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    非洗不可是一家以互聯(lián)網(wǎng)為背景的自助洗車(chē)服務(wù)平臺(tái)。自助洗車(chē)在歐美西方國(guó)家相當(dāng)發(fā)達(dá)，由于不受時(shí)間、環(huán)境限制，節(jié)能環(huán)保等原因，目前中國(guó)市場(chǎng)也在慢慢研發(fā)并推廣這項(xiàng)O2O服務(wù)。截至2016年底，全國(guó)共有各類(lèi)汽車(chē)2.9億輛，而傳統(tǒng)洗車(chē)店僅在20萬(wàn)家左右，這意味著洗車(chē)的車(chē)后市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能匹配消費(fèi)需求，也正是這樣，大多數(shù)消費(fèi)者在到店洗車(chē)時(shí)都遇到過(guò)排長(zhǎng)隊(duì)的場(chǎng)景。

    開(kāi)始自助洗車(chē)的創(chuàng)業(yè)之路

    “所以這是一個(gè)很尷尬的事情”，江信穎說(shuō)道，“客戶(hù)經(jīng)常排隊(duì)洗車(chē)，從邏輯上講這項(xiàng)業(yè)務(wù)是供不應(yīng)求的。但是卻沒(méi)有人想要開(kāi)更多的洗車(chē)店。人力成本與店租成本的持續(xù)攀升，使得在深圳進(jìn)行一次普通洗車(chē)需要花費(fèi)40塊左右，車(chē)主消費(fèi)者嫌貴，洗車(chē)店老板嫌不掙錢(qián)。在這件事里，幾乎沒(méi)有人能滿(mǎn)意。”

    “所以這是一個(gè)很尷尬的事情”，江信穎說(shuō)道，“客戶(hù)經(jīng)常排隊(duì)洗車(chē)，從邏輯上講這項(xiàng)業(yè)務(wù)是供不應(yīng)求的。但是卻沒(méi)有人想要開(kāi)更多的洗車(chē)店。人力成本與店租成本的持續(xù)攀升，使得在深圳進(jìn)行一次普通洗車(chē)需要花費(fèi)40塊左右，車(chē)主消費(fèi)者嫌貴，洗車(chē)店老板嫌不掙錢(qián)。在這件事里，幾乎沒(méi)有人能滿(mǎn)意。”

    在前一家公司創(chuàng)業(yè)遭遇瓶頸之后，江信穎認(rèn)真思考了自己的商業(yè)模式與產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)50多家洗車(chē)店的長(zhǎng)期走訪(fǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)車(chē)后市場(chǎng)不僅是一個(gè)大有可為，前景廣闊的市場(chǎng)，更在自己的志向與興趣范圍之內(nèi)。于是他決定從洗車(chē)切入。

    洗車(chē)店往往面臨高低頻服務(wù)需求的選擇，40元一單的洗車(chē)費(fèi)養(yǎng)活不了一家傳統(tǒng)洗車(chē)店，所以傳統(tǒng)型洗車(chē)商家更多選擇將洗車(chē)這項(xiàng)服務(wù)變成導(dǎo)流客戶(hù)的入口，利用店內(nèi)的其他車(chē)后服務(wù)來(lái)盈利，比如定期保養(yǎng)、車(chē)飾購(gòu)買(mǎi)、故障維修等等。

    “他們的服務(wù)大而全，不論是低頻、高頻全部包攬。而我們想做的是車(chē)后市場(chǎng)里的‘便利店’，不是‘超市’，從高頻低價(jià)且標(biāo)準(zhǔn)化的需求切入，未來(lái)時(shí)機(jī)成熟再深入車(chē)后市場(chǎng)，才是我們的方向。”在確定業(yè)務(wù)類(lèi)別后，江信穎與在一起創(chuàng)業(yè)多年的伙伴們?cè)?015年迅速拉起了非洗不可的第一支團(tuán)隊(duì)，同時(shí)他們意識(shí)到移動(dòng)支付已經(jīng)大面積覆蓋全國(guó)：“2015年春晚時(shí)，全民都在搖一搖。我們放棄了2015年最火的上門(mén)洗車(chē)和到店洗車(chē)模式，選擇了自助洗車(chē)。這也可以說(shuō)是賭一把。”

    非洗不可做到了些什么？

    具有連續(xù)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)背景和十年產(chǎn)品經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)的江信穎在談起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)也是同樣自信，“現(xiàn)在以互聯(lián)網(wǎng)思維在運(yùn)作自助洗車(chē)平臺(tái)的，國(guó)內(nèi)據(jù)我所知大概有三四家，但是不論技術(shù)還是運(yùn)營(yíng)規(guī)模，我們都是最強(qiáng)的。”

    非洗不可目前最新一款洗車(chē)自助機(jī)編號(hào)為X6，已經(jīng)是非洗不可產(chǎn)品迭代替換中的第七款，在對(duì)外型進(jìn)行縮小美觀，對(duì)內(nèi)部軟件進(jìn)行升級(jí)的改善后，出售這樣的一臺(tái)X6自主洗車(chē)機(jī)售價(jià)為1萬(wàn)左右。用戶(hù)通過(guò)微信端或APP端即可掃描開(kāi)機(jī)清洗愛(ài)車(chē)。

    X6帶有一把清洗槍?zhuān)軐?shí)現(xiàn)噴水及噴泡沫的功能，用戶(hù)通過(guò)微信掃一掃之后，可以選擇5分鐘（3元套餐）、12分鐘（8元套餐）、15分鐘（10元套餐）的不同清洗套餐（深圳地區(qū)），不同地區(qū)的清洗時(shí)長(zhǎng)與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平稍有調(diào)整。

    “支持微信及支付寶支付。從支付手段上說(shuō)，我們不再沿用投幣這樣的線(xiàn)下途徑，因?yàn)闊o(wú)法與客戶(hù)建立聯(lián)系。”江信穎說(shuō)道，移動(dòng)支付技術(shù)的飛速發(fā)展是O2O平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)品牌與客戶(hù)間關(guān)系的有力推進(jìn)器。

    “支持微信及支付寶支付。從支付手段上說(shuō)，我們不再沿用投幣這樣的線(xiàn)下途徑，因?yàn)闊o(wú)法與客戶(hù)建立聯(lián)系。”江信穎說(shuō)道，移動(dòng)支付技術(shù)的飛速發(fā)展是O2O平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)品牌與客戶(hù)間關(guān)系的有力推進(jìn)器。

    正在成長(zhǎng)的非洗不可

    前期的路走得并不順利，“生不逢時(shí)”——用江信穎自己的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是非洗不可的成立背景。之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)楫?dāng)非洗不可成立時(shí)，洗車(chē)O2O行業(yè)中的公司已經(jīng)兵敗如山倒。

    前期的路走得并不順利，“生不逢時(shí)”——用江信穎自己的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是非洗不可的成立背景。之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)楫?dāng)非洗不可成立時(shí)，洗車(chē)O2O行業(yè)中的公司已經(jīng)兵敗如山倒。

    “這樣的‘生不逢時(shí)’決定了非洗不可從一開(kāi)始就沒(méi)有把生存的希望寄托在融資上，更沒(méi)有把燒錢(qián)作為自己的成長(zhǎng)路線(xiàn)。”

    沒(méi)有融資，僅靠設(shè)備銷(xiāo)售，非洗不可養(yǎng)活了團(tuán)隊(duì)，并且到目前為止，非洗不可在深圳投建的自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已有50多個(gè)。同之前聊到的一樣，洗車(chē)的薄利由場(chǎng)租和人工成本決定。以往有錢(qián)人家才會(huì)買(mǎi)車(chē)并且不在乎養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，當(dāng)下的洗車(chē)市場(chǎng)是“30萬(wàn)以下的小轎車(chē)在藍(lán)牌車(chē)中的比例達(dá)到60%以上。”這意味著洗車(chē)是一件高頻剛需，“快速、便利、成本成為了現(xiàn)在大部分經(jīng)濟(jì)型車(chē)主最看重的點(diǎn)，也就是痛點(diǎn)。摩拜解決的是最后一公里出行，我們解決的是快洗。因?yàn)檐?chē)是用來(lái)開(kāi)的，洗得再精致，2個(gè)小時(shí)后可能就又臟了。”江信穎笑著補(bǔ)充，“當(dāng)然，大部分用戶(hù)群是男性，女生嘛，會(huì)自己洗車(chē)的目前還比較少。”

    非洗不可在全國(guó)已有1000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，分布在北京、湖南、福建等200余個(gè)縣市，200多家代理商。共有注冊(cè)用戶(hù)近50萬(wàn)人，復(fù)購(gòu)率已經(jīng)接近70%，日總訂單近1萬(wàn)單（其中在線(xiàn)訂單約6000單，刷卡訂單約4000單），月銷(xiāo)售額約200萬(wàn)元。

    現(xiàn)在，非洗不可的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)張到近50人，除了四個(gè)合伙人（包括江信穎）外，研發(fā)與運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是非洗不可的主力，江信穎也認(rèn)為運(yùn)營(yíng)是這個(gè)行業(yè)演變?yōu)榧t海競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的制高點(diǎn)。在具體的運(yùn)營(yíng)工作中，“每一個(gè)新的網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)，從精確到米的選址，網(wǎng)點(diǎn)朝向的評(píng)估，投入設(shè)備數(shù)量的精確計(jì)算，到網(wǎng)點(diǎn)周邊渠道（戶(hù)外廣告、便利店、飯店等）的鋪設(shè)，再到開(kāi)業(yè)推廣與用戶(hù)充值活動(dòng)等等，我們都會(huì)派專(zhuān)業(yè)的BD團(tuán)隊(duì)進(jìn)行前期調(diào)查。這些BD工作確保了新網(wǎng)點(diǎn)的第一批用戶(hù)使用后，覺(jué)得簡(jiǎn)單便捷經(jīng)濟(jì)，很自然的成為我們的充值用戶(hù)，形成穩(wěn)定留存與復(fù)購(gòu)，并帶動(dòng)更多的周邊用戶(hù)。”2年多的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，非洗不可沒(méi)有對(duì)用戶(hù)進(jìn)行燒錢(qián)補(bǔ)貼拉流量，用戶(hù)自然增長(zhǎng)率卻高于70%，單網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)金流回本周期僅需4-6個(gè)月，財(cái)務(wù)投資回收期不到1年時(shí)間。而今年無(wú)人自助消費(fèi)的風(fēng)口使得這些變得理所應(yīng)該，變得時(shí)尚，用戶(hù)有強(qiáng)烈的欲望來(lái)體驗(yàn)無(wú)人自助洗車(chē)。無(wú)人自助風(fēng)口的來(lái)臨，最大的好處在于節(jié)省了我們對(duì)市場(chǎng)的教育工作。”同時(shí)非洗不可還與B端企業(yè)合作的單子，比如先前與滴滴快車(chē)合作的“一元洗車(chē)“活動(dòng)。

    “從推廣市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，渠道化鋪設(shè)也有，例如與某充電樁運(yùn)營(yíng)的上市公司的合作、與某全國(guó)連鎖酒店的合作等。但我們也開(kāi)始希望用資本力量帶動(dòng)鋪設(shè)效率。”目前，非洗不可正在尋求800萬(wàn)~1000萬(wàn)元的Pre-A輪融資，大部分將會(huì)用于自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的鋪設(shè)規(guī)?；?。
 來(lái)源：和訊新聞