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2016年,不僅是博澤在中國開展業(yè)務(wù)的第20個(gè)年頭,也是博澤首家獨(dú)資工廠——長春工廠建廠10周年。
博澤長春工廠對(duì)博澤中國乃至博澤集團(tuán)都是意義非凡,博澤集團(tuán)首席技術(shù)官施博格更是親自到場(chǎng)見證。在9月8日舉行的博澤長春工廠10周年慶典上,施博格接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)說:“目前長春工廠已經(jīng)成為博澤集團(tuán)在中國業(yè)務(wù)發(fā)展的排頭兵,我們將會(huì)持續(xù)加大投入。”
2015年,博澤長春工廠營業(yè)額近25億元人民幣,與2006年建廠時(shí)相比增長了近七倍,占博澤中國銷售額近1/3。博澤長春于2016年年初擴(kuò)建廠房,總占地3500平方米。此次產(chǎn)能擴(kuò)建將主要用于為寶馬和沃爾沃配套座椅。
■ 加大中國研發(fā)投入
9月8日上午,記者參觀博澤長春工廠時(shí)發(fā)現(xiàn),工人們正在有條不紊地生產(chǎn)車門系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇和門鎖系統(tǒng)模塊,配套客戶包括一汽-大眾、華晨寶馬、豐田、日產(chǎn)、長城汽車等國內(nèi)外知名汽車制造商。博澤汽車技術(shù)企業(yè)管理(中國)有限公司總裁項(xiàng)潔對(duì)記者說:“博澤長春工廠為博澤中國的大部分客戶配套。”
憑借對(duì)卓越品質(zhì)和服務(wù)的不懈追求,博澤長春多次獲得客戶的高度認(rèn)可。博澤長春工廠總經(jīng)理尹世表示,僅在2015年,長春工廠就榮獲了多項(xiàng)嘉獎(jiǎng),其中包括一汽-大眾頒發(fā)的“A級(jí)供應(yīng)商”和“優(yōu)秀備件供應(yīng)獎(jiǎng)”。
博澤長春未來將持續(xù)發(fā)展本地供應(yīng)商制造能力,實(shí)現(xiàn)從零件組裝到?jīng)_壓、注塑以及相關(guān)核心零部件的本土化生產(chǎn)。長春工廠將繼續(xù)致力于為客戶提供定制化、具有成本效益和高附加值的產(chǎn)品。
博澤在車門、座椅和電機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域從事研發(fā)并提供創(chuàng)新機(jī)電一體化系統(tǒng)解決方案,其在23個(gè)國家的60個(gè)駐地,擁有24000多名雇員,目前營業(yè)額已超過61億歐元。博澤于1996年開始在中國開展業(yè)務(wù),并一直成長至今?,F(xiàn)在,這個(gè)機(jī)電一體化專家已在中國六大汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)(上海、北京、長春、重慶、武漢和廣州)的11處駐地落戶。同時(shí),其整個(gè)產(chǎn)品線和研發(fā)能力已實(shí)現(xiàn)本土化。目前博澤中國擁有約4300名員工,其在2015 財(cái)年的營業(yè)額約為 80 億元人民幣。
華晨寶馬采購及零部件質(zhì)量管理部副總裁Andreas Schuster-Woldan對(duì)記者說:“博澤是我們未來持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。博澤產(chǎn)品性能出眾、品質(zhì)優(yōu)異且如期交付,對(duì)此我們非常欣賞。我們期待與博澤長春繼續(xù)合作,攜手步入下一個(gè)輝煌。”
施博格對(duì)記者說:“未來我們將產(chǎn)品研發(fā)等更多職能放在博澤長春工廠,并進(jìn)一步深耕中國市場(chǎng)。”
項(xiàng)潔補(bǔ)充道,除了整車碰撞試驗(yàn)外,博澤產(chǎn)品設(shè)計(jì)及驗(yàn)證能力等中國市場(chǎng)都已齊全。此外,博澤中國還與中國眾多學(xué)院及科研機(jī)構(gòu)都有合作,并取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
■ 積極拓展自主品牌業(yè)務(wù)
“目前,我們配套的中國自主品牌汽車企業(yè)有長城汽車、吉利汽車等。我們也看到中國自主汽車品牌的發(fā)展趨勢(shì),未來非常光明。”施博格對(duì)記者說,未來博澤會(huì)更加注重中國自主品牌的需求,進(jìn)一步拓展中國自主品牌的配套市場(chǎng)。預(yù)計(jì)未來中國汽車品牌業(yè)務(wù)占到營收10%以上,因?yàn)橹袊放破囈呀?jīng)占到中國市場(chǎng)總銷量的40%。
今年年初,博澤中國新成立了戰(zhàn)略部,重點(diǎn)探討博澤在中國市場(chǎng)的未來增長點(diǎn)在哪里?“除了增加國際客戶配套的市場(chǎng)份額外,我們重點(diǎn)會(huì)放在中國本土市場(chǎng)的拓展上。”項(xiàng)潔表示。
目前,博澤集團(tuán)主要為高端外資汽車品牌配套,中國區(qū)市場(chǎng)90%以上的銷售額來自大眾、寶馬等國際化的客戶。項(xiàng)潔提到:“針對(duì)中國市場(chǎng),我們做了詳細(xì)的研究并制定了戰(zhàn)略規(guī)劃。與5年、10年前相比,目前的中國汽車市場(chǎng)更加豐富。未來我們會(huì)更多考慮本土品牌的市場(chǎng)需求,比如針對(duì)中國市場(chǎng)提供差異化的產(chǎn)品。此外,博澤集團(tuán)逐步加大中國地區(qū)的研發(fā)投入及人才培養(yǎng)等,為中國制造業(yè)作貢獻(xiàn)。
“盡管目前在汽車座椅領(lǐng)域,博澤沒有批量配套本土品牌,但我們希望未來這能夠成為現(xiàn)實(shí)。”施博格表示,博澤要做為客戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的供應(yīng)商,提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。他還透露,博澤集團(tuán)將在新能源汽車市場(chǎng)上有所作為,目前正在加緊布局,加大相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入。
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