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默克爾

路透社報(bào)道，默克爾在參加黨派會(huì)議時(shí)表示政府的百萬電動(dòng)車計(jì)劃事先并不現(xiàn)實(shí)，“就目前來看，我們沒辦法實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)”。但是，默克爾同時(shí)強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車的發(fā)展也可能如智能手機(jī)一樣爆發(fā)性普及，德國必須繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展。

德國為推動(dòng)電動(dòng)車的銷量，從去年起提供電動(dòng)車購車優(yōu)惠，然而并未取得成效。理由依然是電動(dòng)車價(jià)格較高，行駛里程（參配、圖片、詢價(jià)） 有限以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不完善，德國目前的電動(dòng)車數(shù)量不到10萬輛。

德國副總理、前經(jīng)濟(jì)部長Sigmar Gabriel在今年一月份就表達(dá)了對電動(dòng)車百萬輛目標(biāo)的擔(dān)憂：“如果我們不算上電動(dòng)自行車的話，我們連目標(biāo)的一半都到不了”。

德國環(huán)保部長Barbara Hendricks和經(jīng)濟(jì)部長Brigitte Zypries反駁了默克爾的這一發(fā)言，表示電動(dòng)車對于德國經(jīng)濟(jì)和環(huán)境而言“至關(guān)重要”，“我們不能簡單的放棄我們對電動(dòng)車發(fā)展的目標(biāo)，而是更應(yīng)該考慮我們?nèi)绾螌⒌聡蛟斐呻妱?dòng)車的重要市場和重要供應(yīng)商”，否則德國在汽車大國和環(huán)保兩方面上都將失利。
來源：騰訊汽車

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