiàn)在再說“雙反”大家覺得必須要抗爭。凡是事物,都有它的兩面性,有弊必有利。
2015年大約有890萬條卡客車輪胎從中國進口到美國,輪胎總價值超過10億美元。有國家統(tǒng)計局及海關(guān)的數(shù)據(jù)報道稱,我國輪胎產(chǎn)量40%出 口,其中50%出口到美國。有觀點認為,我國輪胎企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變出口方向,改變對美國市場的高度依賴,并且實現(xiàn)產(chǎn)能輸出,這將減少一些政治因素影響。
有利于提升輪胎行業(yè)競爭水平
盡管美國反傾銷成功,但是中國企業(yè)的積極應(yīng)對,使得加征稅率大幅降低。
貿(mào)易壁壘,對中國輪胎行業(yè)是一種“洗牌”,將一批產(chǎn)能不足、工藝較差的企業(yè)淘汰,保留輪胎行業(yè)較為優(yōu)秀的企業(yè),為中國輪胎產(chǎn)業(yè)的升級和自我調(diào)整,進行了助力。
中國輪胎工藝和技術(shù)上存在短板,在雙反的刺激下,中國輪胎產(chǎn)業(yè)能夠更大程度上接受外部沖擊,促進了行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流和業(yè)務(wù)外包,提升了產(chǎn)品的制作工藝與技術(shù)。
有利明確中長期戰(zhàn)略目標。
制約中國輪胎企業(yè)成為具有國際競爭力額企業(yè)的一大障礙是企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃能力;許多中國輪胎企業(yè)之所以不強,原因之一是其缺乏明確的企業(yè)中長期的發(fā)展戰(zhàn)略。
中國輪胎企業(yè)在制定戰(zhàn)略時,更多地還是關(guān)注營業(yè)額或利潤等財務(wù)指標的設(shè)定,忽略了企業(yè)的戰(zhàn)略定位以及如何實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的舉措。
雙反不是一個短時間的活動,長時間的反抗,有利于中國輪胎制定長期戰(zhàn)略目標的舉措。
有利于技術(shù)創(chuàng)新。
中國輪胎企業(yè)所謂的新產(chǎn)品、新技術(shù)多以模仿為主,不是真正意義上的創(chuàng)新。在粗放發(fā)展中,在非理性中擴張,技術(shù)進步和產(chǎn)品升級較慢,是造成目前輪胎行業(yè)利潤的重要導火索。
雖然國內(nèi)輪胎企業(yè)在局部技術(shù)方面有所突破,但在整體技術(shù)研發(fā)上還沒有跟上主流發(fā)達國家的研發(fā)步伐,在高端產(chǎn)品領(lǐng)域很難與國際接軌。雙反有利于輪胎企業(yè)的自我反省,提高產(chǎn)品制作工藝才能成為競爭砝碼。
有利于去除多與產(chǎn)能
中國輪胎長期走低價路線,靠低價搶占市場份額的情況越發(fā)明顯,中小型企業(yè)居多,低端產(chǎn)能過剩的情況嚴重,雙反的出現(xiàn),使一些依靠輪胎出口廠商,不再具備市場競爭力。提高產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量才不會被淘汰。
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