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  • 博格華納eBooster?電子渦輪增壓器首次用于量產(chǎn)車型
    發(fā)布日期:2017-05-08  發(fā)布者:會員  PV:1826  字體:
    作為內(nèi)燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,博格華納的48伏eBooster®電子渦輪增壓器日前成功應(yīng)用于戴姆勒最新的3.0升汽油發(fā)動機中。該發(fā)動機將結(jié)合eBooster®電子渦輪增壓技術(shù)與博格華納的渦輪增壓技術(shù),實現(xiàn)更高的燃油效率和更優(yōu)化的低速扭矩輸出,同時根據(jù)需要進(jìn)行增壓,可避免明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象。

    博格華納渦輪增壓系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理FrédéricLissalde表示:“我們領(lǐng)先的eBooster技術(shù)可使6缸發(fā)動機性能等同于或者更優(yōu)于與傳統(tǒng)大型8缸發(fā)動機的性能表現(xiàn),帶來更舒適的駕馭體驗。通過縮小發(fā)動機的尺寸,eBooster技術(shù)可使燃油和混合動力汽車的燃油效率提升5%到10%。”

    博格華納的eBooster電子渦輪增壓技術(shù)可根據(jù)需要提供增壓,與渦輪增壓器共同工作,顯著改善了發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下的增壓表現(xiàn),且?guī)缀醪粫a(chǎn)生渦輪遲滯現(xiàn)象。該技術(shù)配備了無刷直流電機、耐用性極佳的釤鈷磁體和高效電力電子配件,并為汽車廠商提供靈活的安裝選擇,廣泛適用于混合動力和燃油發(fā)動機應(yīng)用。

    博格華納eBooster解決方案正在進(jìn)行創(chuàng)新型系統(tǒng)的升級優(yōu)化,并將與包括戴姆勒在內(nèi)的全球三家汽車制造商首次聯(lián)合推出。

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