互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機(jī)…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團(tuán)深度了解,提高品牌核心影響力!
手機(jī)掃描 智能上傳 發(fā)布 查看 采購?? 全天候 全方位給力企業(yè)產(chǎn)品展示 招商 營銷 推廣
|
榜首:化油器調(diào)整不妥??扇蓟旌蠚膺^濃,無法充沛焚燒,殘余可燃混合氣進(jìn)入排氣管,導(dǎo)致放炮。
第二:火花塞斷續(xù)焚燒。當(dāng)火花塞電火不良或斷火時,未焚燒焚燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管,遇下一個焚燒工作循環(huán)排出的高溫高壓廢氣,被點(diǎn)燃形成放炮。
第三:焚燒線圈毛病。焚燒線圈受潮或漏電,本來歸于電路毛病,即便CDI、高壓包和火花塞都正常,也會形成焚燒不穩(wěn)定或斷火,形成放炮。
第四:配氣正時毛病(相對于四沖發(fā)動機(jī))。四沖發(fā)動機(jī)氣門空隙不對,氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán),氣門相位堆疊角過大,正時齒輪安裝不對導(dǎo)致排氣門早開,然后發(fā)生入炮景象。
第五:焚燒時刻過遲。在氣缸內(nèi)的可焚燒混合氣未徹底焚燒的情況下,排氣口現(xiàn)已翻開,致使未焚燒的可燃混合氣在排氣管中繼續(xù)焚燒,導(dǎo)致放炮。
【免責(zé)聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對其觀點(diǎn)贊同和內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé),僅供讀者參考。凡注明馳譽(yù)車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請聯(lián)系我們盡快刪除。
互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機(jī)…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團(tuán)深度了解,提高品牌核心影響力!