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輪胎卡上了小石子

有些車主好像有強(qiáng)迫癥，特別是對(duì)待新車，不允許自己的愛(ài)車有一丁點(diǎn)的瑕疵，對(duì)輪胎也是相同。開(kāi)車回來(lái)以后，先圍著車轉(zhuǎn)一圈，除了看看有啥剮蹭以外，還要檢查一下輪胎，看看輪胎是不是卡上了小石子。假如有的話，要一個(gè)一個(gè)的摳下來(lái)，生怕把輪胎咯疼了。

可是有些車主卻恰恰相反，他們認(rèn)為卡幾個(gè)小石子無(wú)所謂，除了有點(diǎn)響聲外，沒(méi)啥別的影響，車照樣跑的很溜，也就懶得管了。那么，對(duì)待這不起眼的小石子咱們終究應(yīng)當(dāng)怎么做呢?來(lái)看看老司機(jī)是怎么說(shuō)的吧!

輪胎上一條條的溝槽

很多人會(huì)有疑問(wèn)，輪胎上一條條的溝槽有啥用呢?其實(shí)它是用來(lái)排水的，雨天能夠及時(shí)把輪胎外表的水清除去，以增大輪胎的抓地力。如果小石子太多的話，就會(huì)把溝槽堵住，使輪胎失去了排水功能，雨天行車，車輛的制動(dòng)功能就會(huì)降低，還會(huì)添加側(cè)滑的概率。所以，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，小石子對(duì)輪胎功能的影響還是挺大的，應(yīng)該引起我們的重視。

假如卡上的是小石子情況還不算太嚴(yán)峻，可是如果卡上的是玻璃或小鐵片等尖利的物體，結(jié)果可就不相同了。也許會(huì)把輪胎外層的橡膠刺破，嚴(yán)重的會(huì)把輪胎里的鋼絲戳壞，那危險(xiǎn)可就大了，爆胎也是有可能的。

養(yǎng)成勤查看輪胎的習(xí)慣

所以，在平常我們要養(yǎng)成勤查看輪胎的習(xí)慣，假如有啥東西卡在胎紋里順手找把螺絲刀把它摳掉就好了。但有時(shí)候卡的小石子實(shí)在是太多了，一把螺絲刀已經(jīng)不能迅速解決問(wèn)題了，別急，教給你個(gè)好辦法。先把輪胎的氣放掉，放完氣后再磕打磕打，小石子就會(huì)很輕松的掉下來(lái)了。當(dāng)然，你要是自己沒(méi)有充氣的東西只能去修理店把這個(gè)使命教給修理的師傅了。

總歸，如果小石子太多的話會(huì)影響車輛的制動(dòng)功能，存在一定的安全隱患，可是，我們也沒(méi)有必要讓輪胎一絲不掛，這兒沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，我們知道這么個(gè)事就好，視情況而定就能夠了
 來(lái)源：商車網(wǎng)