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一、汽車漆面常規(guī)知識:對于汽車而言,車漆除了具有裝飾性外,還具有防腐、防銹、耐高低溫、耐污、耐沖擊等防護(hù)性能。因此,車漆不是像家具漆那樣只有簡單的一層,而一般是由磷化膜、電泳層、中涂漆、色漆層和清漆層等組成。其中磷化膜和電泳層都屬于底漆,色漆層和清漆層屬于面漆。
金屬漆:又叫金屬閃光漆,是目前流行的一種汽車面漆。在它的漆基中加有微細(xì)的鋁粒。光線射到鋁粒上后,又被鋁粒透過氣膜反射出來。因此,看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。改變鋁粒的形狀和大小,就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度。在金屬漆的外面,還加有一層清漆予以保護(hù)。
珠光漆:又叫云母漆,也是目前流行的一種汽車面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用云母代替鋁粒。在它的漆基中加有涂有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。光線射到云母顆粒上后,先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色,然后在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。同時,云母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣,反射出來的光線,就具有一種好象珍珠般的閃光。而且,二氧化鈦本身具有黃色,斜視時又改變?yōu)闇\藍(lán)色,從不同的角度去看,具有不同的顏色。
金屬漆除了硬度高,還能表現(xiàn)車體層次美。造成“金屬漆”愈來愈普遍的另外一個理由,是它摻配了金屬粉末,有了金屬成分、因此漆的硬度增高,漆面變硬,就比較不容易被刮傷。有一些素色漆面不是金屬漆,白色、黑色、大紅色、和黃色,這些顏色的漆料不能添加銀粉,而是加了銀粉之后,所顯現(xiàn)出來的顏色就不是原本的正色,白色會變成珍珠白、黑色會變成帶亮光的炭黑、紅色會變成所謂的酒紅,而黃色則會變成金黃。
二、剛買回來的新車車漆如何維護(hù)保養(yǎng)?
新車漆面雖然沒有老化問題,但在使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理,因為從產(chǎn)地運輸?shù)酵\噲?,車漆就已?jīng)開始接觸空氣,并受到雨水、灰沙的侵襲,開始氧化。及時正確的養(yǎng)護(hù),就會使愛車的車漆得到很好的保護(hù)。
1、新車開蠟進(jìn)口轎車最先面臨的是開蠟問題。由于進(jìn)口車大多數(shù)都是通過海運的方式進(jìn)行發(fā)貨的,為防止運輸中的海水、海風(fēng)和陽光的侵蝕,汽車生產(chǎn)廠家會在車出廠前在車漆表面上涂上一層保護(hù)蠟,這種蠟體中含有石蠟、樹脂以及特氟隆等材料,可以對車身維持一年的保護(hù)防腐。除去這層車蠟最后不要用汽油或煤油擦拭,選用專業(yè)的開蠟液或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店。
2、清洗車身表面如果是國產(chǎn)汽車,沒有開蠟的說法。但是第一次清洗愛車最好是去室內(nèi)無塵手工洗車房,或者是環(huán)境比較好的汽車房。有些污物是用肉眼看不出來的,像樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染都應(yīng)該徹底清除。簡單的用洗凈劑是去不掉這些污物的,必須用專用去污黏土一點點地擦拭。而新車也不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護(hù)蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回三個月內(nèi)不必急于打蠟。
3、日常汽車使用中的漆面保養(yǎng)在車輛的正常使用中,汽車打蠟和漆面封釉是車主比較有可能遇到的情況。作為汽車美容的傳統(tǒng)項目,打蠟的作用首先是防水、防酸雨,車蠟的保護(hù),會使車身的水滴附著量降低。其次是防高溫和紫外線,打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化。再其次就是車蠟可以防止靜電,當(dāng)然同時也防止灰塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光思的作用,使汽車顯得更加光亮如新。
三、車主日常應(yīng)該如何保養(yǎng)車漆?
車漆保護(hù)的正確做法:
1、盡量把車停放在車庫里,停車的時候不要有強陽光暴曬,減少雨淋。
2、擦車不要干擦,上面的小沙勵可能會磨損漆面,一定要水沖洗。
3、車剛買回來的時候要封一次釉,以后少拋光多打蠟。
4、外出停車的時候不要亂停亂放,如果擋路礙事會招人劃車漆。
車漆保護(hù)的錯誤做法:
1、常在街邊小店洗車。有些車主認(rèn)為,街邊小店洗車,和專業(yè)美容店洗車區(qū)別不大。其實并非如此,因為街邊小店用的廉價清潔劑通常都是堿性很強的,而且所用的水也未必干凈,雖然也可以令車身干凈,但對汽車的油漆的損害是很大的。
2、下雨天懶得洗車?,F(xiàn)在城市空氣污染非常嚴(yán)重,經(jīng)常下酸雨,對車身的腐蝕作用是非常大的,因此車主不要以為下雨天就可以偷懶不洗車了,其實剛剛相反,需要經(jīng)常清洗車輛。
3、新車不進(jìn)行漆面護(hù)理。新車確實處于狀況最良好的時候,但是漆面護(hù)理應(yīng)該從新車駛出4S店那一天起就要進(jìn)行護(hù)理了,“三分治七分養(yǎng)”的中醫(yī)養(yǎng)生之道也同樣適用于新車。新車到手,最容易損壞的就是油漆了。一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個拋光也就可以了。四、車漆修補的注意事項:不要輕信一些路邊所謂的“快補服務(wù)”,因為車漆的修補需要好多步驟,而且新補的漆也需要時間晾干。
所以所謂的“快補服務(wù)”不可能完全很好的將你的車漆做到和原來一樣。傷了車漆如何維修?
1、預(yù)防出現(xiàn)淺度劃痕:在漆面還在嶄新的時候就對它加以保護(hù)。如在車身表面上一層鏡面釉,鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分,它直接作用于汽車漆表面,在清潔后的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進(jìn)汽車漆內(nèi)部,形成如同網(wǎng)狀的保護(hù)膜,它大大提高了漆面硬度,同時,耐高溫抗紫外線的特性更好地保護(hù)了汽車漆,如果定時洗車打蠟的話,鏡面釉效果可保持一年之久。
2、淺劃痕拋光處理:對那些淺劃痕的車輛,還可以用拋光的方法進(jìn)行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑,除去汽車表面附著的氧化層,拉平細(xì)微劃痕,同時藥劑滲入汽車漆發(fā)生還原變化,不但淺劃痕去除了,汽車漆面還得到了翻新。根據(jù)車況不同,這一過程只需30到40分鐘時間。
3、露底漆要局部補漆:如果車身的劃痕已經(jīng)露出了底漆,就要做局部補漆的處理了。對于這種劃傷,我們建議您去有劃痕快修業(yè)務(wù)的補漆中心。他們使用的是專用的修補漆,劃哪兒補哪兒,避免了大面積噴涂的費時費力,修補漆干燥速度快,色彩能與原車漆面自然銜接,毫無色差,完全沒有修補痕跡。車漆修補的五個環(huán)節(jié):車身上所覆蓋的油漆一共有三層:最底一層的是防銹漆,接著便是底漆,然后是面漆。
當(dāng)車漆刮花后,補漆工作大致可分為五個環(huán)節(jié)。1、鈑金處理;2、除銹處理;3、底漆處理;
4、面漆處理;
5、收尾工作。
汽車噴漆的標(biāo)準(zhǔn)步驟:
1、首先是整體上底漆。汽車車架架在工作機械臂上從車漆池中浸過,然后經(jīng)過烤漆,底氣就成型了。
2、然后是表面漆,汽車表面漆由機器人通過電腦調(diào)控的若干個噴頭噴出,噴漆機器人均勻圍繞車身噴漆,然后在經(jīng)過烤漆,這樣表面漆的噴涂就結(jié)束了。
3、最后一步是上蠟。這里指的是汽車出廠前的車漆保護(hù)蠟,這一步有類似噴漆的機器人完成。車漆修補完后車主自己又該如何驗收呢?最簡單的方法是看顏色,新補油漆與原來油漆在顏色上是否有差異分別。我們知道一輛車經(jīng)過一段時間后,車漆在外界環(huán)境的影響下,顏色或多或少有些變化,如白色會變得帶黃。另外,看效果。補漆過程中,油漆多少會沾上空氣中的灰塵,但經(jīng)過專業(yè)技師耐心打膜后,基本上可以清除這些灰塵。
補漆時要特別注意的事項:
1、補漆非小事,一定要到專門的大修理廠或者專修店去。
2、修補漆的顏色都是修補前調(diào)配出來的。車輛在行駛過程中,油漆會逐漸褪色,肉眼不能分別,但是在室外陽光下從不同的角度來看褪色的程度都會略有不同,要想盡可能和原來顏色匹配,只能現(xiàn)調(diào)色。還有,為了盡可能不出現(xiàn)色差,哪怕你只是不大的一塊需要補漆,廠里也會把整個一塊全部重新噴。如果車門上有一塊地方需要補,那么以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
3、如果原車漆是珠光漆,在補漆時也要用進(jìn)口漆,噴出來的效果好,油漆保質(zhì)期耐候性也比較強。
4、電腦配色在操作人員認(rèn)真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。沒有用原廠漆補漆的可能,一般情況下,車廠還是會向?qū)iT維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會用好的牌子,不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆。補漆的當(dāng)時效果會差不多,但是在三個月以后色差就會慢慢出現(xiàn)。
5、不要選擇沒有專門的烘漆房的修理廠。雖然修補漆烘烤溫度比較低,但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上,噴漆都是在無塵車間進(jìn)行的。
總結(jié):車漆是一輛汽車的門面,直接反映了汽車的精神面貌。汽車擁有亮麗車漆也是車主勤快愛車的表現(xiàn)。因此提醒每一位車主,善待自己汽車的車漆,讓她光潔如新
來源:河北新聞網(wǎng)
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