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現(xiàn)今，隨著汽車電氣和電子模塊安裝位置更加靠近使用點(diǎn), 電子器件將會(huì)暴露在更嚴(yán)酷的工作環(huán)境和化學(xué)污染物下, 汽車電氣和電子模塊對(duì)熱可靠性、機(jī)械可靠性和化學(xué)可靠性的要求越來(lái)越高。產(chǎn)品的小型化趨勢(shì)給在重量縮減、部件密度和熱管理方面帶來(lái)了更多挑戰(zhàn)。同時(shí)， 由于OEM保證期的延長(zhǎng)也使得他們必須相應(yīng)地提高電氣和電子模塊的可靠性和使用壽命。這些全球化汽車發(fā)展趨勢(shì)正在改變對(duì)電氣和電子模塊設(shè)計(jì)、耐久性和使用壽命的要求，而戈?duì)柟拘峦瞥龅母咄杆畨合盗挟a(chǎn)品則能夠有效應(yīng)對(duì)相關(guān)挑戰(zhàn)。

與其他焊接安裝型的GORE^® 汽車防水透氣產(chǎn)品相比，新推出的高透水壓系列所提供的透水壓(WEP)幾近翻倍。在實(shí)現(xiàn)出色防護(hù)等級(jí)的同時(shí)，該產(chǎn)品的透氣量性能抑或是耐溫性卻并未受影響。 

可應(yīng)對(duì)多項(xiàng)挑戰(zhàn)的多功能解決方案

戈?duì)栃峦瞥龅母咄杆畨合盗胁捎贸暡ê附影惭b，專門針對(duì)嚴(yán)酷汽車環(huán)境中尺寸較小、配置密集度很高的外殼而研發(fā)，特別適用于外部安裝的電氣和電子模塊。因此，該產(chǎn)品雖體型小巧，卻可以達(dá)到與更大防水透氣產(chǎn)品相媲美的透氣量性能。

戈?duì)柈a(chǎn)品經(jīng)理ManfredWittmann表示：“現(xiàn)今的電氣和電子模塊需要功能更全面、缺陷更少的防水透氣解決方案。我們新推出的高透水壓系列產(chǎn)品則能夠達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。不像某些需要以犧牲透氣量為代價(jià)來(lái)提高透水壓的防水透氣產(chǎn)品，新推出的高透水壓系列幾乎在所有方面的表現(xiàn)都非常出色。它采用戈?duì)柡附有头浪笟猱a(chǎn)品組合獨(dú)有的方式，將戈?duì)栕罡咄杆畨号c高透氣量和高耐溫性融為一體。所有這一切都要?dú)w功于我們近期在戈?duì)?trade;透氣膜技術(shù)領(lǐng)域取得的進(jìn)步和真正突破。

高透水壓系列的最小透水壓> 110 kPa，可持續(xù)300秒。

這種特性讓該系列產(chǎn)品能夠高效地阻擋水分滲入——不僅是在水噴灑和濺射時(shí)，甚至在“涉深水”情況下也能做到。另外，其采用的100%膨體聚四氟乙烯(ePTFE)的耐化學(xué)性戈?duì)?trade;透氣膜可提供持續(xù)的疏水和疏油防護(hù)，即便在接觸制動(dòng)液或其他車用液體時(shí)也不受影響。

即便在嚴(yán)酷環(huán)境下，這款戈?duì)?trade;透氣膜也能保持很高的防液封性能，有助于確保水和其他車用液體不會(huì)阻隔透氣和妨礙壓力平衡。這些高透水壓的防水透氣產(chǎn)品讓電氣和電子模塊能夠達(dá)到從IP6K1到IP6K9K的防護(hù)等級(jí)(ISO 20653)，具體取決于各自的外殼設(shè)計(jì)。

透水壓/透氣量比率同樣出色 
 

在提供近兩倍透水壓的同時(shí)，這款高透水壓系列產(chǎn)品還能在 7kPa條件下保持15 l/h/cm²的透氣量。這種產(chǎn)品特性能夠確保快速可靠的壓差平衡并解決發(fā)熱問題。同時(shí)，它還能有效地減少凝露，這對(duì)傳感器和其他電氣和電子模塊傳達(dá)出精確數(shù)據(jù)至關(guān)重要。電氣和電子模塊以往需要安裝上較大的防水透氣產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)所需防水透氣性能，而現(xiàn)在只需使用較小的高透水壓系列防水透氣產(chǎn)品，即可達(dá)到相同的性能目標(biāo)。

戈?duì)柕母咄杆畨合盗羞€能在-40 °C 到+150 °C的溫度區(qū)間內(nèi)保持穩(wěn)定性
 

雖然該溫度范圍設(shè)定超過了主流標(biāo)準(zhǔn)，但當(dāng)前很多引擎蓋下應(yīng)用（例如渦輪增壓器或排氣回收閥的促動(dòng)器）都需要這種等級(jí)的耐溫性，才能可靠地耐受正常工作條件。

對(duì)于電機(jī)、傳感器、控制單元、促動(dòng)器和其他敏感性電氣和電子模塊而言，外形小巧的高透水壓系列產(chǎn)品還有助于降低外殼設(shè)計(jì)和測(cè)試的復(fù)雜度，從而降低整體產(chǎn)品成本。超聲波焊接安裝具有快速簡(jiǎn)易的優(yōu)點(diǎn)，可以安全持久地粘合到電子模塊所用的各種塑料上（通常為PBT和PA）。

Wittmann表示：“我們的客戶 – 包括全球的OEM和各級(jí)供貨商 – 需要先進(jìn)的防水透氣技術(shù)來(lái)更好地保護(hù)外殼，讓他們的電氣和電子模塊在預(yù)期使用壽命期間可靠安全地運(yùn)行。為此，我們開發(fā)出了新型高透水壓系列產(chǎn)品，旨在應(yīng)對(duì)這些先進(jìn)駕駛系統(tǒng)部件在開發(fā)和維護(hù)過程中遇到的各類挑戰(zhàn)。

與所有戈?duì)柡附有头浪笟猱a(chǎn)品相同，新推出的高透水壓系列達(dá)到了行業(yè)極其嚴(yán)格的電氣和電子模塊可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。戈?duì)柕耐笟饽そ?jīng)過測(cè)試符合ISO 16750/ISO 20653 或LV124標(biāo)準(zhǔn)，戈?duì)?sup style="padding: 0px; margin: 0px;">® 汽車防水透氣產(chǎn)品符合TS16949質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且通過了PPAP/VDA認(rèn)證流程。

戈?duì)柕母咄杆畨合盗袨榫硌b模切產(chǎn)品，提供從6.00 mm至14.00 mm之間的五種標(biāo)準(zhǔn)直徑。