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據(jù)了解，由于受中國(guó)版“咖啡法規(guī)”《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》影響，豐田86以及普瑞維亞3.5L這兩款車型無(wú)法滿足該項(xiàng)法規(guī)的燃料消耗量限值規(guī)定，因此豐田官方才做出如此決定。
“豐田86與斯巴魯BRZ即將停止進(jìn)口”的消息在互聯(lián)網(wǎng)搞的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，從目前綜合的消息來(lái)看，豐田86停止官方進(jìn)口已是板上釘釘。
而隨著中國(guó)版“咖啡法規(guī)”相關(guān)政策約束的逐漸收緊，或許未來(lái)還將有更多的燃油車遭遇同樣的窘境，其中或許包括硬派越野車、高性能車、跑車以及大排量車型等，而它們之中的大部分也在逐漸與新能源發(fā)展趨勢(shì)漸行漸遠(yuǎn)。
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