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● 車型簡(jiǎn)介

　　歐尚A800與長(zhǎng)安凌軒屬于同平臺(tái)的產(chǎn)品，所以兩款車的造型較為相似。外觀方面，長(zhǎng)安歐尚A800采用了家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型較凌軒相比更顯簡(jiǎn)潔立體。其中上進(jìn)氣格柵采用雙橫幅的樣式，中間點(diǎn)綴了一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻裝飾，顯得較為別致。格柵上下兩條寬幅鍍鉻條向左右兩側(cè)延展，并與大燈的外檐相融合，不僅提升了車頭的整體性，而且拉伸了橫向的視覺(jué)效果。

　　前大燈為遠(yuǎn)近光分體式鹵素光源，近光燈還帶有透鏡，樣式倒是很犀利。其與造型簡(jiǎn)潔修長(zhǎng)的尾燈遙相呼應(yīng)。后保險(xiǎn)杠下方增加了銀色防擦護(hù)板，搭配黑色包圍使車輛更具有運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了偏向于轎車化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。中控臺(tái)大面積的黑色面板，搭配仿碳纖維及烤漆裝飾板，讓整體的質(zhì)感得到了提升。中間一塊10.1英寸的觸摸大屏，配合幾顆提升操作便利度的控制按鍵，營(yíng)造出工整而居家的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　配置方面，新車配備inCall 3.1智能互聯(lián)系統(tǒng)，具有智能遠(yuǎn)程控制功能、語(yǔ)意識(shí)別控制功能和手機(jī)映射CarLife功能。同時(shí)還配備PM 2.5空氣濾凈系統(tǒng)、定速巡航、手機(jī)無(wú)線充電、行車記錄儀、在線車載導(dǎo)航、車載Wi-Fi等智能化配置。

● 空間體驗(yàn)

　　通過(guò)之前的體驗(yàn)可以看出，歐尚A800采用的是2+2+3的座椅布局，對(duì)于178cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，各排空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)。特別要說(shuō)的是第三排的表現(xiàn)，就算將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠后的位置，第三排乘客的腿部空間也并不局促，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒(méi)問(wèn)題。

　　后備廂方面，常規(guī)模式下廠家公布的后備廂容積為349L，后排整體放倒后最大進(jìn)深可擴(kuò)大至1460mm，并且高配車型還支持第三排座椅4/6分折。

　　圖中歐尚A800搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配的是一臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)安自主研發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還有配備愛(ài)信6AT變速箱的版本提供。而另外一臺(tái)1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是125馬力，最大扭矩為160牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱。

● 試駕體驗(yàn)

　　在之前的試駕活動(dòng)中，編輯對(duì)于歐尚A800 1.5T+6MT車型的動(dòng)力表現(xiàn)較為滿意，滿足日常需求沒(méi)有問(wèn)題。其動(dòng)力輸出較為線性，且并沒(méi)有明顯的渦輪突兀感。此外油門踏板表現(xiàn)輕柔，變速箱入擋清晰并且還有些許吸入感，轉(zhuǎn)向力度也屬于輕盈的一類，總體而言就是駕駛起來(lái)較為輕松。而對(duì)于靜音方面，我們的感受是：“令我出乎意料的歐尚A800的靜音表現(xiàn)，隨著接觸它的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，我發(fā)現(xiàn)歐尚A800無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音降噪，還是對(duì)于輪胎胎噪的抑制，都做的非常好”。

● 新車背景

　　歐尚A800的諜照是在2017年初首次曝光，當(dāng)時(shí)偽裝車的車頭貼有“MICHIGAN”密歇根州的英文標(biāo)識(shí)，這正是長(zhǎng)安汽車底盤研發(fā)中心所在的位置，密歇根州底特律市，由此推斷長(zhǎng)安汽車的海外研發(fā)中心參與了該車的研發(fā)與調(diào)校。在隨后的上海車展上歐尚A800首次亮相，這款宜商宜家的MPV定位高于旗下的另外一款產(chǎn)品歐尚，其在尺寸、空間、配置和動(dòng)力方面均有所提升。其與長(zhǎng)安凌軒同平臺(tái)開發(fā)，兩車的尺寸和空間相當(dāng)，但在智能配置和傳動(dòng)系統(tǒng)方面做了差異化的定位。

● 競(jìng)品分析

　　歐尚A800的主要競(jìng)品直指這個(gè)級(jí)別中銷量最好的寶駿730。相比寶駿730，歐尚A800在長(zhǎng)度和軸距方面稍占優(yōu)勢(shì)。除此之外，其主打的特點(diǎn)還有智能配置和駕駛平順這兩方面，還有不錯(cuò)的NVH表現(xiàn)令人印象深刻。不過(guò)，寶駿730今年上半年13萬(wàn)余臺(tái)的銷量，足以證明它的實(shí)力絕對(duì)不容小覷。另外，由于歐尚A800與凌軒為同平臺(tái)產(chǎn)品，它們的定位也較為相似。凌軒率先發(fā)布的是1.6L的車型，歐尚A800前期供應(yīng)市場(chǎng)的是1.5T的版本，短期來(lái)看它們之間形成了產(chǎn)品的互補(bǔ)。此外有消息稱凌軒1.5T車型也將于近期發(fā)布。再過(guò)一段時(shí)間，待兩車的產(chǎn)品線逐漸豐富至終端4S店，在長(zhǎng)安的體系內(nèi)或多或少將產(chǎn)生不可避免的“競(jìng)爭(zhēng)”。

● 總結(jié)

　　歐尚A800一口氣發(fā)布了1.6L+1.5T共20款車型的售價(jià)，總體來(lái)看還是比較符合市場(chǎng)規(guī)律的。其憑借較為簡(jiǎn)潔時(shí)尚的造型，以及豐富的配置，特別是諸多智能科技配置的融入，讓其在上海車展首發(fā)之后就引起了用戶廣泛的關(guān)注。據(jù)悉，前期供應(yīng)市場(chǎng)的車型以1.5T+6MT的版本為主，1.6L+5MT和1.5T+6AT預(yù)計(jì)會(huì)在9月份前后到達(dá)終端市場(chǎng)。還有來(lái)自愛(ài)信原裝的6AT變速箱，即便在同級(jí)別車型中這也非常突出的亮點(diǎn)。那么擁有豐富配置的歐尚A800能否得到市場(chǎng)的認(rèn)可？讓我們拭目以待。
來(lái)源：汽車時(shí)代網(wǎng)

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