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　　近來，職業(yè)內(nèi)有幾家大公司的本錢運(yùn)作值得咱們關(guān)注。新大洲控股進(jìn)行“蛻變”、錢江摩托擬招新東家、兵裝體系嘉陵退市，在國(guó)內(nèi)職業(yè)開展轉(zhuǎn)型晉級(jí)不斷加重之際，各大品牌公司革新也大有如火如荼之勢(shì)。面臨摩托車職業(yè)風(fēng)云變幻，有人看好也必定有人唱衰，革新乃大勢(shì)所趨，只不過路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！

　　新大洲控股進(jìn)行“蛻變”
　　2016年3月28日，香港麗思卡爾頓酒店，新大洲創(chuàng)始人趙序宏先生與恒陽(yáng)集團(tuán)創(chuàng)始人陳陽(yáng)友先生分別代表海南新元出資有限公司和深圳市尚衡冠通出資公司（有限合伙）簽署了《新大洲控股股份有限公司股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。由新元出資將持有的新大洲89,481,652股，占新大洲總股本10.99%的股市轉(zhuǎn)讓給尚衡冠通。
　　新大洲控股趙序宏董事長(zhǎng)在簽字儀式致辭中指出：這是兩個(gè)公司在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的困難時(shí)間彼此擁抱的日子，是新大洲這個(gè)遵循“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)”的傳統(tǒng)公司走向新起點(diǎn)的開端。在本次嚴(yán)重財(cái)物重組完結(jié)后，新大洲將構(gòu)成牛肉全工業(yè)鏈及原有摩托車、煤炭工業(yè)共同開展的新格局。
 

　　恒陽(yáng)集團(tuán)陳陽(yáng)友董事長(zhǎng)在致辭中表明，因?yàn)橼w董事長(zhǎng)的大義和登高望遠(yuǎn)，才有了這次首要的協(xié)作。在工業(yè)聯(lián)動(dòng)方面，恒陽(yáng)將在將來幾年間，收買和投入很多的電動(dòng)摩托車進(jìn)行活動(dòng)配送和售貨，使兩個(gè)板塊的事務(wù)迅速互補(bǔ)。本次重組不影響新大洲各級(jí)干部和職工的職位和待遇，也不會(huì)影響各板塊事務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)。
　　本次重組后，趙序宏先生仍將擔(dān)任新大洲榮譽(yù)董事長(zhǎng)，新大洲本田董事長(zhǎng)。

　　錢江摩托擬招新東家
　　2016年3月30日音訊，因嚴(yán)重事項(xiàng)停牌一個(gè)月的錢江摩托終于揭開了謎底：控股股東擬轉(zhuǎn)讓控股權(quán)的寶座。
　　布告顯現(xiàn)，公司控股股東錢江出資擬以揭露搜集受讓方的方法，轉(zhuǎn)讓占公司總股本29.77%的股份。若轉(zhuǎn)讓完結(jié)，錢江出資持股份額將由41.45%降至11.68%，這也意味著公司控股股東和實(shí)控人要易主。錢江摩托表明，這個(gè)方案已獲得浙江省國(guó)資委贊同贊同。
　　“錢江摩托此舉的首要意圖為了防止三年虧本被暫停上市。”中航證券杭州營(yíng)業(yè)部首席投顧季菲菲表明，2014年虧本1.96億元，2015年虧本也超過了1億元，假如今年錢江摩托持續(xù)虧本，就要被暫停上市。對(duì)2015年的虧本因素，錢江摩托的解說是摩托車銷量削減、毛利有所降低，對(duì)應(yīng)收貨款計(jì)提壞賬預(yù)備，對(duì)存貨計(jì)提貶價(jià)預(yù)備。
　　從錢江出資開出的12個(gè)條件來看，想變成錢江摩托的新東家，首要要是“高富帥”。如擬受讓方總財(cái)物計(jì)劃達(dá)800億元以上；凈財(cái)物不低于300億元；近來兩年每年凈利潤(rùn)不低于20億元；須許諾將來向錢江摩托寫入優(yōu)質(zhì)財(cái)物和事務(wù)，明顯提高錢江摩托的盈余才能和可持續(xù)開展才能；并對(duì)于2014年、2015年錢江摩托兩年虧本的景象，提出2016年扭虧為盈的方案及盈余許諾等。
　　而對(duì)于有實(shí)力的金主來說，想控股錢江摩托的價(jià)值并不算高。假如按基礎(chǔ)價(jià)(每股8.01元)成交，受讓公司股份13500萬股(占公司總股本29.77%)，只需要?jiǎng)佑觅Y金10.81億元。一些持有錢江摩托的出資者看到錢江出資的這些條件，開端暢想接盤的也許會(huì)是吉祥轎車。

　　嘉陵揭露轉(zhuǎn)讓控股權(quán)
　　2016年3月15日我國(guó)嘉陵（600877，SH）晚間布告，我國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)（即我國(guó)兵裝）擬通過揭露搜集方法協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持我國(guó)嘉陵全部股權(quán)。若轉(zhuǎn)讓成功，我國(guó)嘉陵的控股股東將發(fā)作改變。
　　事實(shí)上，受到摩托車市場(chǎng)全體低迷的影響，我國(guó)嘉陵近十年來成績(jī)一直徜徉在巨虧與微利之間，而且公司總財(cái)物及凈財(cái)物持續(xù)降低。到上一年三季度末，該公司總財(cái)物為19.69億元，歸屬于上市公司股東的凈財(cái)物僅為3616萬元。在剖析人士看來，我國(guó)兵裝也早有賣殼我國(guó)嘉陵的計(jì)劃。
　　我國(guó)兵裝人士向記者表明，假如摩托車事務(wù)持續(xù)放在上市公司，這塊事務(wù)將沒辦法支撐上市公司的開展，賣殼以后應(yīng)該會(huì)把摩托車財(cái)物收回來，放在集團(tuán)里漸漸消化。上述剖析人士則以為，從國(guó)企戰(zhàn)略規(guī)劃來說，不應(yīng)該參加這種競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng)的職業(yè)，直接把摩托車財(cái)物賣掉也能夠。

　　建造股份或剝離摩托財(cái)物
　　2015年7月24日,在深圳B股上市的重慶建造摩托車股份有限公司發(fā)布布告,稱“擬謀劃財(cái)物轉(zhuǎn)讓的嚴(yán)重事項(xiàng),鑒于該事項(xiàng)也許構(gòu)成嚴(yán)重財(cái)物重組且存在嚴(yán)重不確定性,自2015年7月24日開市起停牌。”
　　7月30日,建摩B再度發(fā)布布告,稱擬轉(zhuǎn)讓摩托車事務(wù)的首要財(cái)物及負(fù)債,估計(jì)涉及的轉(zhuǎn)讓財(cái)物總額占公司近來一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的兼并財(cái)政會(huì)計(jì)報(bào)告期末財(cái)物總額的份額到達(dá)50%以上。根據(jù)《上市公司嚴(yán)重財(cái)物重組管理辦法》規(guī)則,本次財(cái)物轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)估計(jì)構(gòu)成嚴(yán)重財(cái)物重組。
　　因?yàn)橛嘘P(guān)網(wǎng)站對(duì)該音訊的誤導(dǎo)性傳播,建造摩托微信公眾號(hào)于8月10日發(fā)布聲明,稱本次財(cái)物重組是公司控股大股東(我國(guó)兵裝集團(tuán))擬收買公司摩托車事務(wù)所涉及的首要財(cái)物(包含與雅馬哈合資的公司)及負(fù)債,建造摩托公司將變成兵裝集團(tuán)旗下的全資集團(tuán)公司。
　　該項(xiàng)轉(zhuǎn)讓一旦成功,或?qū)⒁馕吨貞c建造摩托車股份有限公司將不再具有摩托車財(cái)物,建造也繼輕騎以后,變成第二個(gè)退出上市本錢比賽舞臺(tái)的摩托車品牌。
　　當(dāng)然,這并不意味著建造摩托將退出全國(guó)摩托車市場(chǎng)。