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國家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部副主任王莉說到，路線圖是多年以來全行業(yè)的工作成果結(jié)晶，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑，是未來各項(xiàng)工作的開端，希望繼續(xù)沿著科學(xué)、合理、有序、開放的思路持續(xù)推動我國電動汽車發(fā)展事業(yè)。

本次發(fā)布的路線圖著重介紹了電動車輛（BEV、HEV、FCEV及關(guān)鍵零部件等）、界面和通信（充電、換電、加氫、通信等）、基礎(chǔ)設(shè)施（充電樁、充電站和換電站、加氫站等）、相關(guān)產(chǎn)業(yè)（緊急救援、回收利用、運(yùn)營、包裝運(yùn)輸儲存等）等四個方面國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)。

根據(jù)需求，路線圖對標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急（2016）、短期（2017）、中期（2018~2020）、長期（2021~2025）等四個階段，對我國從目前到2025年的標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了梳理和部署。

電動汽車現(xiàn)有什么標(biāo)準(zhǔn)？

目前，電動汽車現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng)，其中電動車輛74項(xiàng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施32項(xiàng)。電動車輛領(lǐng)域上報待批的標(biāo)準(zhǔn)共有21項(xiàng)，其中國標(biāo)15項(xiàng)，行標(biāo)6項(xiàng)；電動車輛領(lǐng)域在研標(biāo)準(zhǔn)31項(xiàng)，其中國標(biāo)27項(xiàng)，行標(biāo)4項(xiàng)。

電動車輛領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)中，基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)有14項(xiàng)；電動車輛整車標(biāo)準(zhǔn)有19項(xiàng)，其中純電動汽車8項(xiàng)，混合動力汽車7項(xiàng)，燃料電池電動汽車4項(xiàng)；關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件標(biāo)準(zhǔn)有33項(xiàng)，其中車載儲能系統(tǒng)16項(xiàng)，電驅(qū)動系統(tǒng)11項(xiàng)，燃料電池系統(tǒng)3項(xiàng)，其他系統(tǒng)及部件3項(xiàng)；接口和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)有10項(xiàng)，其中充電系統(tǒng)及接口8項(xiàng)，加氫系統(tǒng)及接口2項(xiàng)。

GB草案框架梳理，標(biāo)準(zhǔn)的變化

擬修訂的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：電池包或系統(tǒng)振動，擠壓，海水浸泡（泡水），外部火燒，單體電池過充；擬新增的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：電池包或系統(tǒng)熱失控擴(kuò)展，系統(tǒng)低溫保護(hù)，過流保護(hù)，單體電池振動，機(jī)械振動；擬取消的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：電池包或系統(tǒng)跌落，模組的安全性實(shí)驗(yàn)，單體電池針刺、跌落，海水浸泡。