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據(jù)悉，這份《2017年第一期摩托車制動性能系統(tǒng)評價排行榜》，以各排量段產(chǎn)量進入國內(nèi)前20名的車型為目標(biāo)，按照《機動車系統(tǒng)評價規(guī)則 兩輪摩托車制動性能》進行評測，并最終公布前10名的成績。

進入這個榜單的車型，大致可以理解為既是該排量段的熱門車型，同樣也是相關(guān)安全系數(shù)比較高的車型。

接下來，咱們就先來看看榜單。

排量≤50ml

宗申比亞喬奪冠

排量≤50ml的產(chǎn)品中，比亞喬的BYQ50QT-3F成功奪冠。不過這款FLY在國內(nèi)沒有銷售，以出口為主。

FLY50

國內(nèi)銷售的車型以125和150為主。據(jù)悉，50排量的FLY，還有兩沖的版本。

入圍這個榜單的品牌，還有林海、廣州五羊、番禺華南（飛鷹）、濟南輕騎等。達摩院小編預(yù)測，這個排量段的產(chǎn)品，在國內(nèi)銷量并不大，因此，不少大品牌在這一領(lǐng)域并沒有投放相關(guān)的車型。

50ml＜排量≤110ml

鈴木系占主導(dǎo)

在這個排量段中，錢江的QJ110-10E（彎梁車）力壓豪爵、五羊-本田等品牌奪冠。

QJ110-10E

值得注意的是，進入榜單的品牌，幾乎都與鈴木有合作關(guān)系，如常州豪爵鈴木有4款車型入圍，濟南輕騎鈴木有2款車型入圍，還得加兩款來自江門大長江的車型。鈴木系的車型就占了8款。

50ml＜排量≤110ml（踏板）

合資品牌天下

在50ml＜排量≤110ml（踏板）中，新大洲本田的E韻110（SDH110T-2）成功奪冠。

E韻110

其實，在這個踏板車銷量相對較大的排量段，各品牌之間的競爭是非常激烈的。本身產(chǎn)量能入圍前20名就已經(jīng)是勝利，能夠進入前10，本身就意味著很多。

進入榜單的車型有五羊-本田的新佳御110（WH110T-A）、豪爵的VF100（HJ100T-8）、五羊-本田的新優(yōu)悅（WH110T-2）、雅馬哈的福喜（LYM100T-6）、輕騎鈴木的麗至（UZ110T）等。它們個個都是實力派。

而作為一款最經(jīng)典的車型，豪爵的喜之星（HJ100T-7M）排在最后。達摩院小編只能感嘆，競爭太激烈了。

入圍榜單的山東重騎HJ100T-7M，是一款模仿小公主的車型，不過其排名位列第4，讓小編有點意外。

110ml＜排量≤125ml

錢江再搶一冠

110ml＜排量≤125ml的市場，同樣競爭激烈。不過錢江的太子車（QJ125-6V）稍勝一籌。

QJ125-6V

參與這個排量段競爭的車型，同樣有新大洲本田猛銳太子、豪爵太子（HJ125-8K）、鈴木太子（GN125-2）五羊-本田鋒格（WH125-12A）等車型；也有大隆神鷹（SY125-22B）等。錢江太子能搶得第一，實屬不易。

值得一提的是，在這個排量段中，合資品牌的車型也占了絕對的主導(dǎo)，純國產(chǎn)品牌的車型也僅有2款，豪爵品牌占了5款。

110ml＜排量≤125ml（踏板）

新大洲本田占據(jù)前2

110ml＜排量≤125ml（踏板）的市場，合資品牌車型再一次成為了主導(dǎo)。上榜10款車型，僅有錢江一款國產(chǎn)品牌入圍。

DIO

排名第一的是新大洲本田DIO（SDH125T-33），這也是新大洲本田旗下最經(jīng)典的踏板車之一。而第二名同樣是新大洲本田的裂行（SDH125T-31）。其是2017年上半年上市的新車。

在合資品牌分割地盤的小排量踏板車市場中，錢江的125T-9G頑強地擠進了銷量的前20名，并進入制動性能排名第6。

125ml＜排量≤150ml

大長江的天下

在這個排量段，大長江以絕對的優(yōu)勢，霸占了榜單。上榜車型達到了8款。其中奪冠的是豪爵DH 150（HJ150-27D）。這是一款定位于時尚運輸工具的車型，大貨架的配置就充分表明了它的身份。

好的制動性能，對于這類需要運輸重物的摩托車而言，特別關(guān)鍵。

豪爵DH 150

而進入這個榜單的豪爵車型，HJ150-2F、HJ150-8K、HJ150-23A這些車型，定位與威猛都比較相似，以短途運輸為主。

此外，五羊-本田的經(jīng)典150五羊款、新大洲本田戰(zhàn)彪也入圍了這個榜單。

150ml＜排量≤250ml

主流車型的舞臺

在這個排量段中，我們見到了眾多熟悉的面孔，如光陽的賽艇250、豪爵的DL250、GW250、錢江的小黃龍（BJ250-15A），五羊-本田的暴鋒眼（WH175）、新大洲本田的戰(zhàn)鷹190（SDH175-7）。

賽艇250

而來自光陽的賽艇250，從眾多熱門車型中，搶得了制動性能這個項目的冠軍。

豪爵鈴木DL250排名比GW250要高，這也證明了新車在原來基礎(chǔ)上有了優(yōu)化。但金翌車業(yè)的兩款地平線跑車（XB200-2X、JY200-2X）竟然殺入了前10。

JY200-2X

而且這款車型竟然排在了GW250、小黃龍、暴鋒眼、戰(zhàn)鷹190之前，讓達摩院小編大跌眼鏡。地平線的力量不容忽視啊。

250ml＜排量≤1000ml

國產(chǎn)、進口車混戰(zhàn)

隨著排量的增加，競爭也進入了國產(chǎn)品牌與國外進口品牌的對攻戰(zhàn)中。在這個排量段中，光陽賽艇300成功奪冠，也充分展示了這款車型的安全性能實力。

賽艇300

在這個排量段中，國內(nèi)生產(chǎn)的車型占了8款，進口車型（寶馬F700GS、川崎Versys 650）僅占了2款。這也側(cè)面反映了國內(nèi)工廠在安全制動方面的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度。而大陸品牌中，錢江的藍寶龍（BJ300GS）排名最高。

值得一提的是，春風(fēng)650系列的4款產(chǎn)品均入圍該榜單，其中650NK排名最高。

1000ml＜排量

進口車的天下

在這個排量段，由于國產(chǎn)品牌沒有產(chǎn)品，因此也成為了進口車的天下。其中，哈雷戴納系列的Street Bob，奪得了這個項目的冠軍。

Street Bob

這個榜單中有很多人熟知的車型，如寶馬的RnineT、KTM的1290 SD GT、杜卡迪的DIAVEL、印第安的輕騎兵等。

在1000ml以上排量段的市場中，各個車型的銷量并不算大。達摩院小編預(yù)測，入圍這個榜單的車型，基本也就等同的暢銷車型，而產(chǎn)銷車型也基本就能入圍這一榜單。

但寶馬的水鳥系列、街車系列、杜卡迪的街車、探險車系列均沒有車型入圍。特別是寶馬的水鳥系列，在國內(nèi)的銷量并不小，無法入圍這個榜單，似乎意味著一些問題。
 來源：達摩院