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馬自達(dá)第二財季營業(yè)利潤微漲1.9%

發(fā)布日期：2017-11-19 　發(fā)布者：會員 　PV：820 　字體：大 中 小

據(jù)外媒報道，馬自達(dá)第二財季營業(yè)利潤微漲1.9%，由于外匯匯率上漲，抵消了成本的增加以及平淡的銷量。馬自達(dá)本周三(2017.11.01)表 示，截至9月30號，馬自達(dá)的營業(yè)利潤增至366億日元(3.252億美元);去年同期營業(yè)利潤為359億日元(3.19億美元)。凈利潤下降了23% 至267億日元(2.373億美元)。因為使用了高田生產(chǎn)的有缺陷的安全氣囊，馬自達(dá)遭遇了美國客戶的集體訴訟(class action lawsuit)，還因此支付了64億日元(5690萬美元)的和解費。

       因全球銷量增長了1.5%達(dá)到40.6萬輛，馬自達(dá)全球營收增長了11%達(dá)到8545億日元(76億美元)。因匯率增長 帶來的收益(Foreign exchange gains )高達(dá)156億日元(1.386億美元)。由于日元兌美元、日元兌歐元以及日元兌其它貨幣的貶值，這一有利的匯率促使馬自達(dá)營收和營業(yè)利潤都取得了增長。

       跨界車

       跨 界車全球銷量占馬自達(dá)汽車銷量的39% ;2012年同期占比僅為12%。馬自達(dá)表示，明年將繼續(xù)擴(kuò)大其跨界車的銷量。為增加跨界車在美國的銷量，今年8月馬自達(dá)同豐田達(dá)成協(xié)議，聯(lián)合投資16億 美元在美國建造了一個工廠。該工廠計劃于2021年投入運(yùn)營，屆時產(chǎn)能將達(dá)30萬輛每年，生產(chǎn)的車型50%為豐田科羅拉，另50%為馬自達(dá)跨界車和 SUV。馬自達(dá)行政副總裁Akira Marumoto表示，豐田與馬自達(dá)的目標(biāo)是明年年初籌建另一座工廠。

       研發(fā)支出高達(dá)7億日元(620萬美元)。此外馬自達(dá)還 投資了一款新的動力總成，取名Skyactiv-X，旨在提升車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。預(yù)計這將是一筆大的研發(fā)支出。北美地區(qū)營業(yè)利潤激增87%達(dá)到56億 日元(4980萬美元)。該地區(qū)零售市場銷量增加了1000輛達(dá)到11.2萬輛。

       歐洲利潤反彈

       歐 洲利潤強(qiáng)勢反彈，營業(yè)利潤增至22億日元(1960萬美元);2016年同期營業(yè)利潤虧損1億日元(88.9萬美元)。歐洲零售銷量與去年同期持平，為6 萬8000輛。馬自達(dá)2017-2018財年的營收預(yù)期保持不變。馬自達(dá)預(yù)計其2017年全球營業(yè)收入將增長19%達(dá)到1500億日元(13.3億美 元)。2017-2018財年，凈利潤預(yù)計將增長7%達(dá)到1000億日元(8.887億美元)。預(yù)計全球零售市場銷量將增長3%達(dá)到160萬輛，因此全年 營收將增長4%達(dá)到3.35萬億日元(297.7億美元)。

       由于美國市場將變得更加嚴(yán)峻，馬自達(dá)降低了在該地區(qū)的銷量預(yù)期。2017-2018財年，馬自達(dá)北美地區(qū)的銷量預(yù)計將增長3%達(dá)到44.3萬輛;而此前的預(yù)期銷量增長為6%達(dá)到45.4萬輛。但中國市場的良好表現(xiàn)有望能抵消美國市場的低迷。

       中國

       中國零售市場上半財年銷量為14.9萬輛，同比增長11.9%。Mazda3、CX-4以及Mazda6銷量延續(xù)了往年的強(qiáng)勁表現(xiàn)。此外，今年9月推出的新款CX-5開局銷量非常好。