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  • 汽車(chē)新規(guī)實(shí)施,買(mǎi)車(chē)真的可以更省錢(qián)了么?
    發(fā)布日期:2017-07-20  發(fā)布者:會(huì)員  PV:738  字體:
    7月1日《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》正式實(shí)施,《辦法》從根本上打破汽車(chē)銷(xiāo)售品牌授權(quán)單一體制,重新調(diào)整了廠家與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系,強(qiáng)化現(xiàn)有市場(chǎng)的規(guī)范運(yùn)行?!掇k法》實(shí)施已10天,實(shí)際情況如何?央視網(wǎng)《我要問(wèn)小編》對(duì)網(wǎng)友提問(wèn)進(jìn)行解答。

        網(wǎng)友星際之門(mén)問(wèn):

        俺的愛(ài)車(chē)經(jīng)歷“八年抗戰(zhàn)”,最近想換輛新的,聽(tīng)說(shuō)從7月起實(shí)施了個(gè)關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售的新規(guī),買(mǎi)車(chē)不用去“SSSS兒子”(4S店)那受氣了,請(qǐng)問(wèn)這新規(guī)靠譜么?買(mǎi)車(chē)真能比之前便宜么?會(huì)遇到加價(jià)么?

        小編答:

        今年7月1日實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》),其中授權(quán)體制改革和不得加價(jià)售車(chē)兩條尤為受關(guān)注。《辦法》對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商方面的限制可謂大大放開(kāi):授權(quán)非授權(quán)模式同時(shí)存在,未來(lái)渠道進(jìn)一步拓寬;供應(yīng)商不得限制經(jīng)銷(xiāo)商為其他供應(yīng)商汽車(chē)提供配件及其他售后服務(wù)。對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)來(lái)說(shuō)也有許多影響:更多購(gòu)車(chē)渠道,但會(huì)遇到買(mǎi)車(chē)的店未必能修車(chē);需要明確車(chē)輛責(zé)任歸屬,知道遇到問(wèn)題向誰(shuí)去追責(zé);經(jīng)銷(xiāo)商不能綁定銷(xiāo)售保險(xiǎn)、金融、配件,不得隨意加價(jià)銷(xiāo)售;售后服務(wù)內(nèi)容、配件、價(jià)格更透明等。

        但“上有政策,下有對(duì)策”。說(shuō)起加價(jià)提車(chē)現(xiàn)象,一些熱銷(xiāo)車(chē)型如豐田漢蘭達(dá)、本田URV、大眾途觀L等,都不少見(jiàn)。7月1日新規(guī)實(shí)施后有媒體記者隨機(jī)探訪幾家4S店,對(duì)于新《辦法》實(shí)施,反饋都較為冷淡;長(zhǎng)期存在的加價(jià)售車(chē)、加賣(mài)裝潢、強(qiáng)制推銷(xiāo)保險(xiǎn)等情況依然存在,手段比以前更加隱蔽。尤其是一些熱銷(xiāo)車(chē)型,經(jīng)銷(xiāo)商常以等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)為由,進(jìn)行加價(jià)或建議消費(fèi)者加裝飾,以盡快提車(chē)。變相加價(jià)現(xiàn)象較為常見(jiàn),打出的優(yōu)惠政策中也附加隱形條款,如需店內(nèi)上保險(xiǎn)、店內(nèi)保養(yǎng)等。

        “一個(gè)愿打,一個(gè)愿挨”,加之處罰力度不大,對(duì)于變相加價(jià)的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),違法成本依然過(guò)低。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),加價(jià)銷(xiāo)售問(wèn)題行業(yè)中存在已久,新《辦法》實(shí)施后,可能最大的變化是經(jīng)銷(xiāo)商不敢直接加價(jià),而是演變成變相加價(jià)。例如有銷(xiāo)售人員表示:并沒(méi)有加價(jià),還是本著自愿的原則,沒(méi)有強(qiáng)求。明著店家可能確實(shí)沒(méi)有主動(dòng)提加價(jià)提車(chē)的要求,暗里是不是會(huì)采用一些不正當(dāng)手段來(lái)變相加價(jià)?就難說(shuō)了。

        值得注意的是,雖然加價(jià)提車(chē)違法,但卻很少有經(jīng)銷(xiāo)商因此受處罰。有業(yè)內(nèi)人士揭秘,經(jīng)銷(xiāo)商在賣(mài)車(chē)時(shí)“加價(jià)”或“變相加價(jià)”,并不會(huì)體現(xiàn)在購(gòu)車(chē)發(fā)票上??瓷先ソ灰琢鞒毯戏?,客戶(hù)并沒(méi)有為車(chē)多付錢(qián),而貓膩就藏在購(gòu)買(mǎi)的所謂“想要的”配置里。另外,4S店在搭售保險(xiǎn)或者其他配飾的時(shí)候,并沒(méi)有“強(qiáng)制”要求客戶(hù)選擇,但卻會(huì)暗示若答應(yīng)這些條件,就可以早提車(chē)、提現(xiàn)車(chē),不答應(yīng)就不能保證提車(chē)時(shí)間。消費(fèi)者為早點(diǎn)提車(chē)寧愿加價(jià),只能“人為刀俎,我為魚(yú)肉”。

        在這種情況下,加價(jià)銷(xiāo)售變成了一種名正言順的市場(chǎng)行為,買(mǎi)賣(mài)雙方知情、達(dá)成共識(shí),從市場(chǎng)來(lái)看很合理。因此,新《辦法》實(shí)施后,最有可能出現(xiàn)的局面是,直接加價(jià)的現(xiàn)象受限于規(guī)定變少了,但變相加價(jià)情況會(huì)長(zhǎng)期存在。

        甚至有人認(rèn)為《辦法》的實(shí)施,吃虧的依舊是消費(fèi)者。因?yàn)槿绻姘凑呃镆?guī)定的,這不行、那不準(zhǔn),經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)錢(qián)可賺,結(jié)果就是終端優(yōu)惠幅度減小,消費(fèi)者需要花的錢(qián)越來(lái)越多。

        理想很豐滿(mǎn),現(xiàn)實(shí)很骨感。加價(jià)銷(xiāo)售反映的其實(shí)是行業(yè)本身問(wèn)題,新《辦法》出臺(tái)能發(fā)揮的作用可能暫時(shí)有限,但想要從根本上控制加價(jià)銷(xiāo)售問(wèn)題,還是需要解決企業(yè)產(chǎn)能和經(jīng)銷(xiāo)商盈利問(wèn)題。但我們也應(yīng)看清,《辦法》設(shè)置的初衷是好的,其目的是為了對(duì)市場(chǎng)規(guī)范和供銷(xiāo)關(guān)系起到積極作用,廢除之前購(gòu)車(chē)消費(fèi)時(shí)的霸王條款,真正體現(xiàn)出“顧客才是上帝”的初衷。因此我們要理解,新規(guī)正在試水,實(shí)施不可能一步到位。“買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精”,可能還有各種“坑”在等著大家。放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者來(lái)說(shuō),有革新,就是利大于弊。我們相信,主管部門(mén)會(huì)實(shí)時(shí)關(guān)注,采取必要措施保障新政落實(shí)。我們希望經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商能認(rèn)清形勢(shì),少耍心眼;我們懇請(qǐng)消費(fèi)者增強(qiáng)維權(quán)意識(shí),有點(diǎn)“顧客上帝”的骨氣,在大家共同努力下,讓這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。
    來(lái)源:新民網(wǎng)
     

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