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北京北辰亞運村汽車交易市場中心近日發(fā)布數據顯示,8月份,北京新車交易35100輛,同比去年40300輛下降12.90%,降幅高于全國37.12個百分點;環(huán)比增長1.62%,增幅低于全國10.21個百分點。
1~8月,北京累計交易新車279600輛,同比去年315400輛累計下降11.35%,降幅高于全國22.78個百分點?! ?/p>
分析指出,8月份,北京新車同比銷量依然延續(xù)下降態(tài)勢,但7、8月份較6月均呈環(huán)比上升態(tài)勢,同全國銷售趨勢相比仍存在較大差距。
二手車方面,8月份,北京二手車成交過戶54100輛,同比下降11.02%,環(huán)比下降2.36%,8月京城 二手車外遷率50.65%,新舊車比例 1:1.54;1~8月,北京二手車累計成交過戶448920輛次,同比去年457000輛次累計下降1.77%;二手車超新車銷量54.13%,新舊車 交易比例1:1.61。
值得一提的是,8月份北京市淘汰車輛占比量為83.54%,為今年新高月份,相較2015年占比有了明顯的提高。
北辰亞運村汽車交易市場中心分析認為,由于車市正經歷一年一度的“金九銀十”銷售旺季,這個銷售的黃金期將對 各車企今年整體銷售任務的完成產生舉足輕重的影響。北辰亞運村汽車交易市場中心預測,北京今年的個人新能源汽車指標已經用盡,2017年北京申請新能源指 標很可能重回“搖號時代”。這主要是因為,一方面,部分車主因普通小客車久搖不中轉而申請新能源汽車指標;另一方面,新能源汽車車型的豐富、成熟以及突出 的性價比等因素得到越來越消費者的認可。
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