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100萬輛下線，北汽自主從“新力量”到“新

發(fā)布日期：2016-09-20 　發(fā)布者：北汽紳寶 　PV：2566 　字體：大 中 小

　　8月16日，北京汽車自主品牌第100萬輛整車正式下線!短短五年時間，北汽自主品牌從0發(fā)展到100萬輛。旗下北汽紳寶品牌更是成為SUV細(xì)分市場 “自主增速王”，多款明星車型成為車市爆款，占據(jù)細(xì)分市場銷量榜首，如此增速讓世人驚嘆“北汽速度”。更快、更強、更高——速度背后，則是北汽人秉承匠心 精神的厚積薄發(fā)，也是北汽自主事業(yè)“來得晚、干得猛、站得穩(wěn)”的精彩呈現(xiàn)。

　　由0發(fā)展到100萬輛

　　從2011年北汽自主品牌推出第一款車型，到現(xiàn)在第100萬輛整車的到來，北汽僅僅用時5年便走過了其它汽車品牌用8-10年走完的歷程，是實現(xiàn)100萬輛規(guī)模用時最短的汽車品牌，創(chuàng)造了震驚業(yè)界的“北汽速度”。

　　與此同時，在剛剛過去的7月，北汽紳寶實現(xiàn)銷量14,209輛，同比增長高達(dá)344.7%，其中SUV銷量同比增長近15倍，成為了SUV細(xì)分 市場名副其實的“自主增速王”。據(jù)了解，今年上半年，北汽紳寶增速達(dá)到了中國汽車行業(yè)整體增速的7倍多。在所有月銷過萬輛的自主企業(yè)中，北汽紳寶的同比增 速更是力壓華晨、上汽等自主勁旅，排名第二，僅次于廣汽，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)獨一無二的“北汽紳寶速度”。
 

　　如此增速令人不由想起北汽股份總裁李峰形容做自主品牌的9個字：“來得晚，干得猛，站得穩(wěn)”。李峰告訴記者：“面對與行業(yè)先發(fā)者的差距，我們要用自己的‘一級跳’，趕上別人的‘三級跳’，這對我們是一種挑戰(zhàn)，更是對北京汽車的快速發(fā)展提出了更高的要求。”

　　1+1>2

　　北京汽車100萬輛的背后，是北汽紳寶“SUV戰(zhàn)略”的大獲成功。近一年里，北汽紳寶牢牢抓住了SUV市場好勢頭，全面聚焦SUV加速布局，在 硬派、城市領(lǐng)域分別推出了6款重量級SUV，且款款是精品，均成為車市爆款車型。無論是車型種類、規(guī)模，亦或是“每月一新車”的速度，都創(chuàng)了業(yè)內(nèi)紀(jì)錄。
 

　　同時，北汽紳寶“SUV戰(zhàn)略”下發(fā)揮的“聚合效應(yīng)”也非常明顯，形成了紳寶X65、紳寶X55、紳寶X35、紳寶X25“四星連珠”的產(chǎn)品戰(zhàn)略 布局，猶如一張巨網(wǎng)密集覆蓋A0-A級細(xì)分市場，涵蓋20-40歲等不同年齡層次的多維度需求，這一集團(tuán)化作戰(zhàn)模式盡情釋放了紳寶的人氣、口碑和銷量， 1+1>2的優(yōu)勢效應(yīng)精彩呈現(xiàn)。

　　1.0向2.0迭代升級

　　熟悉“北汽紳寶”品牌的人都知道，早在2009年北京汽車收購了瑞典豪華品牌薩博的核心技術(shù)，并成功將薩博技術(shù)進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新，推出了自己的品牌“北汽紳寶”。無論是紳寶X25、紳寶X35、還是紳寶X55、紳寶X65，從起點就實現(xiàn)與世界一流品質(zhì)看齊。

　　隨著北汽集團(tuán)合資反哺自主的能力愈發(fā)強大，目前北京汽車已完成自主品牌第一代主要細(xì)分市場車型產(chǎn)品與市場投放，形成覆蓋各層級，涵蓋轎車、SUV及MPV等車型的全方位產(chǎn)品格局。
 

　　2017年，北京汽車將正式開啟自主2.0時代。北汽自主2.0時代核心理念是滿足消費者的價值，重要任務(wù)是打造叫好賣座的“經(jīng)典產(chǎn)品”，它們 在設(shè)計上注重“顏值”的提升和家族化設(shè)計元素的完善;在車內(nèi)人機(jī)交互上做到全方位提升消費者的感受;在智能化方面達(dá)到行業(yè)一流的水平。第二代產(chǎn)品迭代下， 秉承匠心精神，北汽紳寶SUV產(chǎn)品也將在品質(zhì)、工藝、技術(shù)上全面邁向2.0時代。
 

　　去年北京汽車股份有限公司發(fā)布了下一個五年計劃，即“2020戰(zhàn)略”，也被命名為“π計劃”。北京汽車股份有限公司總裁李峰表示，到2020 年，北京汽車自主品牌力爭進(jìn)入國內(nèi)自主品牌前三之列。雖然進(jìn)入自主品牌的時間不算早，但北汽自主的發(fā)展速度讓人驚嘆，特別是隨著紳寶X25與紳寶X35雙 子星產(chǎn)品的熱銷，北汽自主發(fā)展進(jìn)入快車道。在可預(yù)見的未來，隨著新車型的陸續(xù)上市，北汽自主將迎來新一輪的飛躍式發(fā)展。北汽自主品牌也將以100萬輛為起 點再出發(fā)，全力打造成為世界一流的汽車品牌。