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    中國機動車保有量走勢

    汽車后市場規(guī)模依附于汽車存量市場的規(guī)模，隨著中國新車銷量持續(xù)增長，中國汽車后市場養(yǎng)護行業(yè)早已突破了千億元的市場規(guī)模。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車后市場行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2015年市場規(guī)模突破5400億元，同比增長18.4%，預計到2017年，市場規(guī)模將接近萬億。

    中國汽車后市場規(guī)模及增速

    在國外成熟市場汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，制造商收入和盈利所占規(guī)模比較小，僅有21%，服務收入占比較大為33%。對比我國，制造商作為前端收入占比過大，而服務作為后端占比較少，這與我國汽車發(fā)展階段相關。未來隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)中服務的比重必將不斷提高，并與國際接軌，產(chǎn)業(yè)鏈的價值中樞不斷向后端轉移。

    由于2009、2010年汽車銷量快速增長，我們判斷平均車齡快速上升將持續(xù)到2020年左右。2014年中國平均車齡為4.2年，預計2020年平均車齡有望達5年。2014年中國汽車40%以上車齡集中在1-3年，而3年內次新車以定期保養(yǎng)為主，保養(yǎng)項目和金額都相對較少，3年以后車輛維修保養(yǎng)項目逐漸增多，隨著中國平均車齡的不斷延長以及維修保養(yǎng)費用進入大幅提升期，汽車后市場進入快速發(fā)展期。

    中國汽車保養(yǎng)費用已進入大幅提升階段

    另外，隨著“三分靠修，七分靠養(yǎng)”的以養(yǎng)代修理念逐漸深入人心，人們養(yǎng)護習慣逐步改變，汽車后市場的發(fā)展前景十分可觀。加之行業(yè)反壟斷政策的實施，新車也加入到在線養(yǎng)護的陣營，未來養(yǎng)護在車主中的滲透率將快速加大。與美國對比，中國汽車后市場仍有較大發(fā)展空間。

    隨著汽車后市場競爭的不斷加劇，國內優(yōu)秀的汽車后市場服務企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。
 來源：中金在線