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　　盡管公司此前一再否認，但力帆股份10月10日發(fā)布的一紙公告證明，在新能源汽車騙補的“黑名單”里，公司是榜上有名。

　　傳聞成真

　　盡管公司此前一再否認，但力帆股份10月10日發(fā)布的一紙公告證明，在新能源汽車騙補的“黑名單”里，公司是榜上有名。

　　此前，受騙補傳聞影響，公司股價大幅震蕩下行，并跌破了10.46元的定增底價。

　　10月10日，受利空“靴子”落地影響，公司股價出現(xiàn)企穩(wěn)。截至終盤，在大盤大幅反彈的情況下，公司股價報收9.71元，全天漲1.89%，但仍處于定增底價下方。

　　“公司9月底才收到財政部通知。不過，市場之前已有傳聞，股票市場對此亦有預期。公告出來算是靴子已經(jīng)落地。因此，公司股票復牌之后并沒有引起大幅下挫，后續(xù)影響有限。不會出現(xiàn)比之前更嚴重的下跌情形。”當天，力帆股份證券部一位人士回應稱。

　　根據(jù)其介紹，“從財政部處理通知來看，公司不屬于嚴重騙補情形，仍有資格繼續(xù)申請新能源汽車補貼。對于符合政策要求的還是可以申請補貼。投資者不必過于擔心事件影響，事件已在之前化解。”

　　新能源汽車產(chǎn)量“雪崩”

　　10月10日，力帆股份發(fā)布關于收到財政部新能源汽車推廣應用補貼資金專項檢查處理決定的公告稱，根據(jù)該處理 決定，2016年2月至3月，財政部組織檢查組對力帆乘用車2013年至2015年新能源汽車推廣應用補助資金管理使用情況開展了專項檢查，并將檢查結(jié)果 以處理決定的方式通知力帆乘用車。

　　根據(jù)處理決定，截至檢查日，力帆乘用車申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1353輛車電池 芯數(shù)量小于公告數(shù)量，與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致，1328輛車電池單體生產(chǎn)企業(yè)與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致，扣除車輛重復統(tǒng)計因素，共 計2395輛不符合申報條件，涉及中央財政補助資金11408萬元。

　　對此，財政部決定對力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消力帆乘用車2016 年中央財政補助資金預撥資格。

　　上述公司證券部人士也直言，受新能源汽車整頓事件影響，公司新能源汽車產(chǎn)量已大幅下滑。“主要是現(xiàn)階段方向未明朗之前，不敢大量生產(chǎn)。”該人士如是說。

　　據(jù)力帆股份9月11日晚間發(fā)布的8月產(chǎn)銷快報顯示，8月份新能源汽車產(chǎn)量僅為13輛，同比下降95%，環(huán)比下降92%；銷量方面，8月份新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%，環(huán)比上升45%。