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  • 摩托車(chē)鏈條的4大分類(lèi)及正確使用
    發(fā)布日期:2017-08-01  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1749  字體:
     

     

    摩托車(chē)鏈條按結(jié)構(gòu)形式可分為:

    1、摩托車(chē)套筒鏈條

    2、摩托車(chē)滾子鏈條

    3、托車(chē)密封圈鏈條(油鏈條,又分為O型密封圈鏈條和X型密封圈鏈條)

    4、齒形鏈(無(wú)聲鏈)

     

    按在摩托車(chē)上的使用部位分,摩托車(chē)鏈條可分為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用鏈和發(fā)動(dòng)機(jī)外使用鏈兩種。在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用的鏈條多數(shù)為套筒鏈條。而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用的套筒鏈條又可分為時(shí)規(guī)鏈條或正時(shí)鏈條(凸輪鏈條)、平衡鏈條和油泵鏈條(大排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)使用)。
     

    發(fā)動(dòng)機(jī)外使用的摩托車(chē)鏈條是用以驅(qū)動(dòng)后輪的傳動(dòng)鏈條(或稱(chēng)驅(qū)動(dòng)鏈條),絕大部分使用滾子鏈(個(gè)別規(guī)格的鏈條,如219h或05ma也有用作傳動(dòng)鏈?zhǔn)褂玫模?。高品質(zhì)摩托車(chē)鏈條包括全系列摩托車(chē)套筒鏈條、摩托車(chē)滾子鏈條、摩托車(chē)密封圈鏈條和摩托車(chē)齒形鏈條(無(wú)聲鏈條)。

     

    摩托車(chē)O型密封圈鏈條(油封鏈)是專(zhuān)為摩托車(chē)道路飆車(chē)和賽車(chē)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高性能傳動(dòng)鏈。鏈條帶有特種O型密封圈,以便密封鏈條中的潤(rùn)滑油并隔絕粉塵及泥土。鏈條顏色可分為本色噴丸、金黃(鍍銅)及銀色(鍍鎳),其中鍍銅/鍍鎳摩托車(chē)鏈條通常為鏈條的內(nèi)外鏈板鍍銅或鍍鎳,也可所有零部件全部鍍銅或鍍鎳。
     

    油封鏈條:

    此鏈條在銷(xiāo)軸套筒中間加注一定的潤(rùn)滑脂,能夠減少磨損,延長(zhǎng)使用壽命;且由于“O”圈的密封作用,可以防止泥沙等進(jìn)入鏈條的鉸鏈副。

     

    正確地調(diào)整摩托車(chē)鏈條

    1、適時(shí)調(diào)整使摩托車(chē)鏈條的松緊度保持在15mm~20mm為宜,經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤(rùn)滑脂,因該軸承工作環(huán)境較惡劣,一旦失去潤(rùn)滑,損壞可能極大,軸承一旦損壞,會(huì)引起后齒盤(pán)傾斜,輕則使齒盤(pán)鏈條側(cè)面磨損,重則易使鏈條脫落。

     

    2、調(diào)整鏈條時(shí)除按車(chē)架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外,還應(yīng)用眼觀(guān)察前后齒盤(pán)與鏈條是否在同一直線(xiàn)上。因?yàn)檐?chē)架或后輪叉若受過(guò)損傷發(fā)生變形后,如再按其刻度調(diào)整鏈條便會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū),誤以為齒盤(pán)、鏈條在同一直線(xiàn)上,其實(shí)直線(xiàn)性已被破壞,所以此項(xiàng)檢查非常重要(最好調(diào)整時(shí)取下鏈盒),萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立刻校正,免除后患,確保萬(wàn)無(wú)一失。

     

    3、更換齒盤(pán)鏈條時(shí)一定要注意更換材料好、工藝精的優(yōu)質(zhì)品(一般特約維修站配件比較正規(guī)),這樣可以延長(zhǎng)使用壽命。切不可貪便宜而購(gòu)買(mǎi)不合格品,特別是齒盤(pán)不合格產(chǎn)品,偏心失圓的較多,一旦更換便會(huì)發(fā)現(xiàn)鏈條忽緊忽松,后果難料。
     

    4、經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙,因該部位要求后輪叉與車(chē)架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn),且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如,只有這樣才能保證后輪叉與車(chē)架既能形成一體又不影響后減震的減震效果。后輪叉與車(chē)架的連接是通過(guò)輪叉軸實(shí)現(xiàn)的,同時(shí)配有緩沖膠套,由于目前國(guó)產(chǎn)緩沖膠套產(chǎn)品質(zhì)量還不是很穩(wěn)定,所以特別容易出現(xiàn)松曠現(xiàn)象。該結(jié)合部位一旦出現(xiàn)松曠,摩托車(chē)起步或加速時(shí)后輪在鏈條的牽制下會(huì)產(chǎn)生移位,移位大小由緩沖套損壞的程度而定。同時(shí),摩托車(chē)在加減速時(shí)后輪會(huì)出現(xiàn)明顯的甩動(dòng)感,這也是引起鏈條齒盤(pán)損壞的重要原因之一,應(yīng)多加檢查和注意。

     

    5、定期清洗鏈條、齒盤(pán),及時(shí)加注潤(rùn)滑脂,加有雨雪天氣和泥濘道路,更應(yīng)加強(qiáng)鏈條及齒盤(pán)的維護(hù),只有這樣才能延長(zhǎng)鏈條的使用壽命。
    來(lái)源:牛摩網(wǎng) 

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