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新《辦法》實(shí)施后，銷售汽車就不再局限于汽車品牌商授權(quán)直營(yíng)4S店銷售產(chǎn)品，類似于大型汽車超市、汽車大賣場(chǎng)、以及汽車網(wǎng)絡(luò)電商等將會(huì)成為新的汽車銷售形式。新《辦法》實(shí)施以后，將不僅打破了品牌授權(quán)為核心的4S傳統(tǒng)銷售模式，還在汽車零部件銷售壟斷等多方面的實(shí)現(xiàn)了新的突破，為多種模式并行的汽車流通形式提供了保證，開啟了汽車流通和后市場(chǎng)多元化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。
新《辦法》的征求意見與實(shí)施，主要是為了取代原來的“舊辦法”，也就是2005年4月開始實(shí)施的《汽車品牌銷售實(shí)施管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱舊《辦法》）。舊《辦法》實(shí)施的背景，其實(shí)是當(dāng)時(shí)在我國(guó)加入WTO背景下，為規(guī)范國(guó)內(nèi)汽車品牌銷售市場(chǎng)，促進(jìn)汽車行業(yè)健康發(fā)展環(huán)境下制定并實(shí)施的一套品牌汽車銷售管理辦法。
然而隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，以及電子商務(wù)在我國(guó)迅速崛起，我國(guó)已成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)幾年蟬聯(lián)全球第一。個(gè)人認(rèn)為，傳統(tǒng)的銷售渠道和模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，《辦法》也需要與時(shí)俱進(jìn)，這也是此次新修訂的《辦法》出臺(tái)的契機(jī)，相關(guān)部門將通過新《辦法》來填補(bǔ)原先的政策弊端與漏洞，打開制約汽車市場(chǎng)健康發(fā)展的枷鎖。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，在多年的高速發(fā)展當(dāng)中，尋求一個(gè)新的、更合理的行業(yè)政策是十分必要且正確的。
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