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2017上半年汽車產、銷量數(shù)據(jù)圖

    其中，新能源汽車產、銷量均呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-6月份國內新能源汽車的產銷量分別為21.2萬輛和19.5萬輛，同比分別增長19.7%和14.4%。目前，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，潤滑油領域的需求變化正在潛移默化的進行中，尋找差異化仍然是諸多潤滑油企業(yè)尋求發(fā)展的一個重要指標。

    不管是LPG、CNG還是純電、混動，汽車工業(yè)的快速發(fā)展對潤滑油產品的要求與傳統(tǒng)內燃汽車相比都有所差異，這也對國內潤滑油企業(yè)提供了更多的機遇與挑戰(zhàn)，國內潤滑油行業(yè)也將在細分化和專業(yè)化上做更多的嘗試，行業(yè)格局將加速洗牌。

    整體來看，汽車產銷數(shù)據(jù)延續(xù)了以往的增長趨勢，但增長幅度明顯放緩。分析認為，政策性的調整也是銷售數(shù)據(jù)增速放緩的一個原因。1.6升及以下排量乘用車購置稅政策從2017年1月1日起由5%上浮至7.5%，因此部分潛在消費者的購車計劃在2017年前被提前透支，這也導致今年上半年1.6升及以下排量乘用車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑。

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-6月1.6升及以下排量乘用車銷售769.7萬輛，比同期下降2.6%。不過，由于2018年1.6升及以下排量乘用車購置稅將重回10%，下半年預計增速將會有所提升。

    中國已經成為世界第二大汽車保有量國家，汽車產、銷量數(shù)據(jù)已連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一，但不管是產銷量還是保有量都在逐步放緩增速，未來車用潤滑油領域的消費量將存在停滯或下滑的預期。
來源：卓創(chuàng)資訊